En su primer día como director general de Volvo Cars, Jim Rowan comparte sus ideas sobre su nuevo cargo, la cultura de la empresa y el futuro de la industria automovilística.

Hola a todos,
Un nuevo capítulo en mi vida comienza hoy. Y es algo que me entusiasma mucho. Poder formar parte de Volvo en este momento, en medio de una enorme transformación, es muy inspirador.
Así que cuando la gente me pregunta: &quot;¿Por qué te uniste a Volvo?&quot;, esa es mi respuesta. Estoy muy inspirado por la oportunidad. Formar parte de nuestro viaje compartido en los próximos años, trabajar con todos ustedes y crear una empresa que sea líder en la movilidad de próxima generación, y llevar a la empresa a nuevas alturas es algo que verdaderamente espero.
Aunque soy un apasionado de la ingeniería y la tecnología, no soy un amante de la industria automovilística tradicional. Creo que eso es algo bueno. Volvo está lleno de gente que conoce a fondo el sector automovilístico y tiene todos los conocimientos necesarios. ¡No me necesitan para eso!
Lo que espero aportar son los conocimientos y la experiencia de la industria de productos de consumo de alta tecnología, mientras hacemos esa transición a la movilidad de nueva generación. Si lo combinamos con el talento y los conocimientos que hemos acumulado en Volvo durante los últimos 95 años, y lo juntamos de la forma adecuada, creo que será una combinación extremadamente poderosa.
Siempre tendremos nuestra historia y nuestro pedigrí. La gente confía en la marca Volvo y sabe que representa algo auténtico y honesto. Nadie puede replicarlo. Pero el lenguaje y las expectativas de la nueva generación de automóviles están cambiando. Antes todo era una cuestión de caballos y cilindros. Ahora, se está convirtiendo en una tecnología mucho más integrada que hace las cosas más fáciles y cómodas para nuestros clientes. El lenguaje se ha vuelto mucho más inclusivo y vanguardista, lo cual es bueno.

Nuestro propósito lo dice claramente: queremos ofrecer a las personas la libertad de moverse de forma segura, sostenible y personal. Llevar la movilidad sin emisiones de carbono y ser responsable de esa transición es extremadamente motivador. No solo es lo correcto para Volvo, sino que, lo que es más importante, es lo correcto para la sociedad.
Este es nuestro momento para demostrar que nos tomamos la seguridad humana tan en serio como la seguridad global. Dos cosas que nunca han sido tan importantes y en las que seguiremos esforzándonos aún más. Nuestro enfoque de la electrificación al 100% y la introducción segura de la conducción autónoma ha comprometido a toda la empresa y lo lograremos, juntos. Pero en la nueva generación de automóviles, también creo que el elemento personal será más importante que nunca. La conexión directa con nuestros clientes se convertirá en un enorme factor de crecimiento sostenido y rentable y en un valor añadido para nuestra marca.
Cuando compres un Volvo o lo suscribas, seguirás teniendo un vehículo robusto, fiable, seguro y de alta calidad. Eso no cambiará nunca: seguiremos invirtiendo e innovando en todas las competencias básicas que hemos construido durante varias décadas. Sin embargo, si a eso le agregamos una experiencia integral y sin complicaciones de Volvo para nuestros clientes, podemos convertirla en su marca de elección durante toda su vida. Una movilidad que no solo te protege a ti, a tus seres queridos y al medio ambiente, sino que también te proporciona disfrute, comodidad y total tranquilidad.
Por último, unas palabras sobre nuestra cultura. La confianza es importante para mí. Me gustaría que esta fuera una empresa que confiara en su gente para hacer su trabajo, una cultura que ofrezca igualdad de oportunidades a todos, en la que nuestra gente esté capacitada para usar su juicio y sus habilidades para ayudar a cumplir nuestros objetivos clave.
También significa que somos una empresa que se ha ganado la confianza de su gente. Una empresa que está aquí para ti cuando necesitas apoyo, sea cual sea. Y si algo está a punto de salir mal, quiero que todos se sientan seguros de hablar y pedir ayuda y asesoramiento para resolver el problema en cuestión. Vamos a ganar como equipo: sin acusaciones, sin culpar a nadie, que todo el mundo se concentre en la misión.
En fin, basta de hablar por ahora. Puede que tengan que ser un poco pacientes conmigo en las próximas semanas mientras me pongo al día, pero pienso visitar todas nuestras instalaciones y ponerme al día rápidamente. Estoy ansioso en conocerles y comenzar esta aventura junto a ustedes.
Jim

