Compartimento do motor - descrição geral

A panorâmica geral mostra alguns componentes relacionados com o serviço.

Compartimento do motor 4 cil.

P3-1346_Motorrumsbild 4-cyl VED
O aspecto do compartimento do motor pode variar consoante a variante de motor.
  1. Ikon röd cirkel 1Enchimento do óleo do motor
  2. Ikon röd cirkel 2Tanque de expansão para o sistema de arrefecimento
  3. Ikon röd cirkel 3Reservatório para óleo de assistência à direcção
  4. Ikon röd cirkel 4Radiador
  5. Ikon röd cirkel 5Reservatório para líquido dos travões e da embraiagem (localizado no lado do condutor)
  6. Ikon röd cirkel 6Bateria de arranque
  7. Ikon röd cirkel 7Central de relés e de fusíveis
  8. Ikon röd cirkel 8Enchimento de líquido de lava pára-brisas
  9. Ikon röd cirkel 9Filtro de ar

 Aviso

O sistema de ignição possui tensão e potência muito elevadas. A tensão no sistema de ignição representa perigo de morte. O sistema eléctrico do automóvel deve estar sempre na posição de ignição 0 durante o processo de trabalhos no compartimento do motor, ver Posições de ignição - funções nos diferentes níveis.

Não toque nas velas de ignição ou nas bobinas de ignição quando o sistema eléctrico do automóvel estiver na posição de ignição II ou quando o motor estiver quente.

Compartimento do motor exceto 4 cil.

P3-413-813-Engine compartment owerview
O aspecto do compartimento do motor pode variar consoante a variante de motor.
  1. Ikon röd cirkel 1Tanque de expansão para o sistema de arrefecimento
  2. Ikon röd cirkel 2Reservatório para óleo de assistência à direcção
  3. Ikon röd cirkel 3Vareta de medição para óleo do motor1
  4. Ikon röd cirkel 4Radiador
  5. Ikon röd cirkel 5Enchimento do óleo do motor
  6. Ikon röd cirkel 6Reservatório para líquido dos travões e da embraiagem (localizado no lado do condutor)
  7. Ikon röd cirkel 7Bateria de arranque
  8. Ikon röd cirkel 8Central de relés e de fusíveis
  9. Ikon röd cirkel 9Enchimento de líquido de lava pára-brisas
  10. Ikon röd cirkel 10Filtro de ar

 Aviso

O sistema de ignição possui tensão e potência muito elevadas. A tensão no sistema de ignição representa perigo de morte. O sistema eléctrico do automóvel deve estar sempre na posição de ignição 0 durante o processo de trabalhos no compartimento do motor, ver Posições de ignição - funções nos diferentes níveis.

Não toque nas velas de ignição ou nas bobinas de ignição quando o sistema eléctrico do automóvel estiver na posição de ignição II ou quando o motor estiver quente.

  1. 1 Motor com sensor do nível do óleo electrónico não tem vareta de medição (5 cil. Diesel).