O CTA complementa o BLIS detetando trânsito que se atravesse na traseira ao recuar, por exemplo: quando o automóvel faz marcha-atrás num estacionamento.
O CTA foi concebido para detectar principalmente veículos - em condições favoráveis podem também ser detectados objectos mais pequenos, como bicicletas e peões.
O CTA apenas está activo quando o automóvel se desloca para trás ou a marcha-atrás é seleccionada.
Se o CTA detetar que algo se aproxima pela lateral, a situação é indicada com:
- um sinal acústico - o som soa no altifalante da esquerda ou da direita dependendo do sentido por onde o objecto se aproxima.
- um ícone aceso no gráfico PAS3 do ecrã.
- um ícone na vista de topo da câmara de assistência ao estacionamento.
- Se o condutor não der atenção ao aviso do CTA e a colisão for inevitável, a função travagem automática entra em ação para parar o automóvel, apresentando o mostrador do condutor uma mensagem de texto explicando o motivo da travagem do automóvel.
Aviso
- A função Cross Traffic Alert é um apoio complementar ao condutor com o objetivo de melhorar a segurança de condução - no entanto, esta não pode gerir todas as situações de trânsito, meteorologia e estrada.
- A função parcial travagem automática apenas consegue detetar e travar perante outros objetos em movimento - e não perante, por exemplo, objetos imobilizados, ciclistas ou peões.
- A responsabilidade de efetuar manobras de marcha-atrás em segurança e corretamente reside sempre no condutor.
- O Cross Traffic Alert não pode substituir a atenção e o discernimento do condutor, residindo sempre no condutor a responsabilidade pela condução do automóvel de modo seguro, com velocidade e distância adequadas em relação aos outros veículos, assim como o cumprimento de normas e regulamentos de trânsito.