Una carta de nuestro nuevo director general, Jim Rowan: ganaremos como equipo

Nuestros sólidos resultados de ventas en 2021 se han traducido en un resultado financiero aún más sólido.

No es ningún secreto que 2021 fue un año difícil en muchos sentidos. Una pandemia que aún se niega a ser superada, problemas en la cadena de suministro mundial causados por un entorno comercial inestable, la falta de semiconductores; definitivamente hemos tenido años más fáciles en la industria del automóvil y en nuestra empresa.
Sin embargo, hemos actuado con fuerza frente a esa adversidad. Registramos un sólido aumento de las ventas en todo el año, entregando algo menos de 700 000 nuevos Volvo a los clientes y aumentando la cuota de mercado.
Hoy comunicamos que, desde el punto de vista financiero, también nos ha ido muy bien. De hecho, hemos establecido un récord en términos de ingresos y rentabilidad para un año calendario completo.
Nuestros ingresos globales ascendieron a 282 billones de coronas suecas, lo que supone un aumento respecto a los 262.8 billones de coronas suecas de 2020, mientras que el beneficio operativo para 2021 ascendió a unos saludables 20.3 billones de coronas suecas, frente a los 8.5 billones de coronas suecas de 2020. El margen de beneficios resultante es del 7.2%, lo que se aproxima a nuestro objetivo a medio plazo de alcanzar sistemáticamente un margen de beneficios del 8 al 10%.

&quot;Me gustaría aprovechar esta oportunidad para dar las gracias a todos los empleados por su gran esfuerzo y por todo lo que hemos conseguido juntos&quot;, dice nuestro director general Håkan Samuelsson. &quot;Gracias a la colaboración y la determinación, hemos logrado enormes avances en esta última década. Hemos posicionado a Volvo Cars firmemente en el mapa como una marca que está liderando la movilidad hacia el futuro de una manera segura, sostenible y personal, demostrando que es posible ser rentable y más sostenible.&quot;
Por supuesto, estos buenos resultados financieros también tienen un impacto positivo en nuestro programa de bonificaciones de Volvo, como muestran la directora de Funciones Corporativas, Hanna Fager, y nuestro director financiero, Björn Annwall, en el vídeo de arriba. Todos los empleados de Volvo Cars recibirán una bonificación este año y el nivel de pago será un récord del 200% del objetivo de bonificación anual.
Se trata de una merecida retribución para todo el personal tras un año de duro trabajo.
Para leer el comunicado de prensa, haz <a href="https://www.media.volvocars.com/global/en-gb" target="_blank">clic aquí</a>

Resultados financieros del ejercicio 2021: máximos históricos de ingresos y rentabilidad

Hoy cotizamos nuestra empresa en la bolsa Nasdaq de Estocolmo, un momento histórico para Volvo Cars.

Nuestra nueva etapa se iniciará con la ceremonia oficial de toque de campana, a la que seguirá una serie de compromisos con los medios de comunicación para nuestro director general, Håkan Samuelsson, y otros miembros de nuestro equipo directivo. En esas entrevistas, explicarán con más detalle cómo usaremos los ingresos de la cotización en bolsa para apoyar y reforzar nuestras capacidades para cumplir nuestros ambiciosos planes de futuro.

Si quieres seguir la evolución de nuestra cotización, te invitamos a visitar la sección de Inversores de nuestra web. 
<a href="https://investors.volvocars.com/en">Visitar la sección Inversores</a>

Proceso de Oferta Pública de Acciones: ¡hoy hacemos historia!

Demos una calurosa bienvenida a Olivia Ross-Wilson, que dirigirá nuestras comunicaciones globales a partir de diciembre.

