Controlo da velocidade adaptativo*- assistência de fila
O Controlo da velocidade adaptativo (ACC – Adaptive Cruise Control) auxilia o condutor a manter uma velocidade regular combinada com um intervalo de tempo pré-definido ao veículo da frente.
A assistência de fila proporciona ao controlo da velocidade adaptativo uma funcionalidade acrescida mesmo a velocidades inferiores a 30 km/h (20 mph).
Nos automóveis com transmissão automática o Controlo da velocidade adaptativo é complementado com função Assistência de fila (também designada por "Queue Assist").
- Maior intervalo de velocidade - mesmo a menos de 30 km/h (20 mph) e em repouso
- Mudança de objetivo
- A travagem automática cessa em repouso
Note que a velocidade mínima programável para o Controlo da velocidade adaptativo é de 30 km/h (20 mph) - mesmo que o controlo da velocidade consiga acompanhar um outro veículo até o repouso, uma velocidade inferior não pode ser selecionada.
Leia mais sobre o comando da velocidade e diferentes intervalos de distância para o veículo da frente.
Maior intervalo de velocidade
Nota
Com a transmissão automática o controlo da velocidade adaptativo pode acompanhar outro veículo no intervalo 0-200 km/h (0-125 mph).
Nota
- Pressione o botão
...ou...
- Pressione o pedal do acelerador.
| > | De seguida, o Controlo da velocidade retoma o acompanhamento do veículo da frente. |
Nota
A função Assistente de fila pode manter o automóvel parado durante um período máximo de 4 minutos - ao fim do qual os travões são libertados.
Ver mais informações no capítulo "Cessação da travagem automática em repouso".
Mudança de objetivo
Quando o controlo da velocidade adaptativo segue um outro veículo a velocidade inferior a 30 km/h (20 mph) e o objetivo muda de um veículo em movimento para um veículo parado, o controlo da velocidade trava perante o veículo parado.
Aviso
Quando o controlo da velocidade adaptativo segue um veículo dianteiro a velocidade superior a 30 km/h (20 mph) e muda de objetivo para um veículo dianteiro parado, o Controlo da velocidade adaptativo ignora o objeto parado e seleciona a velocidade memorizada.
- O condutor deve actuar e travar.
Modo de espera automático perante mudança de objetivo
- quando a velocidade desce abaixo de 5 km/h (5 mph) e o controlo da velocidade não consegue determinar se o objetivo é um veículo parado ou outro objeto qualquer, por ex: um ressalto de limitação de velocidade.
- quando a velocidade desce abaixo de 5 km/h (5 mph) e o veículo à frente muda de direção de modo a que o controlo da velocidade não possua um veículo para seguir.
Cessação da travagem automática em repouso
- abertura da porta do condutor
- retirada do cinto de segurança do condutor.
Isto significa que os travões são libertados e o automóvel pode entrar em andamento - o condutor deve então atuar e travar para manter o automóvel imobilizado.
Importante
O Assistente de fila pode manter o automóvel parado durante um período máximo de 4 minutos - ao fim do qual os travões são libertados.
O condutor é alertado para esta situação em quatro etapas com intensidade acrescida:
- Alarme acústico (campainha) e mensagem de texto.
- Aparece uma luz de aviso a piscar no pára-brisas.
- Surgem travagem aos "sacões".
Para mais informações sobre símbolos, mensagens e seu significado, ver capítulo Símbolos e mensagens no mostrador.
- o condutor coloca o pé no pedal do travão
- o seletor de mudanças é deslocado para a posição P, N ou R
- o condutor coloca o controlo da velocidade em modo de espera
- o travão de estacionamento é aplicado.