Bateria de arranque - generalidades

A bateria de arranque é utilizada para accionar o motor de arranque e outros equipamentos eléctricos do automóvel.

A bateria de arranque é uma bateria tradicional 12 V.

A longevidade e funcionamento da bateria de arranque são influenciados pela quantidade de arranques, descargas, modo de condução, condições de condução, condições climáticas, etc.

  • Nunca desligue a bateria de arranque enquanto o motor está em andamento.
  • Verifique se os cabos da bateria de arranque estão correctamente ligados e bem apertados.

A tabela seguinte apresenta especificações para a bateria de arranque.

Tensão (V)12
Capacidade de arranque a frio1 - CCA2 (A)

7203

7604 ou 8004

Dimensões , CxLxA (mm)

278×175×1903

278×175×1904 ou 315×175×1904

Capacidade (Ah)

703

704 ou 804

 Importante

Ao substituir a bateria de arranque em automóveis com função Start/Stop é necessário montar uma bateria do tipo correcto, EFB5 em automóveis com transmissão manual e AGM6 em automóveis com transmissão automática.

Ao substituir a bateria de apoio e deve-se montar bateria do tipo AGM.

 Importante

Se a bateria de arranque for substituída, tenha o cuidado de a trocar por uma bateria com a mesma capacidade de arranque a frio e tipo (ver autocolante na bateria).

 Nota

  • As dimensões da caixa da bateria devem corresponder às medidas da bateria original.
  • A altura da bateria varia com as dimensões.

 Aviso

  • Nas baterias de arranque pode-se formar uma mistura gasosa de oxigénio e hidrogénio, a qual é muito explosiva. Uma faísca, que se pode formar num cabo de arranque incorrectamente ligado, pode ser o suficiente para provocar a explosão da bateria.
  • A bateria de arranque contém ácido sulfúrico, o que pode causar danos graves por corrosão.
  • No caso do ácido sulfúrico entrar em contacto com os olhos, pele ou roupas, lave abundantemente com água. Perante contacto com os olhos - procure um médico imediatamente.

 Importante

Para a carga da bateria de arranque ou da bateria de apoio apenas se podem utilizar carregadores de bateria modernos com tensão de carga controlada. A função de carga rápida não deve ser utilizada, pois pode danificar a bateria.

 Importante

O não cumprimento da informação que se segue pode resultar no encerramento da função economizadora de energia para o sistema Interactivo (Infotainment) e/ou em informações temporariamente incorrectas nas mensagens sobre o grau de carga da bateria de arranque no mostrador de informações do instrumento combinado após a conexão de uma bateria de arranque externa ou carregador de bateria:

  • O pólo negativo da bateria de arranque do automóvel nunca deve ser utilizado para ligação da bateria de arranque externa ou carregador de bateria - apenas se pode utilizar o chassis do automóvel como ponto massa.

Ver Arranque Assistido - aí encontrará informação sobre a instalação correcta dos grampos dos cabos.

 Nota

Muitas descargas da bateria de arranque afectam a sua longevidade.

A longevidade da bateria de arranque é afectada por vários factores, como por exemplo: as condições de condução e o clima. A capacidade de arranque da bateria diminui gradualmente com o tempo, sendo necessário carregá-la quando o automóvel não é utilizado por longos períodos ou quando é utilizado em trajectos curtos. O frio intenso limita ainda mais a capacidade de arranque.

Para manter a bateria em boas condições recomenda-se pelo menos 15 minutos de condução/semana ou que a bateria seja conectada a um carregador de bateria com carga de manutenção automática.

Uma bateria de arranque mantida com a carga máxima beneficia a longevidade da mesma.

  1. 1 De acordo com a norma EN.
  2. 2 Cold Cranking Amperes.
  3. 3 Transmissão manual.
  4. 4 Transmissão automática. A especificação depende da versão do modelo.
  5. 5 Enhanced Flooded Battery.
  6. 6 Absorbed Glass Mat.