De un icono sueco a otro: Olivia Ross-Wilson se une a nosotros como nuestra nueva directora de comunicación global, tras una etapa de diez años en IKEA. Allí comenzó como directora de comunicación de sostenibilidad en 2011, antes de convertirse en directora de comunicación del Grupo Ingka (la mayor de las doce franquicias que gestionan las tiendas IKEA) en 2016.
Como directora de comunicación del Grupo Ingka, Olivia es miembro del equipo de liderazgo y dirige un equipo y una matriz de más de 300 personas en 30 países. Sus responsabilidades incluyen el posicionamiento estratégico a largo plazo de IKEA, así como la dirección de la comunicación en áreas que incluyen actividades clave de marketing de la marca, relaciones públicas, comunicación interna, asuntos públicos, producción interna y comunicación empresarial estratégica, por nombrar algunas.
&quot;Como fan y cliente de Volvo desde hace mucho tiempo, estoy muy emocionada de unirme a la empresa&quot;, dijo Olivia. &quot;El mundo necesita marcas y empresas como Volvo para prosperar de cara al futuro, así que estoy deseando contribuir como pueda al inspirador viaje de la empresa y al éxito de la estrategia de electrificación.&quot;
Antes de incorporarse a IKEA, Olivia trabajó en varios puestos de relaciones públicas y marketing en Londres entre 1998 y 2009, incluso para el minorista Marks &amp; Spencer y en agencias para marcas como Starbucks, Delta Airlines y Carlsberg. Durante este tiempo también fundó su propia empresa de consultoría de comunicación, asesorando a clientes como Coca-Cola y Mulberry.
En 2009 se trasladó a Nueva York y se incorporó a la Fundación Clinton y a Bloomberg Philanthropies, organizaciones dirigidas por el ex presidente estadounidense Bill Clinton y Mike Bloomberg, como directora de comunicación global de la Iniciativa Climática Clinton. En este cargo, Olivia estaba a cargo de la comunicación estratégica global, incluyendo la marca, las relaciones públicas, el marketing de donantes, la comunicación digital y los eventos.
&quot;Queremos dar nuestra más calurosa bienvenida a Olivia&quot;, dijo Hanna Fager, directora de funciones corporativas. &quot;Es una líder moderna con un profundo y amplio conocimiento de la comunicación estratégica, que aporta una valiosa experiencia a medida que avanzamos para convertirnos en una empresa líder de vehículos eléctricos de alta gama. Por si fuera poco, conoce los secretos de trabajar con una marca que, al igual que nosotros, tiene una rica herencia sueca y crea productos que forman parte de la vida cotidiana de la gente en todo el mundo&quot;.
Olivia asume el papel después de Nikki Rooke, que dejó la empresa durante el verano habiendo elegido buscar nuevas oportunidades en el Reino Unido, después de liderar nuestras operaciones de comunicación global desde 2019.
&quot;Nos gustaría agradecer a Nikki su contribución a nuestro éxito permanente y le deseo todo lo mejor en sus futuras actividades&quot;, dijo Hanna Fager.

Conoce a nuestro nuevo director de comunicación

La escasez de material sigue siendo un reto para la industria automovilística, y nosotros no somos una excepción. Dejando a un lado los problemas, tenemos que informar de un máximo histórico, ¡y se trata de nuestros vehículos Recharge!

