Modos de condução

A seleção do modo de condução afeta as características de condução do veículo de modo a melhorar a experiência de condução e facilitar a mesma perante situações especiais.

Com os modos de condução, é possível rapidamente acessar muitas das funções e configurações do veículo para diferentes necessidades. Cada modo de condução é adaptado para fornecer características de condução ideais:

  • Direção
  • Motor/caixa de câmbio/tração nas quatro rodas
  • Freios
  • Suspensão pneumática* e amortecimento
  • Visor do motorista
  • Controle da climatização

Selecione o modo de condução adaptado às condições de condução atuais. Lembre-se: nem todos os modos de condução estão disponíveis em todas as situações.

Modos de condução selecionáveis

 Aviso

Lembre-se de que o veículo não emite ruído do motor quando apenas o motor elétrico estiver ligado e, portanto, pode ser difícil de ser percebido por crianças, pedestres, ciclistas e animais. Isso se aplica particularmente em baixa velocidade como em estacionamentos.

 Aviso

Não deixe o veículo em um local não ventilado com o modo de condução ativado e o motor a gasolina desligado. Ocorre a partida automática do motor com baixo nível de energia da bateria híbrida e os gases do escapamento podem causar problemas graves para pessoas e animais.

Hybrid

  • Este é o modo normal do veículo, em que o motor elétrico e o motor a combustão interna funcionam ao mesmo tempo.

Quando o veículo arranca, encontra-se no modo Hybrid. O sistema de direção usa o motor elétrico e de combustão interna – separadamente ou em paralelo – e adapta o uso em relação ao desempenho, consumo de combustível e conforto. Em altas velocidades, a distância ao solo é ajustada automaticamente para um nível menor1, para reduzir a resistência do ar. A capacidade para conduzir utilizando apenas o motor elétrico depende do nível de energia da bateria híbrida e, por exemplo, a necessidade de resfriar ou aquecer o compartimento de passageiros.

Quando existe elevada potência elétrica disponível, é possível conduzir utilizando apenas eletricidade. Quando o pedal do acelerador é pressionado, apenas o motor elétrico é ativado até ser atingida determinada posição. O motor a combustão interna começa a trabalhar quando este modo é ultrapassado e o nível de energia na bateria não é suficiente para a potência pedida pelo motorista através do pedal do acelerador.

Com níveis baixos (bateria híbrida quase descarregada) é necessário preservar o nível de energia da bateria, o que resulta em arranques frequentes do motor a combustão interna. Carregue a bateria híbrida a partir de uma tomada 230 VAC com um cabo de carregamento ou ative Charge na visualização de função para restaurar a capacidade para conduzir utilizando apenas eletricidade.

O modo de condução é projetado para a obtenção de um baixo consumo energético e uma alternância entre o motor elétrico e o motor a combustão interna, sem comprometer o conforto de climatização nem a sensação de condução. Quando se deseja uma aceleração mais elevada, utiliza-se a potência máxima adicional do grupo propulsor elétrico.

O veículo também detecta se as condições de condução necessitam da tração nas quatro rodas e, se necessário, conecta-a automaticamente. A tração nas quatro rodas e a potência elétrica adicional estão sempre disponíveis independente do estado de carga da bateria.

Informação no visor do motorista

Ao conduzir no modo híbrido, o visor do motorista apresenta um indicador híbrido. O indicador híbrido mostra a quantidade de energia que o motorista solicita com o pedal do acelerador. A marca entre o raio e a gota indica a quantidade de energia existente.

P5P6-1917-Hybrid meter, changed values, engine running
Visor do motorista em condução tanto com o motor elétrico como com o motor a combustão interna.
P5-XC90H-15w19-Indicator that the hybrid battery is being charged

O visor do motorista mostra também quando a energia é reconduzida (regenerada) em frenagens ligeiras.

Pure

  • Conduza o veículo com o motor elétrico, com o menor consumo de energia possível e o menor nível de emissões de dióxido de carbono possível.

O modo de condução prioriza a condução usando a bateria híbrida. Isto significa que, por exemplo, a distância ao solo é menor1 para diminuir a resistência do ar e que a potência de determinadas configurações do controle da climatização é reduzida para proporcionar a maior distância possível que se pode percorrer utilizando apenas eletricidade.

O modo Pure está disponível quando a bateria híbrida possui um nível de energia suficientemente elevado. No modo Pure, o motor a combustão interna também arranca quando o nível de energia na bateria é muito baixo. O motor a combustão interna também arranca

  • se a velocidade ultrapassar 125 km/h (78 mph)
  • se o motorista solicitar mais potência do que a propulsão elétrica pode fornecer
  • com limitações do sistema/componentes por exemplo baixa temperatura ambiente.

O modo de condução é adaptado para a quilometragem máxima com propulsão elétrica e, por isso, foi desenvolvido para o trânsito urbano. Com Pure aplica-se o consumo mínimo possível mesmo quando a bateria híbrida está gasta. A climatização no compartimento de passageiros é comandada pela climatização Eco, e com estrada escorregadia é possível permitir alguma patinagem da roda antes de ativar automaticamente a tração nas quatro rodas.

Controle da climatização ECO

No modo de condução Pure, o controle da climatização Eco é ativado automaticamente no compartimento de passageiros para diminuir o consumo de energia.

