Die Performance-Marke von Volvo.

Ihr Volvo ist ein typischer Schwede – er fährt sich dynamisch und tritt trotzdem dezent auf. Unsere Polestar Optimierungen sorgen dafür, dass Sie Ihr vertrautes Fahrzeug jetzt ganz neu kennenlernen können: Mit der Polestar Performance Optimierung erleben Sie mehr Temperament, Dynamik und Vergnügen auf jeder Strecke.

Nahaufnahme Cockpit

Polestar Performance Optimierung

Mit diesem Software-Update werden Sie das Fahren, Beschleunigen und Schalten in Ihrem Volvo ganz neu erleben: direkter, präziser, dynamischer. Trotzdem brauchen Sie auf die gewohnten Vorzüge nicht zu verzichten – denn Komfort, Effizienz und Garantie bleiben voll erhalten. Jetzt zum Preis von 999 Euro¹ und für ausgewählte Modelle und Motorisierungen 499 €².

1 Eine unverbindliche Preisempfehlung der Volvo Car Germany GmbH für die Polestar Performance Optimierung. Erhältlich für die Motorisierungen (Motorcodes): T4 (AK), T5 (10, 13, 25, 40), T6 (49, A2, A3), T8 (BA, BM), D3 (72), D4 (A6, A8), D5 (68, A4), B4 Diesel (K5), B5 Diesel (K2). Über die genaue Verfügbarkeit informiert Sie gerne Ihr Volvo Händler. Bitte beachten Sie, dass die Abnahme durch eine technische Prüforganisation sowie eine Änderung der Fahrzeugpapiere erforderlich sind. Hierdurch entstehen regional unterschiedliche Zusatzkosten.

2 Eine unverbindliche Preisempfehlung der Volvo Car Germany GmbH für die Polestar Performance Optimierung der Motorisierung T8 (Motorcode H5) der Modelle Volvo S60, V60, XC60, S90, V90 und XC90. Ebenso für die Polestar Performance Optimierung Klassik. Erhältlich für bestimmte Motorisierungen und Modelljahre der Modelle Volvo V40/V40CC, S60CC, S60/V60/V60CC bis MJ2018, XC60 bis MJ2017, V70/XC70/S80. Über die genaue Verfügbarkeit informiert Sie gerne Ihr Volvo Händler. Bitte beachten Sie, dass die Abnahme durch eine technische Prüforganisation sowie eine Änderung der Fahrzeugpapiere erforderlich sind. Hierdurch entstehen regional unterschiedliche Zusatzkosten.

1 Eine unverbindliche Preisempfehlung der Volvo Car Germany GmbH für die Polestar Performance Optimierung. Erhältlich für die Motorisierungen (Motorcodes): T4 (AK), T5 (10, 13, 25, 40), T6 (49, A2, A3), T8 (BA, BM), D3 (72), D4 (A6, A8), D5 (68, A4), B4 Diesel (K5), B5 Diesel (K2). Über die genaue Verfügbarkeit informiert Sie gerne Ihr Volvo Händler. Bitte beachten Sie, dass die Abnahme durch eine technische Prüforganisation sowie eine Änderung der Fahrzeugpapiere erforderlich sind. Hierdurch entstehen regional unterschiedliche Zusatzkosten.

2 Eine unverbindliche Preisempfehlung der Volvo Car Germany GmbH für die Polestar Performance Optimierung der Motorisierung T8 (Motorcode H5) der Modelle Volvo S60, V60, XC60, S90, V90 und XC90. Ebenso für die Polestar Performance Optimierung Klassik. Erhältlich für bestimmte Motorisierungen und Modelljahre der Modelle Volvo V40/V40CC, S60CC, S60/V60/V60CC bis MJ2018, XC60 bis MJ2017, V70/XC70/S80. Über die genaue Verfügbarkeit informiert Sie gerne Ihr Volvo Händler. Bitte beachten Sie, dass die Abnahme durch eine technische Prüforganisation sowie eine Änderung der Fahrzeugpapiere erforderlich sind. Hierdurch entstehen regional unterschiedliche Zusatzkosten.

Nahaufnahme Auspuff
Nahaufnahme Tacho
Nahaufnahme Schalthebel
Nahaufnahme Auspuff

Overboost-Funktion

Diese zusätzliche Funktion der Polestar Performance Optimierung ist exklusiv der Motorisierung B5 Diesel (Code K2) im Volvo XC60 und der kompletten 90er Familie bestimmter Modelljahre vorbehalten. Motorleistung und Drehmoment werden damit unter Volllast nochmals deutlich erhöht und erreichen 190kW/258PS und 520NM.

Nahaufnahme Tacho

Kraftvolle Fahrdynamik

Die Polestar Performance Optimierung erhöht nicht nur Leistung und Drehmoment, sondern optimiert auch das Motoransprechverhalten. Damit genießen Sie Kurvenfahrten noch intensiver und sind in Ihrem Volvo dynamischer als je zuvor unterwegs.

Nahaufnahme Schalthebel

Präzise Schaltung

Ein Gangwechsel mitten in einer Kurve kann sich negativ auf das Handling Ihres Fahrzeugs auswirken. Dem wirkt unsere Performance Optimierung entgegen, indem sie beim Durchfahren einer Kurve den optimalen Gang und eine höhere Drehzahl beibehält. Dadurch können Sie nach dem Erreichen des Scheitelpunktes sofort wieder mit voller Leistung beschleunigen. Lastwechselreaktionen werden vermieden.