Caixa de câmbio
A caixa de câmbio é um elemento do trem de força do veículo (transmissão) entre o motor e as rodas motrizes. A função da caixa de câmbio consiste na alteração da razão de transmissão dependendo da velocidade e da necessidade de potência.
Existem dois tipos principais de transmissões, manual e automática.
A transmissão manual possui seis marchas e a transmissão automática possui oito. O número de marchas indica que o torque do motor e a variação de potência são utilizados de modo eficaz. Na caixa de câmbio automática, duas das marchas são sobremultiplicadoras, o que economiza combustível ao conduzir com rotação constante.
Também é possível realizar mudanças manuais na transmissão automática. O visor do motorista indica a mudança ou posição de mudança que está sendo utilizada no momento.
Para evitar danificar os componentes do sistema de condução, a temperatura de trabalho da caixa de câmbio será verificada. Se houver risco de superaquecimento, um símbolo de advertência se acenderá no visor do motorista e uma mensagem de texto será exibida. Siga a recomendação.Importante
Símbolos no visor do motorista
Se ocorrer alguma falha na caixa de câmbio, o visor do motorista apresenta um símbolo e uma mensagem.
| Símbolo | Especificação |
|---|---|
 | Mensagem de informação ou de erro da caixa de câmbio. Siga a recomendação dada. |
 | Caixa de câmbio quente ou sobreaquecida. Siga a recomendação dada. |
 | Desempenho reduzido/Desempenho da aceleração reduzido No caso de uma falha temporária do trem de força, o veículo pode entrar no chamado modo Limp home, ficando com uma potência do motor reduzida para evitar danos no trem de força. |