Apuakku

Auto, jossa on käynnistys/pysäytys-toiminto, on varustettu kahdella 12 V:n akulla – erittäin tehokkaalla käynnistysakulla ja apuakulla, joka auttaa toiminnon aloitusvaiheessa.
P5-1817-S/V60-Support battery in engine compartment
Apuakku sijaitsee moottoritilassa.

 Huomio

  • Mitä suurempi virrankulutus autossa on, sitä enemmän generaattorin pitää työskennellä ja akkuja ladata = lisääntynyt polttoaineenkulutus.
  • Kun käynnistysakun kapasiteetti on laskenut alimman sallitun tason alapuolelle, käynnistys/pysäytys-toiminto kytketään pois toiminnasta.

Tilapäisesti rajoitettu käynnistys/pysäytys-toiminto suuren virranoton vuoksi tarkoittaa:

  • Moottori käynnistyy automaattisesti1 ilman, että kuljettaja painaa kytkinpoljinta (käsivalintainen vaihteisto).
  • Moottori käynnistyy automaattisesti ilman, että kuljettaja nostaa jalan pois käyttöjarrupolkimelta (automaattivaihteisto).

Apuakku ei tavallisesti tarvitse enempää huoltoa kuin varsinainen käynnistysakku. Kysymysten tai ongelmien suhteen tulee ottaa yhteys korjaamoon - valtuutettua Volvon teknistä palvelua suositellaan.

 Tärkeää

Jos seuraavaa ei noudateta, voi käynnistys/pysäytys-järjestelmä lakata tilapäisesti toimimasta ulkoisen käynnistysakun tai akkulaturin kytkemisen jälkeen:

  • Auton akun negatiivistä napaa ei koskaan saa käyttää ulkoisen käynnistysakun tai akkulaturin kytkemiseen – vain auton negatiivista latauskohtaa saa käyttää maadoituskohtana.

 Huomio

Jos käynnistysakun varaus on heikentynyt niin paljon, että auton tavalliset sähkötoiminnot eivät toimi, ja moottori apukäynnistetään tämän jälkeen ulkoista akkua tai akkulaturia käyttäen, käynnistys/pysäytys-toiminto voi edelleen olla aktivoituna. Jos käynnistys/pysäytys-toiminto sammuttaa moottorin automaattisesti pian tämän jälkeen, vaarana on se, että moottorin automaattinen käynnistys epäonnistuu akun alhaisen varaustason takia, koska akkua ei ole ehditty ladata uudelleen.

Jos auto on apukäynnistetty tai jos akun lataamiseen akkulaturin avulla ei ole riittävästi aikaa, käynnistys/pysäytys-toiminto on kytkettävä tilapäisesti pois toiminnasta, kunnes auto on ladannut akun taas täyteen. Ulkolämpötilan ollessa n. +15 °C (n. 60 °F) auton on ladattava akkua vähintään 1 tunti. Ulkolämpötilan ollessa alhaisempi latausaika voi pidentyä 3–4 tuntiin. Suosituksena on, että akku ladataan ulkoisella akkulaturilla.

Apuakun erittelyt

TyyppiAGM
Jännite (V)12
Kylmäkäynnistysteho2 - CCA3 (A)170
Koko, P x L x K150 × 90 × 130 mm (5,9 × 3,5 × 5,1 tuumaa)
Kapasiteetti (Ah)10

 Tärkeää

Jos akku vaihdetaan, muistakaa vaihtaa se samankokoiseen, saman kylmäkäynnistyskyvyn omaavaan ja alkuperäisen akun tyyppiseen akkuun (katsokaa akussa olevaa tarraa).
  1. 1 Automaattinen käynnistys voi tapahtua vain, jos vaihdevipu on vapaa-asennossa.
  2. 2 EN-normin mukaisesti.
  3. 3 Cold Cranking Amperes.