Probablemente todos estábamos listos para retirar la frase &quot;un año inusual&quot; después de 2020, pero parece que no podemos deshacernos de ella todavía. A principios de año, estábamos en plena efervescencia, registrando un crecimiento de las ventas y estableciendo nuevos récords, mes tras mes. Este mes, las cifras globales no son tan positivas como en el primer semestre, pero aún así tenemos un máximo histórico para ti, así que veamos nuestras ventas del Recharge.
Este año han ido a más, y ese impulso sigue aumentando: en agosto, representaron el 24.2% de todos los vehículos vendidos en el mes. Y en Europa, la impresionante cifra del 47% de todos los vehículos vendidos en la región pertenecía a la gama Recharge, que es la mayor cuota que hemos registrado hasta ahora. Nuestros modelos recargables han sido especialmente populares en los Países Bajos, el Reino Unido y Bélgica este mes, ya que han sido los que más han contribuido al aumento de nuestras ventas del Recharge en Europa.
En cuanto a nuestras ventas globales, alcanzamos los 45 786 vehículos en agosto, un 10.6% menos que en el mismo periodo del año anterior. Pero no se debe a una falta de interés: seguimos viendo que la demanda general subyacente en la industria automovilística, y para nuestros vehículos, sigue siendo muy sólida.
La principal razón del descenso es la escasez de material: desde mediados de julio, el cierre de proveedores debido a la Covid-19 en el sudeste asiático, especialmente en Malasia, ha empeorado una situación de suministro ya de por sí tensa. Esta escasez de material ha provocado la interrupción temporal de la producción en nuestras instalaciones de Suecia, Bélgica, China y Estados Unidos, con la consiguiente reducción de los volúmenes de producción.

Nuestra expectativa actual es que, para el segundo semestre de 2021, será un reto igualar los niveles de volumen que logramos durante el mismo periodo de 2020. Por supuesto, esto tendrá un impacto en nuestros ingresos y beneficios, pero <a href="https://investors.volvocars.com/~/media/Files/V/Volvo-Cars-IR/results-center/2021/volvofirsthalfyear2021report.pdf#page=14">nuestras perspectivas para todo el año 2021</a> se mantienen.
En cuanto a nuestras tres regiones clave, Estados Unidos es la única que registró un aumento el mes pasado. En este caso, los clientes se han decantado especialmente por el XC90, que ha liderado las listas de ventas de este mes, seguido del XC60. A pesar de la solidez de la demanda y de la entrada de pedidos, China registró un descenso de dos dígitos en agosto, al igual que Europa, siendo las razones principales los ya mencionados brotes de Covid-19 en el sudeste asiático, la escasez de material y la disminución de los volúmenes de producción.
Con todo ello, en los ocho primeros meses del año se han vendido 483 426 vehículos en todo el mundo, lo que supone un aumento del 26.1% con respecto al mismo periodo del año anterior.
Consulta un desglose detallado de las ventas regionales a continuación:
<table>
<col style="width:13.51%" />
<col style="width:13.51%" />
<col style="width:13.51%" />
<col style="width:13.51%" />
<col style="width:16.22%" />
<col style="width:16.22%" />
<col style="width:13.51%" />
<tbody>
<tr>
<td></td>
<td>Agosto</td>
<td></td>
<td></td>
<td colspan="3">Enero- | | |</td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td></td>
<td>Agosto</td>
<td></td>
<td></td>
</tr>
<tr>
<td></td>
<td>2020</td>
<td>2021</td>
<td>Cambio</td>
<td>2020</td>
<td>2021</td>
<td>Cambio</td>
</tr>
<tr>
<td>Europa</td>
<td>17 493</td>
<td>13 052</td>
<td>-25.4%</td>
<td>169 427</td>
<td>202 282</td>
<td>19.4%</td>
</tr>
<tr>
<td>China</td>
<td>15 835</td>
<td>13 112</td>
<td>-17.2%</td>
<td>95 986</td>
<td>122 914</td>
<td>28.1%</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="7">EE. UU. | 10 378 | 10 686 | 3.0% | 63 330 | 86 015 | 35.8% |</td>
</tr>
<tr>
<td>Otros</td>
<td colspan="6">7533 | 8936 | 18.6% | 54 749 | 72 215 | 31.9% |</td>
</tr>
<tr>
<td>Total</td>
<td>51 239</td>
<td>45 786</td>
<td>-10.6%</td>
<td>383 492</td>
<td>483 426</td>
<td>26.1%</td>
</tr>
</tbody>
</table>

Ventas de agosto: ¡máximo histórico de nuestros vehículos Recharge!

Ventas de agosto: máximo histórico para nuestros vehículos Recharge

Hoy celebramos nuestros mejores resultados semestrales en términos de ventas y beneficios operativos en nuestros 94 años de historia.

