Volvo wertet kompakte SUV-Modelle auf: Mehr Eleganz und Dynamik für den Volvo XC40 und den Volvo EX40

Köln, 10. September 2026. Volvo macht seine kompakte SUV-Baureihe fit für das neue Modelljahr: Der Volvo XC40 und der Volvo EX40 erhalten umfangreiche Neuerungen für mehr Komfort und Sicherheit – und ein aktualisiertes Design, das mehr Eleganz und Dynamik ausstrahlt. Auch die Serienausstattung der beiden Modelle wurde erweitert.

Im Zentrum der Modellpflege stand das Außendesign: Front und Heck des Volvo XC40 und des Volvo EX40 wurden umfassend modifiziert und lassen die beiden Kompakt-SUV-Modelle nun noch eleganter wirken. Für zusätzliche Präsenz sorgt die neue Optik der Scheinwerfer: Das charakteristische „Thors Hammer“-Motiv wurde auf seine bislang klarste und reinste Form reduziert.

Innen profitieren beide Modelle von einem neuen und größeren Touchscreen im Zentrum der Mittelkonsole. Der 11,2-Zoll-Bildschirm bietet Zugang zum Android Infotainmentsystem und lässt sich jetzt noch intuitiver bedienen, während der neue KI-Sprachassistent Google Gemini natürliche Gespräche ermöglicht und damit den Fahrer zusätzlich entlastet.

Einzug hält in beide Modelle zudem eine neue Software- und Sensorplattform, die einen lückenlosen Überblick über die Fahrzeugumgebung schafft und neue Sicherheitsfunktionen unterstützt. So hilft ein automatischer Notlenkassistent jetzt bei plötzlichen Ausweichmanövern, während der Door Opening Alert Kollisionen mit Verkehrsteilnehmern verhindert, die sich von hinten nähern. Neu sind außerdem ein Spurwechselassistent für das optionale Pilot Assist System und eine 3D-Ansicht für die 360°-Kamera. Die Serienausstattung wurde unter anderem um eine Einparkhilfe vorne und hinten, automatisch abblendende Außen- und Innenspiegel sowie LED-Matrix-Scheinwerfer erweitert.

„Thors-Hammer“-Scheinwerfer in ihrer bislang klarsten Interpretation

Sowohl der Volvo XC40 als auch der vollelektrische Volvo EX40 wirken jetzt noch selbstbewusster und moderner. Kühlergrill, Frontstoßfänger, Motorhaube und vordere Kotflügel wurden überarbeitet und bieten eine neue, elegante Interpretation der skandinavischen Designsprache von Volvo.

Eine der markantesten Neuerungen ist das Design der „Thors Hammer“-Scheinwerfer: Sie zeigen eine verfeinerte, besonders klare Interpretation der ikonischen Lichtsignatur und arbeiten zudem jetzt mit hochmoderner Matrix-LED-Technik. Diese verfügt über 15 Segmente und liefert ein breites und weitreichendes Lichtmuster für eine optimale Ausleuchtung unter allen Bedingungen, ohne andere Verkehrsteilnehmer zu blenden.

Am Heck kommen LED-Rückleuchten in neuem Design zum Einsatz, auch die Heckklappe und der Stoßfänger wurden neu gestaltet. Für den Volvo XC40 gibt es zudem neue 18-, 19- und 20-Zoll-Räder mit Diamantschnitt. Acht Außenfarben stehen zur Wahl, darunter die neue Lackierung Heather Bronze. Das Dach ist in der Ausstattungslinie Ultra (optional für Plus) in kontrastierendem Schwarz lackiert.

Intuitiv und vielseitig im Innenraum

Der Innenraum der beiden Kompakt-SUV-Modelle ist auf optimale Alltagstauglichkeit und Vielseitigkeit ausgelegt. Großzügige Ablagen und durchdachte Lösungen sorgen für Ordnung, Komfort und Praktikabilität – ob im Alltag oder auf Reisen. Natürliche Materialien in präziser Verarbeitung – wie die neuen Holzdekore – sichern dabei ein typisch skandinavisches Ambiente. Das Interieur des Volvo EX40 wirkt dabei jugendlicher und verspielter als in anderen Modellreihen der Premiummarke, während sich die Kunden beim Volvo XC40 erstmals für eine Kardamom-Lederausstattung in Kombination mit Holzdekoren in „Brown Ash“ entscheiden können.

Ebenfalls neu ist der schärfere und größere 11,2-Zoll-Bildschirm, der die Interaktion mit dem Fahrzeug schneller, einfacher und intuitiver macht: Der Fahrer kann nun mit weniger Berührungen als bisher wichtige Funktionen aufrufen. Zur verbesserten Bedienbarkeit trägt auch Google Gemini bei: Nutzer können mit dem neuen KI-Sprachassistenten auf ganz natürliche Weise kommunizieren, um etwa Informationen abzurufen oder Fahrzeugfunktionen zu steuern.

Auch wenn sich die Fahrzeuge längst beim Kunden befinden, bleiben sie auf dem neuesten Stand der Technik: Per Over-the-Air-Updates können Verbesserungen für Software und Betriebssystem sowie neue Funktionen nachträglich und ohne Werkstattbesuch installiert werden. 

Verbesserte Software- und Sensorplattform hält Einzug

Unfälle vermeiden, Menschen schützen: Die Volvo Sicherheitssysteme basieren auf dem gesammelten Wissen der Sicherheitsforschung des Unternehmens. Sie erkennen drohende Kollisionen, warnen den Fahrer oder schreiten selbst ein, um Unfälle zu verhindern oder die Folgen zu minimieren.

