Volvon sähköautostrategian mukaan yhtiön uusista autoista 50 prosenttia on täyssähköisiä vuonna 2025. Kappalemäärinä se tarkoittaa miljoonaa Volvoa. 

teksti Jaakko Liikanen kuvat ja video Miikka Tikka

 

Suomessa kävi näytillä malleista ensimmäinen, XC40 P8 Recharge. Helmikuun alkupuolella Hilton Helsinki Airportissa järjestetyssä tilaisuudessa yleisön koeajettavina olivat myös Volvon lataushybridit. Niitä Volvo on valmistanut vuodesta 2012 alkaen. 

XC40-katumaasturiin perustuva XC40 P8 Recharge on parhaillaan ennakkomyynnissä. Suomeen autoja on tulossa kaikkiaan 700 kappaletta tämän vuoden aikana. 

Volvon sähköautotuotannon kehitysjohtaja Caroline Kjellinin mukaan XC40 Recharge on fantastinen tulevaisuuden auto, joka muuttaa lähestulkoon kaiken. Hän tarkoittaa muun muassa sitä, että täyssähköisyyden ohella XC40 Recharge on ensimmäinen Volvo, jossa on käytössä yhteistyössä Googlen kanssa suunniteltu tietoviihdejärjestelmä. 

Android-pohjaisen infotainment-järjestelmän käytännöllistä infopuolta edustaa muun muassa se, että verkkoon kytkettyjen julkisten latauspisteiden käyttötilanteet näkyvät reaaliajassa. Autosta voi tarkistaa, missä latauspisteitä on ja ovatko ne vapaina. 

Auton käyttöjärjestelmä sovellusasetuksineen on myös päivitettävissä lähiverkkoa hyödyntäen automaattisesti.

– XC40 Recharge on ensimmäinen Volvo -malli, joka voi ottaa vastaan langattoman Over the Air – eli OTA-päivityksen. Näin auton sovellukset myös kehittyvät jatkuvasti, Kjellin huomauttaa.  

Täyssähköinen Volvo on rakennettu CMA-alustalle, jonka Volvo yhdessä Geelyn kanssa kehitti vuonna 2017. Volvo XC40 oli vuonna 2017 ensimmäinen Volvon malli, joka rakennettiin uudelle modulaariselle alustalle. 

Alusta palveli jo lähtöjään Volvon sähköautostrategiaa. Kjellin muistuttaa, miten hyödyt näkyvät nyt muun muassa turvallisuusajattelussa, joka on aina ollut Volvolle erittäin tärkeää. 

Esimerkiksi korin kestävyysrakenne on mietitty uusiksi täyssähköisen auton vaatimusten mukaisesti. Uuden alustan edut näkyvät myös tilasuunnittelussa – paljon tilaa vievien akkujen sijoittaminen alustaan antaa matkustamoon avarat sisätilat.  

1/4