XC60

Yhdessä Itämeren hyvinvoinnin puolesta

Saaristo, rannikko, veneily ja luonto. Uusia kokemuksia, uskomattomia elämyksiä ja yhteisiä seikkailuja – tätä kaikkea oli tarjolla Yhdessä koko rannikko -purjehduksella.

teksti Tuija Holttinen kuva Vesa Tyni

 

Kokenut valtameripurjehtija Kari ”Ruffe” Nurmi kertoo saaneensa 30 vuoden aikana tekemillään purjehduksilla niin paljon elämyksiä luonnosta sekä erilaisista kulttuureista ja ihmisistä, että hän haluaa jakaa tätä myös muille. Siksi hän järjesti kesällä yhteisöllisen purjehduksen pitkin Suomen rannikkoa. Tavoitteena oli innostaa ihmisiä lähteä testaamaan purjehdusta sekä näkemään saaristoa ja upeaa luontoa.

– Mukaan tulleet olivat poikkeuksetta aluksi vähän jännittyneitä, mutta hyvin pian superinnostuneita ja sataprosenttisesti oman osuutensa jälkeen kiitollisia siitä, että tulivat lähteneeksi.
Nurmi kertoo, että purjehduksella rohkaistiin ihmisiä uskaltautumaan itselle aiemmin ehkä tuntemattomiin juttuihin. 

– Kotisohvalla uppoutuu liiankin herkästi digimaail­man houkutuksiin. Olen ehdottomasti sitä mieltä, että pitää tehdä asioita myös itse ja nauttia aidoista livekokemuksista.

Yhdessä koko rannikko -hankkeessa Ruffen veneeseen astui joka pysähdyksellä uusi miehistö. Koko reitille kertyi 30 päivän aikana matkaa noin 1 300 kilometriä. Miehistön jäsenistä moni tuli kokemattomana maakrapuna testaamaan, mitä purjehdus oikein on. Moni oli kiinnostunut myös merestä ja luonnosta, kuten konkaripurjehtija Nurmi itsekin.

– Luonto on minulle ykkösjuttu ja purjehdin siksi, että pääsen siten suuren luonnon keskelle. Olen saanut kokea uskomattomia juttuja maailman merillä. Ei voi sanoin kuvailla tunnetta, kun valas nousee pintaan veneen vieressä tai kun voi tähyillä jääkarhuja jäälautalla.

Kari Nurmen purjehduksella tehtiin myös Suomen ympäristökeskuksen mikromuovitutkimusta ja laskettiin kelluvan roskan määrää. Näkyvän roskan määrä ei ollut suuri, sillä veneestä nähty alue on aika kapea. Kaikki kelluvat roskat poimittiin, mitkä turvallisesti pystyttiin noukkimaan.
Yleisestikin meri hämää ulkonäöllään. 

– Merihän näyttää aina kauniilta, se kimaltelee upean sinisenä ja hurmaa. Pinnan alla tilanne on kuitenkin toinen, ja oikeastaan sinilevä on varma näkyvä merkki siitä, että meri on huonossa kunnossa, Niemi toteaa.

Itämeren haaste on, että se on niin matala ja täysin suljettu. 

– Vähän kuin kylpyamme, jossa aina vaan kylvetään, muttei koskaan vaihdeta vettä. Siksi me kaikki olemme isossa vastuussa Itämeren tilasta.

Samalla tavalla kuin Nurmi, myös Volvo on huolissaan ympäristöstä. Kari Nurmi kehaisee, että luonnon hyvinvointiin aktiivisesti toimenpiteillään vaikuttava Volvo oli tässä projektissa paras mahdollinen yhteistyökumppani.

– Sen lisäksi, että Volvon arvot istuivat tähän projektiin täydellisesti, yhteistyöllä oli myös käytännöllinen puoli: jokaisen purjehduspäivän jälkeen miehistö kuljetettiin satamassa odottavalla Volvo XC60 T8 -lataus­hybridillä takaisin kotiinsa turvallisesti ja hyvien tuulien saattelemana.