Hemos tenido un primer semestre récord en términos de ventas, impulsado por la fuerte demanda de nuestros SUV y nuestros vehículos eléctricos de marca Recharge. Hoy nos complace informar de que nuestro buen rendimiento se ha traducido también en un buen resultado financiero.
Para resumir nuestras ventas en el primer semestre: hemos vendido 380 757 vehículos en todo el mundo. Ha sido el mejor semestre de nuestra historia. Es un aumento del 41% en comparación con el período afectado por la pandemia en 2020, y la empresa también vio un fuerte crecimiento del 12% en comparación con los primeros seis meses de 2019, una comparación más relevante sin la interrupción de la pandemia. Nuestro volumen de ventas móviles en 12 meses es de aproximadamente 775 000 vehículos, justo por debajo del objetivo de 800 000 que nos fijamos hace 10 años.
La venta de todos esos vehículos nuevos generó unos ingresos de 141 billones de coronas suecas, lo que supone un aumento del 26.3%. Esta mejora de las ventas y los ingresos también se tradujo en un mayor beneficio, que se vio impulsado por la eficiencia de los costos y los resultados positivos de nuestras empresas afiliadas. El beneficio operativo de 13.2 billones de coronas suecas es el mejor que hemos obtenido en un semestre financiero. El margen de operación se situó en el 9.4%.
No todo salió como queríamos: la escasez mundial de semiconductores nos supuso un reto en el primer semestre. Pero adaptamos la producción y cambiamos las prioridades en función de la demanda de los clientes en todas las plantas, lo que permitió reducir el impacto en las entregas a los clientes.
&quot;La empresa siguió creciendo con fuerza a pesar de la escasez de semiconductores en todo el sector, pero lo más importante es que demostramos que somos líderes de la transformación en curso en la industria automovilística&quot;, dijo Håkan Samuelsson, director general de Volvo Cars.

A lo largo del primer semestre también dimos pasos adicionales hacia nuestro futuro totalmente eléctrico. Los vehículos de recarga suponen ya una cuarta parte de nuestros volúmenes globales, lo que nos convierte en el líder entre los fabricantes tradicionales de automóviles premium en lo que respecta a la cuota de ventas de vehículos de recarga.
Como parte del movimiento hacia la electrificación total, lanzamos nuestro segundo modelo totalmente eléctrico, el Volvo C40 Recharge. Al mismo tiempo, reforzamos nuestra estrategia de ventas en línea para responder a los cambios en el comportamiento de los consumidores. A partir de ahora, todos los modelos totalmente eléctricos estarán disponibles exclusivamente en volvocars.com, y los clientes pueden hacer sus pedidos en el lugar que prefieran: desde su casa, en un estudio de Volvo o junto a un concesionario. Ya estamos operando con ventas en línea en varios mercados, con ofertas transparentes y flexibles para el consumidor que incluyen paquetes de servicio, deterioro y seguro. La oferta de suscripción de Volvo Cars, Care by Volvo, se quintuplicó en los seis primeros meses hasta superar los 10.000 contratos.
Garantizar la sostenibilidad de las baterías es clave para la transformación de nuestra empresa. Por ello, Volvo Cars tiene planeado unir fuerzas con Northvolt como socio estratégico para el desarrollo y la fabricación conjuntos de células de batería de nueva generación.
Para concentrarnos en la electrificación, también estamos dividiendo nuestras operaciones de motores de combustión interna en una nueva unidad, Aurobay, en la que Geely Holding será el principal accionista. A través de Aurobay, Volvo Cars obtendrá sinergias y se asegurará el suministro de motores de combustión competitivos para nuestras cadenas cinemáticas híbridas hasta que nuestra empresa sea totalmente eléctrica.
En mayo, nuestro Consejo anunció que está evaluando una posible Oferta Pública de Acciones (IPO, pos sus siglas en inglés) en el Nasdaq de Estocolmo. El proceso de evaluación continúa.
Håkan Samuelsson dijo: &quot;Volvo Cars tiene una trayectoria de una década de transformación exitosa. La industria automovilística está cambiando más que nunca y tenemos la firme determinación de ser quienes más rápido se transformen&quot;.

