Sensorfelder der Einparkhilfekamera

Ist das Fahrzeug mit der Einparkhilfe ausgestattet, wird für jeden Sensor, der ein Hindernis erfasst, der Abstand in der 360°-Ansicht mit Farbfeldern dargestellt.

Sensorfelder nach hinten und nach vorn

P5+6-1746-PAC Färgade sensorfält BAKåt
Der Bildschirm kann auf dem Fahrzeugsymbol1 farbige Sensorfelder darstellen.
Mit sinkendem Abstand zum Hindernis ändert sich die Farbe des Felds für die Heck- und Frontsensoren von GELB über ORANGE zu ROT.
Farbfeld hintenAbstand in Metern (Fuß)
Gelb0,6-1,5 (2,0-4,9)
Orange0,3–0,6 (1,0–2,0)
Rot0-0,3 (0-1,0)
Farbfeld vornAbstand in Metern (Fuß)
Gelb0,6–0,8 (2,0–2,6)
Orange0,3–0,6 (1,0–2,0)
Rot0-0,3 (0-1,0)

Bei ROTEN Sensorfeldern wechselt das akustische Intervallsignal zu einem Dauerton.

Seitliche Sensorfelder

Die Warnsignale hängen vom theoretischen Fahrweg des Fahrzeugs ab. Bei vollem Lenkradeinschlag kann auch vor einem Hindernis gewarnt werden, das sich schräg vor oder hinter dem Fahrzeug befindet.

P5+6-1817 Extended PAS
Sektoren, in denen die Sensoren der Einparkhilfe Hindernisse erfassen können1.
  1. P5-Icon red circle 1Sensorfeld vorn links
  2. P5-Icon red circle 2Sektor des theoretischen Fahrwegs nach vorn, je nach Lenkradeinschlag
  3. P5-Icon red circle 3Sektor mit ROTER Feldfarbe und intensiv pulsierendem Ton
  4. P5-Icon red circle 4Sensorfeld hinten rechts
  5. P5-Icon red circle 5Sektor des theoretischen Fahrwegs nach hinten, je nach Lenkradeinschlag
Die Farbe der Seitenfelder wechselt mit kleiner werdendem Abstand zum Hindernis von GELB zu ROT.
Feldfarbe SeitenAbstand in Metern (Fuß)
Gelb0,25–0,9 (0,8–3,0)
Rot0–0,25 (0–0,8)

Bei ROTEN Sensorfeldern verstärkt sich das akustische Intervallsignal zu einem intensiven Pulsieren.

  1. 1 Die Abbildung ist thematisch - je nach Fahrzeugmodell können die Einzelheiten unterschiedlich sein.

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