Posições da marcha para a transmissão automática
O visor do motorista indica a posição da marcha selecionada:
P, R, N, D ou B.
Nas mudanças manuais, também é exibida a marcha utilizada.
Troca de marcha
O seletor de marchas é do tipo Shift-by-wire, em que as mudanças são efetuadas eletronicamente e não mecanicamente. Isto significa mudanças mais simples e posições de marcha mais distintas.
Mude a posição da marcha pressionando o seletor de marchas com retorno de mola para frente e para trás.
Posições da marcha
Posição de estacionamento - P
A posição de estacionamento é ativada com o botão P que está no seletor de marchas.
Selecione a posição P quando o veículo é estacionado ou ao ligar o motor. O veículo deve estar parado quando é selecionada a posição de estacionamento.
Para selecionar outra posição da marcha quando a posição de estacionamento está selecionada, o pedal do freio deve estar pressionado e a posição de ignição deve ser II.
Para estacionar - acione primeiro o freio de estacionamento e selecione depois a posição de estacionamento.
Aviso
Nota
Funções de ajuda
O sistema mudará para a posição P automaticamente
- se o veículo for fechado na posição D ou R.
- se o motorista soltar o cinto de segurança e abrir a porta do motorista com o veículo ligado e o seletor de marchas estiver em uma posição que não P.
Para estacionar o veículo sem cinto e com a porta aberta - saia da posição P selecionando R ou D.
Se o veículo for desligado na posição neutra não ocorre nenhuma passagem automática para a posição P. Isto serve para lavagem do veículo em lava-rápidos onde o veículo roda sobre a superfície.
Posição de marcha à ré - R
Selecione a posição R para recuar. O veículo deve estar parado quando é selecionada a posição de marcha à ré.
Posição neutra - N
Não está engatada nenhuma marcha e o motor pode ser ligado. Acione o freio de estacionamento quando o veículo estiver parado com o seletor de marchas na posição N.
Para poder efetuar uma mudança da posição neutra para outra posição qualquer, o pedal do freio deve estar pressionado e a posição de ignição deve ser II.
Posição de condução - D
D é a posição normal de condução. As trocas de marcha, ascendentes e descendentes, processam-se de forma automática dependendo da aceleração e da velocidade.
O veículo deve estar parado ao mudar da posição R para a posição D.
Posição de freio - B
A partir da posição B, é possível reduzir a marcha gradualmente para marchas menores. A posição B pode ser selecionada a qualquer momento durante a condução. O veículo freia usando seu motor elétrico quando o pedal do acelerador é liberado, enquanto também carrega a bateria híbrida. Isso proporciona mais oportunidades de recarregamento da bateria híbrida, à medida que o carregamento ocorre mesmo sem o motorista utilizar o pedal do freio.
Selecione a posição de frenagem deslocando o seletor de marchas para trás a partir da posição D. O visor do motorista mostra a marcha que está sendo utilizada.
- Empurre o seletor de marchas para trás uma vez para mudar para a marcha imediatamente inferior.
- Empurre o seletor de marchas para trás mais uma vez para reduzir mais uma vez a marcha.
Para mudar para marcha superior, é necessário que o veículo esteja equipado com alavancas no volante*.
- Empurre o seletor de marchas para frente para regressar à posição D.
Para evitar solavancos e paradas do motor, a caixa de câmbio muda automaticamente para uma marcha mais baixa caso a velocidade desça mais do que o apropriado para a marcha selecionada.