Resultados financieros semestrales de 2021: rendimiento récord

Volvo Cars está adquiriendo acciones adicionales en las empresas conjuntas Daqing Volvo Car Manufacturing y Shanghai Volvo Car Research and Development.

Volvo Cars ha llegado a un acuerdo para comprar la participación de nuestra empresa matriz, Geely Holding, en nuestras empresas conjuntas en China, con el objetivo de tomar la plena propiedad de nuestras plantas de fabricación de vehículos y operaciones de venta en el país.
&quot;Con este acuerdo, Volvo Cars se convertirá en el primer gran fabricante de vehículos no chino con pleno control sobre sus operaciones en China&quot;, ha declarado Håkan Samuelsson, director general de Volvo Cars.
Al adquirir un 50% adicional de las acciones de las empresas conjuntas (Daqing Volvo Car Manufacturing y Shanghai Volvo Car Research and Development), reforzaremos nuestra posición en China, que es nuestro mayor mercado, y maximizaremos la exposición a una de las regiones de más rápido crecimiento a nivel mundial.

Aunque las dos empresas conjuntas ya están incluidas en su totalidad en los estados financieros de Volvo Car Group, nuestra participación en sus ingresos netos y en su patrimonio neto aumentará tras esta transacción.
&quot;Geely Holding Group y Volvo Cars están evaluando continuamente la mejor manera de colaborar y estructurar las operaciones dentro del Grupo más amplio&quot;, dijo el director ejecutivo de Geely Holding, Daniel Donghui Li. &quot;Estas dos transacciones crearán una estructura de propiedad más clara tanto en Volvo Cars como en Geely Holding&quot;.
Nuestra empresa ha crecido mucho más rápido que la media del mercado chino en los últimos años y seguiremos invirtiendo en el país para mantener ese rumbo. Una vez realizadas las transacciones, tendremos la plena propiedad de nuestras plantas de fabricación en Chengdu y Daqing, nuestra empresa nacional de ventas en China y nuestras instalaciones de investigación y desarrollo en Shanghai.

Las transacciones, que están pendientes de las aprobaciones reglamentarias, se completarán en dos etapas, a partir de 2022, cuando se elimine el requisito de la empresa conjunta para la fabricación de vehículos en China. Se espera que estén formalmente terminadas en 2023.
Los empleados y socios de las empresas en cuestión no se verán directamente afectados por las transacciones, y no se revelarán los detalles financieros.

Volvo Cars tomará el control total de sus operaciones en China

Queremos ser una empresa de vehículos eléctricos de primera calidad en 2030, así que ¿qué tenemos que lograr a mediados de la década para mantenernos en el camino?

Somos ambiciosos y nos desafiamos continuamente. La industria automovilística mundial está cambiando, y nosotros queremos liderar ese cambio siendo la marca eléctrica premium de más rápido crecimiento y el transformador más rápido. Queremos liderar la seguridad, la informática básica, la electrificación, la tecnología de conducción autónoma y la relación directa con el cliente. De este modo, proporcionaremos a nuestros clientes la libertad de moverse de forma personal, sostenible y segura.
A mediados de esta década queremos vender 1.2 millones de vehículos en todo el mundo, de los cuales al menos la mitad serán totalmente eléctricos. De esas ventas anuales, la mitad debería llegar también a través de los canales en línea, incluido volvocars.com. De este modo, podemos establecer millones de relaciones directas con los clientes, junto con nuestros sólidos socios minoristas. Para 2030, nuestro objetivo es vender únicamente modelos totalmente eléctricos.
Seguiremos centrándonos en el desarrollo del siguiente nivel de normas de seguridad y conducción autónoma. Nuestros futuros modelos se beneficiarán de la potencia de los computadores centrales y de las actualizaciones de software, el 50% de las cuales deberían ser desarrolladas internamente a mediados de la década. Además de desarrollar internamente la tecnología y el software, seguiremos creando asociaciones estratégicas existentes y nuevas con líderes tecnológicos mundiales.
También esperamos mejorar nuestros resultados gracias a las sinergias derivadas de la colaboración con nuestras empresas hermanas dentro de Geely Holding. Al desarrollar conjuntamente nuevas tecnologías, podemos desplegarlas más rápidamente y conseguir ciclos de desarrollo más rápidos. También se espera que el trabajo conjunto con nuestras marcas hermanas genere menores costos de adquisición, costos de desarrollo compartidos y otras economías de escala.
Todas estas ambiciones refuerzan nuestro compromiso de reducir las emisiones medias de CO2 por vehículo en un 40% entre 2018 y 2025, un primer paso hacia nuestra ambición de convertirnos en una empresa totalmente neutral desde el punto de vista climático para 2040. También nos proponemos ahorrar 1 billones de coronas suecas al año a mediados de la década mediante el uso de los principios empresariales de la economía circular, así como reducir las emisiones de carbono en 2.5 millones de toneladas.

