Sustentabilidade

Os recursos naturais do mundo são limitados. Por isso, nos comprometemos a nos tornar uma empresa circular até 2040 para maximizar a eficiência dos recursos em todos os veículos, componentes e materiais. Estamos focados na eliminação de resíduos, em melhorar a utilização do material reciclado, e em recondicionar e reutilizar as peças.

Um homem trabalhando sob um carro içado.
Anders Kärrberg, chefe de sustentabilidade global da Volvo Cars

“Para atingirmos as nossas metas, precisamos adotar a economia circular.”

Anders Kärrberg, Head de Sustentabilidade Global

Uma Volvo Cars circular?

Para atingir a meta de empresa circular até 2040 é necessário agir agora. E essa meta é boa tanto para o planeta quanto para os nossos negócios. Já demos os primeiros passos mapeando como, até 2025, poderemos economizar custos na ordem de milhões e, assim, reduzir as emissões em 2,5 milhões de toneladas por meio de iniciativas circulares. E há muito mais por vir. Assista a este filme e descubra o que a circularidade representa para o nosso futuro.

Design para a circularidade

A maioria das empresas (e das pessoas) ainda participa de uma economia linear: através de uma matéria-prima é criado um produto que, após a sua utilização, acaba sendo descartado no lixo. Uma economia circular maximiza os recursos ao projetar produtos pensando na durabilidade, reutilização e na reciclagem.

Desde o início, levamos em conta todo o ciclo de vida de um veículo e como podemos maximizar o valor destinado ao longo do tempo. Quando o ciclo de vida terminar, o processo de desmontagem e de reciclagem poderá proporcionar um grande volume de matérias-primas de alta qualidade.

Duas mulheres e um homem sentados ao redor de uma mesa discutindo os materiais que estão sobre ela.

Materiais reciclados

Uma das nossas ambições relacionadas à economia circular consiste em aumentar significativamente a parcela de materiais reciclados e de base biológica em nossos carros até 2025.

Ambições para 2025

25%

Plástico reciclado ou de base biológica

40%

Alumínio reciclado

25%

Aço reciclado

Close de alguém segurando uma peça Volvo.

Maximizando a remanufatura

Em comparação com a produção de novas peças, as que são recondicionadas utilizam cerca de 85% menos matérias-primas e 80% menos de energia. Atualmente, recondicionamos 36 grupos de componentes diferentes, incluindo motores, caixas de câmbios, turbo compressores e embreagens. Em 2021, economizamos mais de 4000 toneladas de CO2 com o recondicionamento de mais de 37.000 peças.

Uma mulher, vestindo um macacão de trabalho e carregando uma sacola plástica, está a virar a cabeça para a direita

Menos resíduos de produção

Em 2021, reciclamos 96% dos nossos resíduos de produção a nível global, evitando assim a criação de emissões de carbono adicionais e mantendo materiais valiosos em circulação. Isto também permitiu reduzir a quantidade de material virgem necessário.

Reciclagem

Nosso maior fluxo de resíduos é o metal da produção de automóveis, que totalizou 209.000 toneladas em 2021 e é totalmente reciclado

Muitas caixas encharcadas de graxa e óleo em uma área de descarte de lixo

Nossa posição

Queremos ser uma empresa circular até 2040 - portanto, precisamos superar alguns desafios. Estamos mudando nossa empresa, cadeia de valor e sistema industrial. Temos o compromisso de ser transparentes em toda essa transformação. Agiremos com responsabilidade e continuaremos conversando com as partes interessadas dentro e fora de nosso setor.

Você pode ler os recursos abaixo e saber mais sobre o que estamos fazendo. E, é claro, você está convidado a se envolver conosco onde tiver a experiência que considera ideal para nos ajudar neste nosso percurso.

Documento de posição sobre a economia circular

Como podemos mudar para fazer melhor uso dos materiais e dos nossos produtos.

Documento de posição sobre a ação climática

A nossa posição em relação ao combate contra o aquecimento global.

Documento de posição sobre a compensação das emissões de carbono

A nossa posição sobre a compensação das emissões de carbono.