Ajuste da configuração para amortecimento de Polestar Engineered*
É possível ajustar as configurações dos amortecedores para a condução sob outras condições ou em superfícies de estrada específicas.
Localização dos botões ajustadores
Há quatro botões ajustadores, dois para os amortecedores dianteiros e dois para os traseiros. Os botões ajustadores ficam localizados acima de cada roda. Para as rodas dianteiras, os botões ajustadores ficam localizados sob o capô. Para as rodas traseiras, os botões ajustadores ficam localizados acima de cada roda na caixa da roda.
Há um total de 22 posições de ajuste para cada botão ajustador. Quanto mais próximo o botão ajustador estiver do 0, mais dura será a absorção de choques.Nota
Ajuste da configuração para amortecimento, dianteiro
Certifique-se de que o botão ajustador esteja na posição 0 antes de iniciar o ajuste. Assim, é mais fácil saber que posição de ajuste está definida.
Gire o controle no sentido horário até que ele tenha parado para acessar a posição de ajuste 0.
Gire o controle no sentido anti-horário para selecionar a posição de ajuste desejada. Posições de ajuste são definidas com uma advertência sonora e perceptível.
Em seguida, realize o mesmo procedimento para o outro pneu.
Ajuste da configuração para amortecimento, traseiro
Os botões ajustadores traseiros ficam localizados acima do pneu, dentro da caixa da roda. O veículo deve ser erguido com um macaco para acessar os botões ajustadores traseiros, consulte a seção separada.
Remova a tampa de borracha de proteção que cobre o botão ajustador.
Gire o controle no sentido horário até que ele tenha parado para acessar a posição de ajuste 0.
Gire o botão ajustador no sentido anti-horário para selecionar a posição de ajuste desejada. Posições de ajuste são definidas com uma advertência sonora e perceptível.
Quando a posição desejada estiver definida, reinstale a tampa de borracha de proteção. Em seguida, realize o mesmo procedimento para o outro pneu.
Para obter o melhor desempenho possível, a Volvo recomenda que os botões ajustadores sejam regulados na mesma posição para cada eixo.Nota
Posições recomendadas
| Modo | Dianteiro | Traseira |
| Posição de desempenho | posição de ajuste 2 | posição de ajuste 4 |
| Engineered, factory setting | posição de ajuste 6 | posição de ajuste 9 |
| Posição de conforto | posição de ajuste 12 | posição de ajuste 15 |