Rengaspaineiden valvontajärjestelmän* kalibrointi

Päivitetty 08.06.2023

Jotta rengaspaineiden valvontajärjestelmä Indirect Tyre Pressure Monitoring System (ITPMS) toimii oikein, pitää päättää rengaspaineen referenssiarvo. Tämä pitää tehdä aina, kun renkaat vaihdetaan tai rengaspainetta muutetaan.

Esimerkiksi ajettaessa raskaalla kuormalla tai yli 160 km/h:n (100 mph) ajonopeudella rengaspaine on säädettävä Volvon suosittelemien arvojen mukaiseksi. Tämän jälkeen järjestelmä on kalibroitava uudelleen.

Sulkekaa auto.

Pumpatkaa renkaisiin haluttu paine kuljettajan puoleisessa ovipilarissa olevan rengaspainetarran mukaisesti.

Käynnistäkää moottori.

Avatkaa sovellus Auton tila sovellusnäkymässä.

Painakaa painiketta TPMS.

P5-1717-XC60-TPMS button in centerdisplay

Huomio

Auton pitää seistä paikallaan, kun kalibrointi aloitetaan.

Painakaa painiketta Kalibroi.

Vahvistakaa painamalla OK, että kaikkien neljän renkaan rengaspaine on tarkistettu ja säädetty.

Ajakaa autoa kunnes kalibrointi on valmis.

Kalibrointi tehdään ajonopeuden ylittäessä 35 km/h (22 mph).

Kun tietoa on kerätty tarpeeksi, jotta järjestelmä pystyy havaitsemaan alhaisen rengaspaineen, renkaiden väri keskinäytössä vaihtuu harmaasta vihreäksi. Järjestelmä ei anna lisävahvistusta, kun kalibrointi on tehty.

Jos auton sytytysvirta katkaistaan, ennen kuin kalibrointi on valmis, renkaiden väri keskinäytössä muuttuu harmaasta vihreäksi seuraavan käynnistyksen yhteydessä, myös jos kalibrointi ei ole valmis. Suorittakaa kalibrointi uudelleen ja antakaa sen tulla valmiiksi saman ajojakson aikana varmistaaksenne, että kalibrointi on suoritettu oikein.

Jos kalibroinnin käynnistyminen epäonnistuu, näkyy ilmoitus Kalibrointi epäonnistui. Yritä uudelleen..

Huomio

Muistakaa aina kalibroida rengaspaineiden valvontajärjestelmä vaihdettuanne pyörät tai muutettuanne rengaspaineita rengaspainetarran tai -taulukon mukaisesti.

Jos järjestelmään ei ole asetettu oikeita viitearvoja, se ei voi varoittaa alhaisesta rengaspaineesta oikealla tavalla.

Auton on oltava paikallaan ja moottorin käynnissä, jotta kalibrointipainiketta voidaan käyttää ja kalibrointi aloittaa.

Varoitus

Pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia, joka on näkymätöntä ja hajutonta, mutta hyvin myrkyllistä. Siksi kalibrointi on aina tehtävä ulkosalla tai pakokaasujen poistoimulla varustetussa korjaamossa.