Reichweite im Elektrobetrieb
Unter dem in der Zertifizierung angegebenem Wert für die Fahrstrecke ist nicht eine zu erwartende Reichweite zu verstehen. Der Zertifizierungswert dient vor allem dem Vergleich zwischen verschiedenen Fahrzeugen, bei dem spezielle Testzyklen durchlaufen werden.
Reichweite im Fahrerdisplay
Für ein frisch aus dem Werk stammendes Fahrzeug, oder ein Fahrzeug, bei dem eine Werksrückstellung durchgeführt wurde, basiert die Reichweite auf dem Zertifizierungswert.
Wenn das Fahrzeug eine Weile gefahren wurde, basiert die Reichweite auf der tatsächlich vollzogenen Fahrweise. Der Umfang dieser Daten ist abhängig vom Ladestand der Batterie. Die Reichweite passt sich daher schneller an eine geänderte Fahrweise an, je weniger Restenergie in der Hybridbatterie vorhanden ist.
Faktoren, die die Reichweite beeinflussen
Außer den Daten, die durch die vollzogene Fahrweise entstanden sind, gibt es noch weitere Faktoren, welche die Reichweite beeinflussen. Die größte Reichweite wird unter günstigen Bedingungen erreicht, bei denen alle Faktoren einen positiven Einfluss ausüben.
Zu den die Reichweite beeinflussenden Faktoren gehören zum Beispiel:
- Geschwindigkeit
- Klimaanlageneinstellungen
- Topographie
- Vorkonditionierung
- Reifen und Reifendruck
- Verkehrslage
- Temperatur und Witterung
- Straßenzustand.
Reichweite basierend auf Geschwindigkeit und Außentemperatur
20 °C (68 °F) Außentemperatur und abgeschaltete Klimaanlage.
0 °C (68 °F) Außentemperatur und eingeschaltete Klimaanlage.
35 °C (95 °F) Außentemperatur und eingeschaltete Klimaanlage.
-10 °C (14 °F) Außentemperatur und eingeschaltete Klimaanlage.
Das Diagramm zeigt das ungefähre Verhältnis zwischen konstanter Geschwindigkeit und Reichweite, wobei sich eine niedrigere Geschwindigkeit positiv auf die Reichweite auswirkt.
Eine höhere Außentemperatur und abgeschaltete Klimaanlage wirkt sich auch vorteilhaft auf die Reichweite aus.