Desde el punto de vista financiero, nuestro objetivo es alcanzar un margen operativo anual de entre el 8 y el 10% a mediados de la década, impulsado por el aumento de las ventas y los ingresos en las tres regiones de venta mundiales, unos canales de venta y distribución más eficaces, las sinergias con nuestras filiales y una gama más amplia de vehículos totalmente eléctricos. Esperamos aumentar aún más la rentabilidad si logramos la paridad de los márgenes brutos entre nuestros vehículos eléctricos y los de motor de combustión a mediados de la década.

Nuestras ambiciones empresariales a mediados de la década

En nuestra nueva e innovadora política, estamos optando por que todos los empleados de Volvo Cars en todo el mundo tengan 24 semanas de permiso parental pagado, a partir del 1 de abril de 2021.

El Enlace Familiar de Volvo Cars es nuestra nueva política de permiso parental remunerado para todos los géneros: con él, damos a todos los empleados de Volvo Cars con al menos un año de servicio 24 semanas de permiso parental con el 80% de su salario base por defecto.
&quot;Esto es más que una nueva política de permiso parental para nuestros empleados: es la expresión de la cultura y los valores de nuestra empresa&quot;, dice Hanna Fager, jefa de funciones corporativas.
La política global se inspira en la legislación nacional de nuestro mercado nacional, Suecia, y es más inclusiva y solidaria que muchas políticas existentes en todo el mundo. Este es el caso tanto de Estados Unidos como de China, donde viven muchos de nuestros colegas.
Esta se aplica a cualquiera de los dos tutores y se adapta a una gran variedad de tipos de familia, ya que incluye a los padres adoptivos, de acogida y de alquiler, así como a los padres no biológicos de las parejas del mismo sexo.En general, esto contrasta con las políticas de algunos países, en los que los padres primerizos pueden no tener un permiso remunerado, o en los que se excluye a determinados grupos de padres. Esto último es especialmente cierto en el caso de los padres.
&quot;Queremos crear una cultura que apoye la igualdad de roles en la formación de los padres para todos los géneros&quot;, dice nuestro director general Håkan Samuelsson. &quot;Cuando se apoya a los padres para que equilibren las exigencias del trabajo y la familia, se ayuda a cerrar la brecha de género y se permite a todos sobresalir en sus carreras&quot;.
Al ofrecer igualdad de oportunidades profesionales a todos nuestros colegas, creemos que nuestro personal puede ser más inclusivo y diverso. A su vez, esto no solo nos convertirá en un lugar de trabajo más atractivo, sino que también nos hará rendir más, tanto como individuos como empresa.
&quot;Queremos liderar el cambio en esta industria y establecer un nuevo estándar mundial de personas&quot;, dice Hanna Fager. &quot;Al optar todos nuestros empleados por el permiso parental remunerado reducimos la brecha de género y conseguimos una plantilla más diversa, lo que impulsa el rendimiento y fortalece nuestro negocio&quot;.
Llevamos mucho tiempo guiándonos por nuestros valores, y esta es otra forma de demostrarlo. Hoy, la gente elige marcas que no solo expresan los mismos valores que ellos, sino que lo demuestran con acciones concretas. Creemos que la política no solo es lo correcto desde el punto de vista de la igualdad, sino también desde el punto de vista empresarial.
&quot;Siempre hemos sido una empresa orientada a la familia y centrada en el ser humano&quot;, dice Håkan Samuelsson. &quot;A través de esta política de permisos parentales, estamos demostrando y viviendo nuestros valores, lo que a su vez reforzará nuestra marca&quot;.