Im Zuge der Modellüberarbeitung hält eine neue Software- und Sensorplattform Einzug in die kompakten SUV-Modelle von Volvo. Mit einer Frontkamera, Radaren an Front, Heck und an den Ecken des Fahrzeugs, 12 Ultraschallsensoren und neuen Parkkameras erhält das Fahrzeug einen umfassenderen Überblick über seine Umgebung und sorgt dafür, dass der Fahrer sich sicherer und entspannter fühlt.

Die verbesserte Plattform ermöglicht mehrere neue und weiterentwickelte Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen, darunter ein automatischer Notlenkassistent, der den Fahrer bei einem Ausweichmanöver unterstützt, und der Door Opening Alert, der die Insassen vor dem Öffnen der Türen warnt, wenn sich Radfahrer oder Fahrzeuge von hinten nähern.

Zudem wurde das optionale Pilot Assist System um einen Spurwechselassistenten erweitert und so optimiert, dass das Fahrzeug der Straße noch sanfter folgt. Dies sorgt auf längeren Fahrten für zusätzliche Unterstützung und Komfort. Die optionale 360°-Kamera wurde um eine 3D-Ansicht erweitert, die das Einparken und Manövrieren bei niedrigen Geschwindigkeiten erleichtert.

Breites Antriebsspektrum

Mit den Modellen der 40er Baureihe deckt Volvo ein breites Spektrum unterschiedlicher Kundenanforderungen ab. Während für den Volvo XC40 zwei moderne Benzinmotoren mit standardmäßigem Mild-Hybrid-System und 48-Volt-Bordnetz zur Wahl stehen, ist der Volvo EX40 in drei vollelektrischen Motorisierungen und zwei Batterievarianten erhältlich.

Die beiden Turbo-Vierzylinder-Benzinmotoren im Volvo XC40 leisten 120 kW (163 PS) beziehungsweise 145 kW (197 PS). Der stärkere Benziner B4 mit Mild-Hybrid weist dank Miller-Steuerzeiten dabei einen noch höheren thermischen Wirkungsgrad und damit eine weiter verbesserte Effizienz auf: Im WLTP-Zyklus sinken die CO2-Emissionen um bis zu fünf Prozent. Sowohl beim B4 als auch beim B3 Mild-Hybrid Benziner erfolgt die Kraftübertragung über ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe, das mit schnellen Gangwechseln und direktem Ansprechverhalten eine aktive Fahrweise unterstützt.

Für diejenigen, die für den Umstieg auf ein Elektrofahrzeug bereit sind, bietet der Volvo EX40 leistungsstarke Antriebe mit souveränen Fahrleistungen und voll alltagstauglichen Reichweiten von bis zu 575 Kilometern pro Batterieladung. Im Zuge der Modellpflege werden dabei die Antriebsbezeichnungen auf die neue Nomenklatur umgestellt.

Den Einstieg markiert künftig der P5 Electric mit 175 kW (238 PS) und einer 70-kWh-Batterie, die eine elektrische Reichweite von bis zu 477 Kilometern ermöglicht (kombiniert, gemäß WLTP). Als P5 Long Range Electric produziert der Volvo EX40 eine Leistung von 185 kW (252 PS) und bietet dank der stärkeren 82-kWh-Batterie eine Reichweite von bis zu 576 Kilometern. Top-Version ist der P8 Performance AWD mit der großen Batterie und zwei Elektromotoren, die eine Gesamtleistung von 325 kW (442 PS) entwickeln. Die Reichweite beträgt bis zu 538 Kilometer.  

Ein 11-kW-Bordladegerät ermöglicht das einfache und schnelle Laden zuhause und unterwegs, die Ladeleistung an Gleichstrom-Schnellladestationen beträgt bis zu 205 kW. Das intelligente Temperaturmanagement für die Batterie mit separaten Kühlkreisläufen sorgt für eine Verkürzung der Ladedauer und ein optimales Ausschöpfen der verfügbaren Reichweite. Zur Einsparung elektrischer Energie bei der Klimatisierung des Innenraums und damit zur Erhöhung der Reichweite trägt außerdem die serienmäßige Wärmepumpe bei.  

Erweiterte Serienausstattung mit Matrix-LED-Licht und Google Gemini
Sowohl den Volvo XC40 als auch den Volvo EX40 bietet die schwedische Premiummarke in vier Ausstattungslinien an. Oberhalb der Standardausstattung Essential bieten die Linien Core, Plus und Ultra eine jeweils erweiterte Technik- und Komfortausstattung. Plus und Ultra sind zudem in der Black Edition mit Designdetails in Hochglanzschwarz erhältlich.

Bereits die Einstiegsvariante Essential punktet mit einem für diese Fahrzeugklasse ungewöhnlich hohen Sicherheitsniveau und bietet eine umfangreiche Komfortausstattung. Neu im Serienumfang enthalten eine Einparkhilfe vorne und hinten, automatisch abblendende Außen- und Innenspiegel, der KI-Assistent Google Gemini sowie LED-Matrix-Scheinwerfer. Auch der jetzt 11,2 Zoll große Touchscreen im Zentrum der Mittelkonsole ist in allen Varianten an Bord. Die serienmäßige Sicherheitsausstattung wird um den neuen Door Opening Alert und den Totwinkelassistenten BLIS erweitert, der bisher erst in höheren Ausstattungslinien serienmäßig war. 

Auf Basis der Ausstattungslinien Plus und Ultra sind der Volvo XC40 und der Volvo EX40 auch als elegante Black Edition verfügbar – mit speziellen Felgen, Applikationen am Heck in Hochglanzschwarz und einem ebenfalls in Hochglanzschwarz gehaltenen Sport-Frontgrill.