Carga de la batería híbrida - preparativos
Antes de iniciar la carga de la batería híbrida, deben realizarse una serie de preparativos.
Advertencia
- La carga de la batería híbrida sólo puede realizarse con una toma de 230 V c.a. con conexión a tierra.
- Aunque el interruptor diferencial de la unidad de control proteja al vehículo, hay un riesgo de sobrecarga de la red de 230 V c.a..
- Evite tomas de corriente visiblemente desgastadas o dañadas ya que, de utilizarse, pueden provocar incendios y/o daños personales.
- Nunca utilice alargadores.
Advertencia
El cambio de la batería híbrida solo puede realizarse en taller. Se recomienda un taller autorizado Volvo.
Antes de la carga
Importante
- La unidad de control no debe mojarse ni sumergirse en agua.
- No exponga la unidad de control y su enchufe a la luz directa del sol. De lo contrario, la protección contra el recalentamiento del enchufe puede reducir o interrumpir la carga de la batería híbrida.
Importante
- Compruebe que la toma de 230 V c. a. tenga suficiente alimentación de corriente como para cargar un vehículo eléctrico. En caso de duda, la toma debe ser controlada por un especialista.
- Si la intensidad de corriente de la toma es desconocida, utilice el nivel mínimo en la unidad de control.
En la unidad de control del cable de carga se selecciona la intensidad de corriente 6-16 A1. Al entregarse el automóvil, el sistema estará preajustado a la intensidad de corriente más baja.
Abrir y cerrar la tapa del enchufe
Presione ligeramente la parte trasera de la tapa y suéltela.
Abra la tapa.
Suelte el tapón de protección del enchufe y fíjelo al interior de la tapa. Compruebe que la correa de goma del tapón de protección está doblado hacia abajo para evitar que el tapón se suelte de la tapa.
Para cerrar la tapa del enchufe, proceda en el orden inverso.