Encher com líquido de arrefecimento

Siga as instruções na embalagem do líquido arrefecedor para completar. Nunca complete utilizando apenas água. O risco de congelamento aumenta tanto com excesso de água como com excesso de líquido de arrefecimento.

Se houver sinais de vazamento no sistema de arrefecimento - evite ligar o carro e reboque-o para não correr o risco de danificar o motor. Os sinais de vazamento podem ser do líquido arrefecedor sob o veículo, este líquido evapora visivelmente ou, quando mais que 2 litros (aprox. 2 quartos) são necessários para completar.

 Aviso

O líquido de arrefecimento poderá ficar muito quente quando o motor estiver funcionando. Sempre deixe o líquido arrefecedor esfriar antes de desparafusar a tampa de enchimento.

Ao encher - desparafuse cuidadosamente a tampa para liberar qualquer sobrepressão.

P5-1817-S60/V60 Overview engine coolant
Tanque de expansão do fluido de arrefecimento
P5-1817-S60/V60 Engine coolant refill 1
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Abra a tampa na cobertura de plástico.

P5-1817-S60/V60 Engine coolant refill 2
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Desenrosque a tampa do tanque de expansão e encha com líquido de arrefecimento, se necessário. O nível deve estar entre as marcações de MIN e MAX no tanque de expansão.

Volte a colocar as peças seguindo a ordem inversa.

 Importante

  • O líquido arrefecedor é prejudicial ao ingerir e pode causar danos aos órgãos.
  • Use apenas líquido arrefecedor de qualidade aprovada pela Volvo. Se for usado líquido concentrado, assegure sempre a utilização de mistura com 50% de líquido de arrefecimento e 50% de água de qualidade aprovada.
  • Água com alto teor de cálcio e magnésio e água com alto teor de cloro, cloretos e outros sais ou contaminantes podem causar corrosão no sistema de refrigeração.
  • Não misture líquidos de refrigeração diferentes.
  • Um novo líquido arrefecedor deve ser usado para substituir todo o líquido arrefecedor ao substituir um componente grande no sistema de refrigeração.
  • Somente opere o motor quando o sistema de arrefecimento estiver cheio até o nível correto. Quando o nível do líquido arrefecedor está muito baixo, isso pode levar ao superaquecimento, resultando em danos ao motor.