Conduzir com atrelado
Ao conduzir com atrelado é necessário ter em mente uma série de fatores importantes relativamente ao dispositivo de reboque, atrelado e distribuição da carga no atrelado.
A capacidade de carga depende do peso de serviço do automóvel. O peso total dos passageiros e acessórios, por exemplo: engate de reboque, subtrai a capacidade de carga do automóvel num valor correspondente ao desse peso.
O automóvel é entregue com o equipamento necessário para a condução com atrelado.
- O dispositivo de reboque do automóvel tem de ser de tipo homologado.
- Distribua a carga do atrelado de forma que a pressão no dispositivo de reboque não exceda pressão máxima indicada. A esfera de pressão conta para a carga útil do automóvel.
- Aumente a pressão dos pneus para a pressão recomendada para carga plena. Para mais informações sobre pressão de pneus, ver capítulo "Pressão de pneus aprovada".
- O motor é sujeito a esforços muito maiores do que o normal durante a condução com atrelado.
- Não reboque um atrelado pesado enquanto o automóvel for completamente novo. Espere até que tenha pelo menos 1000 km.
- Em descidas longas e acentuadas, os travões são sujeitos a esforços muito maiores do que o normal. Reduza para uma mudança mais baixa e adapte a velocidade.
- Siga as normas em vigor para as velocidades e pesos permitidos.
- Mantenha uma velocidade baixa se tiver um atrelado e estiver numa subida longa e íngreme.
- Os pesos máximos do atrelado indicados aplicam-se apenas até a altitude de 1000 metros acima do nível do mar. Para altitudes superiores a potência do motor, e por consequência a capacidade de continuar a subir, é reduzida devido à pressão atmosférica; o peso do atrelado deve então ser reduzido. O peso do automóvel e do atrelado deve ser reduzido em 10 % por cada 1000 m adicionais (ou parte dele).
- Evite conduzir com atrelado em subidas mais íngremes do que 12 %.
Condições climatéricas extremas, condução com atrelado ou condução a elevadas altitudes, combinadas com a qualidade do combustível, são fatores que aumentam significativamente o consumo do combustível do automóvel.Nota
Contacto do atrelado
Se o engate de reboque do automóvel tiver um conector eléctrico com 13 pinos e o atrelado tiver um conector de 7 pinos, é necessário um adaptador. Utilize um adaptador aprovado pela Volvo. Certifique-se de que o cabo não arrasta no chão.
Quando o motor é desligado a tensão da bateria constante para o contacto do reboque pode ser automaticamente desligada para não descarregar a bateria de arranque.Importante
Pesos do atrelado
No artigo "Carga e esfera de pressão" existe informação sobre os pesos do atrelado permitidos pela Volvo.
Siga as recomendações indicadas para pesos do atrelado. Caso contrário todo o equipamento pode ficar descontrolado em manobras de emergência ou travagens.Aviso
Os pesos máximos do atrelado admitidos são aqueles que a Volvo permite. As normas nacionais para veículos podem limitar ainda mais o peso do atrelado e a sua velocidade. Os engates de reboque podem estar certificados para cargas superiores aquelas que o automóvel pode suportar.Nota
Piscas e luz de travões em atrelado
Se uma ou mais piscas ou lâmpadas da luz de travões do atrelado estiverem avariadas o mostrador do condutor apresenta um símbolo e uma mensagem. As restantes lâmpadas no atrelado têm de ser verificadas manualmente pelo condutor antes da viagem, ver capítulo "Verificação das lâmpadas do atrelado".
| Símbolo | Mensagem |
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Se alguma das lâmpadas dos indicadores de mudança de direcção do atrelado estiver avariada o símbolo dos indicadores de mudança de direcção no mostrador do condutor piscam mais rapidamente do que o normal.
Verificação das lâmpadas do atrelado*
Controlo automático
Após a conexão elétrica de um atrelado é possível verificar se as lâmpadas do atrelado funcionam utilizando uma ativação de luzes automática. A função ajuda o condutor a verificar antes da viagem se as lâmpadas do atrelado funcionam.
- Quando um atrelado é conectado ao dispositivo de reboque aparece a mensagem Verif auto luz reboque no mostrador do condutor.
- Confirme a mensagem pressionando o botão O no teclado do volante do lado direito.A verificação das luzes é iniciada.
- Saia do automóvel para verificar o funcionamento das lâmpadas.Todas as lâmpadas do atrelado começam a piscar - depois acendem-se as lâmpadas uma de cada vez.
- Verifique visualmente se todas as lâmpadas disponíveis no atrelado funcionam.
- Após um momento começam todas as lâmpadas do atrelado a piscar de novo.A verificação está concluída.
Desligar o controlo automático
A função de controlo automático pode ser desligada no mostrador central.
- Pressione em Configurações na vista de topo.
- Pressione em My Car→Luzes.
- Desmarcar Verif auto luz reboque.
Controlo manual
Se o controlo automático estiver desligado é possível ligar o controlo manualmente.
- Pressione em Configurações na vista de topo.
- Pressione em My Car→Luzes.
- Seleccione Verif manual luz reboque.A verificação das luzes é iniciada. Saia do automóvel para verificar o funcionamento das lâmpadas.
Regulação de nível*
O sistema do automóvel para o controlo de nível atua para manter uma altura constante independentemente da carga (até o peso máximo permitido). Quando o automóvel se encontra parado, a suspensão traseira desce um pouco, o que é normal.