Iniciar o carregamento da bateria híbrida

A bateria híbrida do veículo é carregada por um cabo de carregamento entre o veículo e a tomada de 230 V1 (corrente alternada).

Utilize apenas o cabo de carregamento que acompanha o veículo ou um cabo de substituição recomendado pela Volvo.

 Importante

Nunca conecte o cabo de carregamento quando houver risco de tempestade ou queda de raios.

 Nota

A Volvo recomenda um cabo de carregamento de acordo com IEC 62196 e IEC 61851 que suporte monitoramento de temperatura.

 Aviso

  • A bateria híbrida só deve ser carregada com a corrente de carga máxima permitida ou menos, de acordo com as recomendações locais e nacionais aplicáveis para carregamento híbrido a partir de tomadas (corrente alternada)/conectores de 230 V.
  • O carregamento da bateria híbrida só pode ocorrer em uma tomada de 230 V aterrada aprovada2 ou em uma estação de carregamento com cabo de carregamento solto (Modo 3) fornecido pela Volvo.
  • O disjuntor de falha do terra da unidade de controle protege o veículo, mas ainda pode haver o risco de sobrecarga do circuito elétrico principal de 230 V.
  • Evite usar tomadas desgastadas ou danificadas, já que podem causar incêndio e/ou ferimentos.
  • Nunca utilize extensão de cabo.
  • Nunca use um adaptador.

 Aviso

  • O cabo de carregamento tem um disjuntor integrado. O carregamento só deve ocorrer com tomadas aterradas e aprovadas.
  • Crianças devem ser supervisionadas quando estiverem perto do cabo de carregamento ligado.
  • Alta tensão no cabo de carregamento. O contato com alta tensão pode provocar a morte ou ferimentos sérios.
  • Não use o cabo de carregamento se estiver danificado.Um cabo de carregamento danificado ou inoperante só pode ser reparado em uma oficina. Recomenda-se uma oficina Volvo autorizada.
  • Sempre posicione o cabo de carregamento de forma que não seja atropelado, pisado, danificado, que ninguém tropece nele e não cause ferimentos.
  • Desconecte o carregador da tomada antes de limpá-lo.
  • Nunca conecte o cabo de carregamento em uma extensão ou em uma régua.
  • Não use um ou mais adaptadores entre o cabo de carregamento e a tomada elétrica.

Além disso, consulte as instruções do fabricante sobre o uso do cabo de carregamento e seus componentes.

 Importante

Certifique-se de que a tomada 230 V (corrente alternada) possui capacidade de corrente suficiente para o carregamento de veículos elétricos. No caso de dúvidas, um profissional deve realizar a verificação da tomada.

Observe que o veículo deve ser desligado antes do carregamento.

Retire o cabo de carregamento que está no compartimento de armazenamento no lado direito da área de carga.
P5-1817-Hybrid-Plug in cable to house (EU+CH)
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Ligue o cabo de carregamento a uma tomada 230 V. Nunca utilize extensão de cabo.

P5P6- 19w46- Plug in cable to car (EU+CH)
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Abra a tampa de carga. Solte a tampa de proteção da alça de carga e pressione a alça de carga até o fundo na tomada do veículo.

P5P6-19w46- Adjustment of the charging cover (EU+CH)
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Fixe a tampa de proteção da alça de carga, como ilustrado.

 Importante

Para evitar danificar a tinta, por exemplo, em caso de ventos fortes, posicione a tampa protetora da alça de carregamento de forma que ela não toque o veículo.

A alça de carga do cabo de carregamento bloqueia/trava e a carga começa no espaço de 5 segundos. A lâmpada LED na tomada de carga pisca com luz verde quando o carregamento é iniciado. O visor do motorista mostra o tempo de carga estimado restante ou indica se o carregamento não está funcionando corretamente.

A carga da bateria pode ser interrompida por um momento se o veículo for destravado:

  • e a porta for aberta - o carregamento reinicia dentro de alguns minutos.
  • sem a porta ser aberta - o veículo retrava automaticamente. A carga reinicia depois de 1 minuto.

 Importante

Nunca desconecte o cabo de carregamento da tomada de 230 V (corrente alternada) enquanto o carregamento estiver em andamento. Há risco de danificar a tomada de 230 V. Sempre interrompa o carregamento antes de desconectar o cabo da tomada, primeiro da entrada de carregamento do veículo e depois da tomada de 230 V.

Durante a carga pode ocorrer a formação de gotas de água sob o veículo devido à condensação de água no ar condicionado. Esta situação é normal e acontece devido à refrigeração da bateria híbrida.

  1. 1 A tensão na tomada pode variar com o mercado.
  2. 2 Ou tomadas equivalentes com tensão diferente, dependendo do mercado.