Abgasreinigung mit AdBlue®1
Im SCR-System wird AdBlue und den Stickoxiden im Abgas zu Stickstoff und Wasserdampf umgewandelt, wodurch der Ausstoß von schädlichen Stickoxiden in beträchtlichem Maße vermindert wird.
AdBlue
AdBlue ist eine farblose Flüssigkeit, die aus 32,5 % Harnstoff3 und demineralisiertem Wasser besteht und gemäß ISO 22241 hergestellt wird. Das Mittel wurde speziell für SCR- Reinigungstechniken von Dieselmotoren entwickelt.
Das Fahrzeug verfügt über einen eigenen AdBlue-Tank, der über ein separates Einfüllrohr hinter der Kraftstofftankklappe befüllt wird. Der Verbrauch beruht auf dem Fahrstil, der Außentemperatur und der Betriebstemperatur des Systems.
Bedingungen für das Fahren mit AdBlue
Es muss jederzeit genügend AdBlue von der richtigen Qualität im Tank vorhanden sein, damit das Fahrzeug gestartet werden kann. Das SCR-System ist sehr empfindlich für Verunreinigungen.
Füllstand, Qualität und Dosierung des AdBlue werden von der Abgasreinigungsanlage kontinuierlich überwacht. Bei einem Fehler wird im Fahrerdisplay eine Meldung angezeigt.
Wichtig
AdBlue ist für die ordnungsgemäße Funktion der SCR-Anlage erforderlich und erfüllt die geltende Abgasgesetzgebung. Das AdBlue-Dosiersystem so zu manipulieren, dass kein AdBlue verbraucht wird, ist illegal. Die Abgasgesetzgebung wird nur erfüllt, wenn AdBlue wie vorgesehen zugeführt wird. Eine solche Manipulation kann eine Straftat darstellen und rechtliche Konsequenzen nach sich ziehen.
Es ist nicht zulässig, das Fahrzeug mit leerem AdBlue-Tank zu fahren, da in diesem Fall die Abgasgesetzgebung nicht mehr eingehalten wird. Daher ist das Fahrzeug mit einem Warnsystem ausgestattet, das meldet, wenn der AdBlue-Tank aufgefüllt werden muss. Wenn der Füllstand im AdBlue-Tank unter eine bestimmte Grenze fällt, wird durch entsprechende Warnmeldungen darauf hingewiesen, dass AdBlue aufgefüllt werden muss.