Monitorização da pressão dos pneus (TPMS)*1 - pneus que podem ser conduzidos furados*

Se possuir a opção SST (Self Supporting run flat Tires)* o automóvel também se encontra equipado com TPMS.

Este tipo de pneu possui uma parede lateral especialmente reforçada que permite em situações limitadas continuar a condução do automóvel apesar do pneu ter perdido parte da pressão ou mesmo a sua totalidade. Estes pneus são montados em jantes especiais. (Os pneus vulgares também podem ser montados nestas jantes.)

Se um pneu SST perder pressão de ar, acende-se no instrumento combinado a luz amarela TPMS e aparece uma mensagem no mostrador de informações. Caso tal aconteça, reduza a velocidade para o máximo de 80 km/h (50 mph). O pneu deve ser substituído o mais rapidamente possível.

Conduza cuidadosamente, em alguns casos pode ser difícil perceber qual é o pneu afectado. De modo a ter a certeza de qual o pneu a ser reparado, verifique todos os pneus.

 Aviso

Apenas pessoas com conhecimentos sobre os pneus SST podem montar os mesmos.

Os pneus SST devem ser montados apenas juntamente com TPMS.

Após a exibição de uma mensagem de pressão dos pneus baixa, não conduza com velocidade superior a 80 km/h (50 mph).

O percurso máximo até substituição do pneu é de 80 km.

Evite condução agressiva, por ex.: travagens ou curvas bruscas.

Os pneus SST devem ser substituídos em caso de danos ou furos.

  1. * Opção/acessório.
  2. 1 Apenas possível em S60/V60 Polestar produzido em fábrica com roda 20 polegadas e travões dianteiros Brembo.