 Nota

Quando o modo de direção Pure for ativado, diversos parâmetros nas configurações do sistema de controle de climatização serão alterados, e diversas funções consumidoras de eletricidade serão reduzidas. Algumas configurações podem ser reiniciadas manualmente, mas a funcionalidade completa só é obtida desligando-se o modo de condução Pure ou adaptando-se o modo de condução Individual com a funcionalidade completa da climatização.

No caso de dificuldades devido a embaçamento, pressione o botão do desembaçador máximo que tem a funcionalidade normal.

Off Road

  • Prioriza a tração do veículo em terrenos difíceis e estradas em mau estado.

O modo de condução proporciona alta distância ao solo1, direção leve, tração nas quatro rodas com a função de baixa velocidade com ajuda em descidas (Hill Descent Control) ativada.

O modo de condução só está disponível em baixas velocidades, até 40 km/h (25 mph). Se esta velocidade for ultrapassada, o modo Off Road é interrompido e é ativado o modo de condução Constant AWD.

Para poder acionar as quatro rodas, os motores de combustão e o elétrico funcionam continuamente, o que representa um maior consumo de combustível.

No modo Off Road o visor do motorista tem uma bússola entre o velocímetro e o tacômetro. O velocímetro indica a zona de limitação de velocidade.

O modo de condução é adaptado para a controle máximo em baixas velocidades com condições de estrada muito ruins ou terreno difícil. Eleva o chassi1, diminui a resposta do grupo propulsor à aceleração e bloqueia o veículo na tração nas quatro rodas. A função ajuda em descidas (Hill Descent Control) facilita uma condução controlada em descidas íngremes.

 Nota

O modo de condução não é projetado para ser usado em vias públicas.

 Nota

Se o veículo for desligado no modo Off Road, e portanto tiver grande altura do solo, o veículo é abaixado na próxima vez que for ligado.

 Importante

O modo de condução Off Road não deve ser usado ao dirigir com um reboque sem conector de reboque. Caso contrário, há o risco de danificar os foles de ar.

Constant AWD

  • Melhora a aderência do veículo à estrada com a tração nas quatro rodas melhorada.

O modo de condução bloqueia o veículo na tração nas quatro rodas. Uma distribuição adaptada entre o torque dos eixos dianteiro e traseiro proporciona boa tração, estabilidade e aderência, por exemplo, em estrada escorregadia, ao conduzir com reboque pesado ou ao rebocar. O modo de condução Constant AWD está sempre disponível independentemente do estado de carga da bateria híbrida.

Tanto o motor a combustão interna como o motor elétrico estão ligados para obter a tração nas quatro rodas, o que significa um aumento do consumo de combustível.

Nos outros modos de condução, o veículo adapta automaticamente à estrada a necessidade de tração nas quatro rodas, podendo ligar o motor elétrico e arrancar o motor a combustão interna quando necessário.

Power

  • O veículo possui características mais esportivas e uma resposta mais rápida às acelerações.

O modo de condução adapta o efeito combinado dos motores de combustão interna e elétrico por meio de tração tanto nas rodas dianteiras como traseiras. As trocas de marcha são mais rápidas e distintas e a caixa de câmbio dá prioridade a uma marcha com maior tração. A resposta da direção é mais rápida, o amortecimento é mais rígido e a distância ao solo reduzida1 permite que a carroceria acompanhe a estrada mais de perto para reduzir a inclinação nas curvas.

Tanto o motor a combustão interna como o motor elétrico estão ligados para obter a tração nas quatro rodas, o que significa um aumento do consumo de combustível.

O modo de condução é adaptado para obter o melhor desempenho e resposta de aceleração. Altera a resposta à aceleração do motor a combustão interna, o esquema de mudanças e o sistema de ar comprimido. Configurações de chassi, direção e resposta de freio também são os melhores possíveis. O modo de condução Power está sempre disponível independentemente do estado de carga da bateria híbrida.

O modo Power também está disponível na versão Polestar Engineered*.

Individual

  • Adapte um modo de condução às suas preferências.

Selecione um modo de condução para servir de base e ajuste as configurações de acordo com as características de condução desejadas. Estas configurações são salvas em um perfil de motorista próprio.

O modo de condução individual só está disponível após a ativação no visor central.

P5-1717-XC60H-Individual drive mode settings view
Visualização de configuração2 do modo de condução individual.
Pressione Configurações na visualização superior.
Pressione My CarModo de condução individual e selecione Modo de condução individual.

Em Predefinições, selecione um modo de condução para iniciar: Pure, Hybrid, Power ou Polestar Engineered*.

Os ajustes possíveis referem-se às configurações de:

  • Visor do motorista
  • Força da direção
  • Características do trem de força
  • Características do freio
  • Controle de suspensão
  • Climatização ECO

Utilização do motor elétrico ou de combustão

Um sistema de controle avançado determina qual a extensão da utilização do veículo com motor a combustão interna, motor elétrico ou ambos em paralelo.

A função principal é a utilização dos diferentes motores e da energia disponível na bateria híbrida do modo mais eficiente possível, levando em conta as características dos diferentes modos de condução e a solicitação de potência do motorista no pedal do acelerador.

Existem também situações em que limitações temporárias no sistema ou funções regidas pela legislação para obter um nível baixo de emissões podem utilizar o motor a combustão interna por extensões mais longas.

  1. * Opcional/acessório.
  2. 1 Aplicável com suspensão pneumática.
  3. 2 A imagem é ilustrativa - os elementos podem variar dependendo do modelo de veículo.