Al estudiar el resultado de nuestro proyecto piloto de permiso parental en la región de EMEA, comprobamos que los empleados apreciaban la política por estar disponible para todos los géneros, ser inclusiva y adaptarse a las necesidades personales.
Al lanzar la política a nivel mundial, queremos aprovechar estos puntos destacados y animar a un número aún mayor de personas a aceptar la oferta. De cara al futuro, queremos que el permiso parental para ambos padres sea la nueva &quot;norma&quot;.
Para fomentar la adopción del permiso parental, nos centramos en la forma de hablar de él dentro de la empresa. Al presentar el permiso parental de 24 semanas como una opción preseleccionada, queremos crear un &quot;efecto por defecto&quot;, lo que significa que es muy probable que nos quedemos con las opciones preseleccionadas. Se evita el lenguaje ambiguo, como &quot;hasta 24 semanas&quot;, ya que tendemos a prever resultados negativos cuando hay incertidumbre.
Mediante un enfoque como este, junto a otras varias medidas basadas en la comunicación, queremos eliminar la confusión y las barreras culturales, y ofrecer a los padres seguridad.
Tomar las 24 semanas no es obligatorio, pero queremos que los empleados se sientan totalmente apoyados para tomar el permiso completo.

<a rel="noopener noreferrer" href="https://www.linkedin.com/posts/volvocars_lifeatvolvocars-activity-6782511953542807552-0s0Y" target="_blank">Puedes ver el vídeo de Family Bond en Volvo Cars aquí. </a>
&nbsp;
Nota adicional: Esta política global es ahora la norma mínima para el permiso parental en todo el Grupo Volvo Car. En aquellos países en los que la normativa local ofrezca un permiso parental más amplio, prevalecerá la normativa local.
&nbsp;

Volvo Cars: Permiso parental para todos

Volvo Cars es una de las empresas más innovadoras y la electrificación es crucial para innovar y transformar la industria automovilística. Más información aquí.

Noticias de innovación | Volvo Cars

Descubre las últimas noticias corporativas, comunicados de prensa y artículos de Volvo Cars. Más información sobre la cultura de trabajo, los empleados y los directivos de Volvo aquí.

Noticias corporativas y culturales | Volvo Cars

Volvo lidera la invención de elementos de seguridad en los vehículos. Descubre cómo seguimos elevando los estándares para salvar vidas, rompiendo paradigmas para garantizar una movilidad segura.

Noticias de seguridad automovilística | Volvo Cars

El futuro de la movilidad se enfrenta a enormes desafíos. La electrificación es un factor crucial en la lucha contra el cambio climático. Más información aquí.

Noticias sobre la electrificación | Volvo Cars

Descubre las últimas noticias corporativas y comunicados de prensa de Volvo. Más información sobre los comunicados de la empresa aquí.

Noticias corporativas| Volvo Cars

Noticias y artículos sobre la vida diaria en Volvo Cars, como empleado, directivo o consultor. Más información sobre la cultura de trabajo de Volvo y las experiencias de trabajo de las personas aquí.

Noticias culturales sobre el trabajo | Volvo Cars

Todas las últimas noticias y actualizaciones corporativas de la estrategia de electrificación, las innovaciones de seguridad, la hoja de ruta de la sostenibilidad, la industria automovilística y la cultura del trabajo.

Últimas noticias y actualizaciones de Volvo | Volvo Cars

La tecnología para crear productos y servicios para un futuro mejor hace de Volvo una de las empresas más innovadoras. Conoce nuestras últimas noticias aquí.

Noticias de tecnología e innovación | Volvo Cars

Echa un vistazo a las noticias de la industria de Volvo Cars y a cómo estamos transformando la industria del automóvil creando nuevas formas de producción industrial.

Noticias de la industria automovilística | Volvo Cars

Más información sobre cómo Volvo trabaja para reducir su huella de carbono investigando nuevas técnicas de producción y creando materiales innovadores.