Persoona pelissä

Tieteiselokuvien vaikutusta muotoilussa, ihmiskeskeistä innovointia ratkaisuissa ja tasokasta tekniikkaa kaikkialla. Tätä tarjoaa kompakti premium-luokan katumaasturi Volvo XC40, joka on nyt ennakkomyynnissä.

TEKSTI VESA VILLE MATTILA

 

Uuden auton suunnittelu alkaa ja etenee monesta suunnasta. Yksi lähestymiskulmista on ulkoasun muotoilu, jonka taustalta löytyy joskus yllättäviä vaikutteita. Volvo XC40:n ulkoasun linjat saivat innoituksensa tieteiselokuvista Elysium ja Oblivion sekä niiden pohjalta syntyneestä sanaparista Kova pikkurobotti. 

– Muotoiluhankkeeni alkavat aina sanoista, paljastaa Volvo XC40:n ulkoasun suunnittelua johtanut Ian Kettle.  

– Ensin katsoin kuvia, miltä kovan pikkurobotin mielestäni pitäisi näyttää. Sitten kokosin ideoita muodista, arkkitehtuurista ja kulttuurista. Lopulta aloin luonnostella ja muuntaa muotoja autoon.

Kahden sanan pohjalta Kettle kehitti auton teeman ja vision siitä, mitä hän haluaa sen muotoilulla saavuttaa. Suunnittelijan mukaan muotoiluprosessi tarvitsee aina ankkurointikohdan. 

– Kun tietää luovansa kovaa pikkurobottia, on helppo valita esimerkiksi kolmesta takasumuvalojen vaihtoehdosta, Kettle selittää. Lopputulokseksi jalostui kompaktin kokoinen katumaasturi, jossa on isoveljiensä – Volvon muiden XC-mallien – sukunäköä ja silti paljon persoonallisia piirteitä. Nuorekkaan, urbaanin ja tuulahduksia tulevaisuudesta tuovan muotoilun pohjana toimii Volvon kehittämä modulaarinen CMA-, eli Compact Modular Architecture -alustarakenne. Volvo XC40:ssä CMA on nyt ensimmäistä kertaa käytössä. 

Myös sisätilojen suunnittelupäällikkö Conny Ewe Blommé korostaa näkemyksen ja visioiden merkitystä suunnitteluprosessin pohjana. 

– Määriteltyämme kokonaisnäkemyksen ryhdyimme luomaan tunnelmatauluja. Ne olivat kuvia ja joskus sanoja, jotka auttoivat kokoamaan ajatuksia, herättämään innoitusta ja varmistamaan suunnittelulle oikean suunnan.

Blommén mukaan kysymys on uskollisuudesta alkuperäiselle idealle ja siitä, että muistaa ensimmäisen luonnoksen. Se kannattaa pitää työpöydällä koko suunnitteluprosessin ajan. Hän paljastaa lentokoneiden virtaviivaisuuden vaikuttaneen vahvasti Volvo XC40:n sisätiloihin.  

– Lentokoneen runko on tehokkaan tyylikäs ilman mitään ylimääräistä. Se mielessä mietimme esimerkiksi kojetaulun arkkitehtuuria. Uuden Volvon sisätiloissa korostuvat myös ergonomia, turvallisuus ja käytännöllisyys. Värileikkiä autoonsa haluavat voivat valita oranssit tekstiilimatot tai vaikka punaiset nahkaistuimet. Momentum-varustetasolla ulkoasua saa muutettua hankkimalla lisävaihtoehtona tarjottavan valkoisen ulkokaton. R-Design-varustetasolla ulkokatto on aina musta.    

1/5

Koska Volvo XC40 vie valmistajansa aivan uuteen autoluokkaan, Volvo halusi hyvissä ajoin kartoittaa myös asiakkaidensa näkemyksiä. Keitä he ovat, miten he elävät ja mitä he haluavat kompaktilta katumaasturilta?

Muun muassa Hampurissa, Lontoossa, Los Angelesissa ja Pekingissä tehty kartoitus ohjasi ajattelemaan asioita asiakkaiden kannalta ja kehittelemään ratkaisuja heidän tarpeidensa mukaisesti. Ihmiset esimerkiksi haluavat katumaasturin näyttävän ja tuntuvan katumaasturilta. Niinpä XC40:n olemus ja sen mahdollistama ajoasento ovat tavallista korkeammat. Korkea istuma-asento tuo kuljettajalle hyvän näkyvyyden ympäristöön. Koska kynnys on integroitu oveen, kuljettaja pääsee korkeudesta huolimatta helposti lähelle istuinta astuessaan autoon, eivätkä housun lahkeet likaannu helposti. Ratkaisu sujuvoittaa Volvo XC40:n käyttöä erityisesti kaupungissa.     

Volvo XC40 tarjoaa miellyttävän ajokokemuksen käyttäytymällä ennustettavasti ja vastaamalla nopeasti ohjaukseen. Hyvä hallinta merkitsee myös rentoa, jalostunutta ja mukavaa kyytiä. Kaupungissa kurvaillessa kaikki kuopat eivät tunnu, ja pitkilläkin matkoilla hyvät istuimet hellivät kuljettajaa ja matkustajia.   

