Reboque

Durante o reboque, o veículo é puxado por outro veículo utilizando um cabo de reboque.

Antes de iniciar o reboque consulte a velocidade máxima permitida por lei para o reboque.

Preparativos e reboque

 Importante

Veículos com a alavanca de marchas pequena são incapazes de mudar da marcha P a não ser que o motor esteja ligado. Entre em contato com uma oficina Volvo autorizada para obter assistência ao rebocar ou chame ajuda profissional para a recuperação.

 Importante

Observe que o veículo deve ser rebocado sempre de modo a que as rodas girem para a frente.

  • Não reboque um veículo com transmissão automática em velocidades superiores a 80 km/h (50 mph) nem por trajetos superiores a 80 km (50 milhas).

 Aviso

  • Verifique se a trava da direção está destravada antes de rebocar.
  • A posição da ignição II deve estar ativa. Na posição de ignição I, todos os airbags são desativados.
  • Mantenha sempre a chave do controle remoto no veículo quando estiver sendo rebocado.

 Aviso

O servofreio e a direção elétrica não funcionam quando o motor está desligado. O pedal do freio precisa ser pressionado com cerca de 5 vezes mais força e a direção ficará consideravelmente mais pesada que o normal.
Ative o pisca alerta do veículo.
Fixe o cabo de reboque no gancho de reboque.
Desative o bloqueio do volante destravando o veículo.

Coloque o veículo na posição de ignição II - gire o botão de partida no sentido horário sem pressionar o pedal do freio nem o pedal da embreagem em veículos com mudanças manuais, e segure o botão durante cerca de 4 segundos. Em seguida, libere o botão que retoma automaticamente a posição inicial.

Desloque o seletor de marchas para a posição neutra e solte o freio de estacionamento.

Se a tensão da bateria for muito baixa o freio de estacionamento não pode ser liberado. No caso de a tensão da bateria estar muito baixa, ligue uma bateria de partida assistida.

O veículo de reboque pode agora iniciar o reboque.
Mantenha o cabo de reboque esticado quando diminui a velocidade, pisando ligeiramente no pedal do freio, para evitar solavancos desnecessários.
Esteja atento para frear.

Partida Assistida

Não faça o motor pegar "no tranco". Se a bateria estiver descarregada e o motor não ligar utilize uma bateria auxiliar.

 Importante

O conversor catalítico pode ser danificado durante tentativas de dar partida no motor durante o reboque por outro veículo.