Substituição de rodas - remoção das rodas
As rodas do automóvel podem ser substituídas por rodas de verão/rodas de inverno, por exemplo.
O acessório roda sobresselente pode ser fornecido em duas versões, num saco ou para colocação sob o chão da carga.
Roda sobresselente*
As instruções seguintes aplicam-se apenas caso tenha sido comprada uma roda sobresselente como acessório do automóvel. Se o automóvel não estiver equipado com roda sobresselente - ver informação sobre kit de reparação de emergência de pneus furados (TMK).
A roda sobresselente (Temporary spare) destina-se apenas à utilização temporária e deve ser substituída o mais rápido possível por uma roda normal. O automóvel pode adquirir características de condução diferentes ao ser conduzido com uma roda sobresselente. A roda sobresselente é mais pequena que a roda normal. Afecta assim a distância do automóvel ao solo. Tenha atenção a passeios altos e não lave o automóvel em lavagens automáticas. Se a roda sobresselente se encontrar no eixo dianteiro não se pode utilizar correntes para a neve. Em veículos com tracção integral pode-se desconectar a tracção no eixo traseiro. A roda sobresselente não pode ser reparada.
A pressão correcta da roda sobresselente está indicada na tabela da pressão dos pneus.
Importante
- Quando utilizar no automóvel uma roda sobresselente nunca conduza com velocidade superior a 80 km/h.
- O automóvel nunca deve ser utilizado com mais do que uma roda sobresselente do tipo "Temporary Spare" em simultâneo.
A roda sobresselente encontra-se na aparadeira da roda sobresselente com o lado de fora virado para baixo. A roda sobresselente e o bloco de espuma estão presos pelo mesmo parafuso passante. O bloco de espuma contém todas as ferramentas.
A roda sobresselente fornecida num saco deve ser colocada no chão da carga e fixa com cintas de retenção no compartimento da carga.
Vire o puxador do saco da roda sobresselente para si. Prenda os ganchos das cintas tensoras nos olhais de fixação de carga dianteiros. Prenda a cinta comprida num dos olhais de fixação de carga dianteiros, passe a cinta na diagonal sobre a roda sobresselente e pelo puxador superior. Prenda a cinta de fixação curta na cinta comprida. Fixe no olhal de fixação de carga traseiro e aperte.
Retirar a roda sobresselente sob o chão da carga
- Levante o chão da carga.
- Desaparafuse o parafuso de fixação.
- Levante o bloco de espuma com as suas ferramentas.
- Levante a roda sobresselente.
Retirar a roda sobresselente no saco
- Solte a cinta de retenção, retire a roda sobresselente do compartimento da carga e do saco da roda sobresselente.
- Levante o chão da carga.
- Retire a ferramenta e o macaco do bloco de espuma.
Remoção
Coloque o triângulo de sinalização de perigo se tiver de substituir uma roda em área onde haja trânsito. O automóvel e o macaco* devem ficar apoiados sobre uma base segura e horizontal.
- Puxe o travão de estacionamento e engate a marcha-atrás ou, se o automóvel tiver transmissão automática, coloque-o na posição P.
- Certifique-se que o macaco não se encontra danificado e que as roscas estão devidamente lubrificadas e livres de sujidade.
Aviso
Nota
A Volvo recomenda a utilização exclusiva do macaco* pertencente ao respectivo modelo automóvel, indicado no autocolante do macaco.
No autocolante também é indicada a capacidade de elevação máxima perante uma dada altura de elevação.
Pegue no macaco*, na chave de rodas* e na ferramenta de desmontagem do tampão da roda* que se encontram no bloco de espuma. Se utilizar outro macaco, ver Elevação do automóvel.
- Coloque calços à frente e atrás das rodas que vão ficar assentes no chão. Utilize, por exemplo, calços de madeira pesados e pedras grandes.
Os automóveis com jantes de aço têm tampões de rodas que podem ser removidos. Utilize a ferramenta de desmontagem para retirar eventuais tampões da roda com cobertura completa. Em alternativa, os tampões da roda podem ser retirados à mão.
Aparafuse o olhal de reboque com a chave de rodas* até o fim, de acordo com a imagem seguinte.
O olhal de reboque deve ser completamente roscado com a chave de rodas.Importante
- Solte os parafusos da roda ½-1 volta no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio utilizando a chave de rodas.
- Nunca coloque qualquer objecto entre o solo e o macaco, nem entre o macaco e o ponto de fixação do macaco no automóvel.
Aviso
De cada lado do automóvel existem dois pontos de engate do macaco. Em cada ponto existe uma reentrância na cobertura de plástico. Instale o pé do macaco de modo que assente bem no chão.
O piso deve ser fixo, liso e sem inclinação.Importante
- Levante o automóvel o necessário para que a roda deixe de estar em contacto com o chão. Retire os parafusos da roda e remova a roda.