Olipa ajomatka lyhyt tai pitkä, Volvo XC40:n käteville säilytysratkaisuille löytyy monenmoista käyttöä. Sijoittamalla kaiuttimet uudella tavalla oviin saatiin isot sivulokerot, joihin mahtuu jopa kannettava tietokone. Ruokakassin tai käsilaukun voi laittaa roikkumaan hansikaslokeroon asennettuun koukkuun. Keskikonsoliin on saatavilla puhelimen langaton latauspaikka. Tavaratilaa on 460 litraa ja sen käyttömahdollisuudet laajenevat, mikäli siihen hankkii muunneltavan pohjan. Tavaratilasta tulee tasainen, kun takaistuin taitetaan eteen. Volvon ihmiskeskeiset innovaatiot jatkuvat jakamistalouteen asti, ja Volvo XC40 helpottaa elämää yhdistämällä teknologian mahdollisuudet ja ihmisten elämäntavat.

Volvo XC40 on yhteydessä puhelimeen Apple CarPlayn tai Android Auton kautta. Volvo On Call -sovelluksella voi puhelimitse lähettää auton käyttöoikeuden mistä vain ja kenelle tahansa. Käyttöoikeus siirtyy digitaalisesti ilman avaimen luovutusta. Kun auton käyttöoikeuden myöntää toiselle henkilölle, hän saa samalla pääsyn kaikkiin siihen sisältyviin Volvo On Call -toimintoihin. Käyttöoikeuden haltija pystyy esimerkiksi käynnistämään lämmittimen ja löytämään auton GPS:n avulla. 

Jatkossa Volvo On Call -sovellus mahdollistaa myös esimerkiksi verkko-ostosten toimittamisen pysäköidyn Volvo XC40:n tavaratilaan – vaikka itse olisi tyystin toisaalla. Verkko-ostosten tuojalle tarvitsee antaa vain toimitusaikana voimassa oleva salattu digitaali­avain. Se avaa tavaratilan, muttei käynnistä autoa. Kun paketti on toimitettu, auton haltija saa siitä ilmoituksen.   

Volvo XC40:n turvallisuustekniikka on tuttua isommista XC-malleista. Vakiovarusteluun kuuluva uuden sukupolven City Safety -järjestelmä havaitsee tutka- ja kamera-anturien avulla törmäysriskin ja mahdolliset vaarat – toisen ajoneuvon, jalankulkijan tai suuren eläimen. Se varoittaa ja tarvittaessa jarruttaa automaattisesti törmäyksen estämiseksi tai lieventämiseksi. Lisävarusteeksi saa puoliautonomisen Pilot Assist -ohjaus­toiminnon. Se auttaa kuljettajaa pysymään kaistalla ja ylläpitämään vakionopeutta tai -etäisyyttä edellä ajavaan autoon. R-Design-varustetasolla Pilot Assist on vakio­varuste. Tarjolla on myös ahtaissa paikoissa auton käsittelyä helpottavia toimintoja. 

Virtuaalikuvaa välittävä 360º Camera näyttää tilanteen lintuperspektiivistä. Park Assist Pilot puolestaan ohjaa pysäköintiruutuun tai -paikkaan, jonka koko on vain 1,2-kertainen auton pituuteen nähden. Taskupysäköintiä varten tarvitsee käyttää vain kaasu- ja jarrupoljinta keskinäytön opastusten mukaan.

Matkalla menestykseen

Katumaasturit ovat automaailman tähtiä ja juuri nyt kaikkein kiivaimmin kasvava autoluokka. Volvo XC40 hakee huippumenestystä merkille uudessa segmentissä.    

– Kompaktina premium-luokan katumaasturina XC40 täydentää Volvon muuta XC-mallistoa. Uskomme sen kiinnostavan aivan uutta asiakaskuntaa, ja odotuksemme ovat korkealla, sanoo Volvo Car Finlandin tuotepäällikkö Tomi Raekannas.

Hän korostaa Volvo XC40:n olevan todellinen katumaasturi luokassaan. Sellaiseksi sen tekevät jo tavallista isommat pyörät.  Myös kori ja istuimet nousevat viisi senttimetriä korkeammalle kuin muissa saman kokoluokan autoissa. Maavara on runsaat 20 senttimetriä – sama kuin muissa Volvon XC-malleissa.     

– Kompakteista ulkomitoistaan huolimatta Volvo XC40 tarjoaa erinomaiset tilat niin ihmisille kuin tavaroillekin.
Volvo XC40:n moottorimallisto kattaa aluksi seitsemän vaihtoehtoa: neljä bensiinimoottoria ja kolme dieselmoottoria. Saatavana on myös automaattivaihteisto ja neliveto.  

Varustetasovaihtoehdot ovat Momentum sekä urheilullisuutta ja näyttäviä yksityiskohtia korostava R-Design.  
Volvo XC40:n ennakkomyynti on jo alkanut. Ensimmäiset autot toimitetaan Suomessa asiakkaille helmikuussa 2018.