Automaattivaihteiston vaihdeasennot

Automaattivaihteisto valitsee kulloiseenkin ajotilanteeseen parhaiten sopivan vaihteen. Vaihteistossa on myös manuaalinen vaihdeasento.

Vaihdeasento kuljettajan näytössä

P5-1519-XC90-Hybrid gear shifter with gear shift modes

Kuljettajan näyttö osoittaa vaihteenvalitsimen asennon:

P, R, N, D tai B.

Käsinvaihdossa näytetään myös käytössä oleva vaihde (1 - 8).

Vaihtaminen

Vaihteenvalitsin on Shift-by-wire -tyyppinen, jossa vaihtamiset tehdään elektronisesti mekaanisen asemesta. Tämä tarkoittaa helpompia vaihtoja ja erottuvampia vaihdeasentoja.

Vaihtakaa vaihdeasentoa painamalla palautuvaa vaihteenvalitsinta eteen- tai taaksepäin.

P5-1519-xc90 hybrid - gear shift to RND

Vaihdeasennot

Pysäköintiasento P

P5-1519-XC90 Hybrid -gear shift to P

Pysäköintiasento aktivoidaan P-painikkeella, joka on sijoitettu vaihteenvalitsimen viereen.

Valitkaa asento P, kun on pysäköity tai kun moottori käynnistetään. Auton on oltava paikallaan, kun pysäköintiasento valitaan.

Toisen vaihdeasennon valitsemiseksi pysäköintiasennon ollessa valittuna pitää jarrupolkimen olla painettuna ja jännitetilan olla tai II.

P-asennossa vaihteisto on mekaanisesti lukittu. Kytkekää ensin seisontajarru, jos auto on pysäköitynä.

 Varoitus

Kytkekää aina seisontajarru pysäköidessänne kaltevalle alustalle. Kytketty vaihde tai automaattivaihteiston P-asento ei riitä pitämään autoa paikallaan kaikissa tilanteissa.

 Huomio

Vaihteenvalitsimen täytyy olla P-asennossa, ennen kuin auto voidaan lukita ja hälytin kytkeä.

Aputoiminnot:

Järjestelmä vaihtaa automaattisesti P-tilaan:

  • jos auto sammutetaan tilassa D tai R.
  • jos kuljettaja irrottaa turvavyön ja avaa kuljettajan oven moottorin ollessa käynnissä ja vaihteenvalitsimen muussa asennossa kuin P.

Peruutusasento - R

Valitkaa asento R peruuttaaksenne. Auton on oltava paikallaan, kun peruutusasento valitaan.

Vapaa-asento - N

Mikään vaihde ei ole kytkettynä ja moottori voidaan käynnistää. Kytkekää seisontajarru, jos auto seisoo paikallaan vaihteenvalitsimen ollessa N-asennossa.

Jotta voidaan vaihtaa vapaa-asennosta toiseen vaihdeasentoon, pitää jarrupolkimen olla painettuna ja jännitetilan olla II.

Ajoasento - D

D on normaali ajoasento. Vaihtaminen ylös- ja alaspäin tapahtuu automaattisesti kaasunpainalluksen ja nopeuden mukaan. Auton on oltava paikallaan vaihdettaessa asennosta R asentoon D.

Jarrutustila – B

B voidaan valita milloin tahansa ajon aikana. B -tilassa autoa jarrutetaan sähkömoottorilla, kun kaasupoljin vapautetaan, samalla kun hybridiakkua ladataan. Tämä antaa enemmän mahdollisuuksia ladata hybridiakkua, koska latausta tapahtuu myös silloin, kun kuljettaja ei käytä jarrupoljinta.

P5-1519-XC90 Hybrid gear shift B-mode in DIM
B-asento kuljettajan näytössä.

B -tilasta voidaan vaihtaa käsin pienemmälle vaihteelle. Kuljettajan näytössä näytetään, mikä vaihde (1–8) on käytössä.

  • Painakaa vaihteenvalitsinta kerran taaksepäin vaihtaaksenne seuraavaksi pienemmälle vaihteelle.
  • Painakaa vaihteenvalitsinta kerran taaksepäin vaihtaaksenne vielä pienemmälle vaihteelle.

Jotta suuremmalle vaihteelle voidaan vaihtaa käsin, autossa on oltava ohjauspyörän vaihteenvalitsimet*.

  • Painakaa vaihteenvalitsinta eteenpäin palataksenne D-asentoon.

Nykäysten ja moottorin sammumisen välttämiseksi vaihteisto vaihtaa automaattisesti alaspäin, jos nopeuden laskee alemmaksi kuin valitulle vaihteelle on kohtuullista.

Kickdown

Kun kaasupoljin painetaan täysin pohjaan (normaalin täyskaasuasennon ohi), tapahtuu automaattisesti välitön vaihtaminen alaspäin, ns. kickdown.

Jos kaasupoljin päästetään kickdown-asennosta, tapahtuu vaihtaminen ylöspäin automaattisesti.

Kickdown-toimintoa käytetään, kun tarvitaan mahdollisimman hyvää kiihtyvyyttä, esim. ohitettaessa.

Varmuustoiminto

Moottorin ylikierrosten välttämiseksi on vaihteiston ohjausohjelma varustettu alasvaihtamissuojalla.

Vaihteisto ei salli vaihtamista alaspäin/kickdown-toimintoa, joka johtaa niin korkeaan kierroslukuun, että moottori voi vaurioitua. Jos kuljettaja kuitenkin yrittää tehdä tällaisen vaihtamisen moottorin kierrosluvun ollessa korkea, ei tapahdu mitään – alkuperäinen vaihde pysyy kytkettynä.

Kickdown-tilanteessa auto voi vaihtaa alaspäin yhden tai useamman portaan kerrallaan riippuen moottorin kierrosluvusta. Auto vaihtaa ylöspäin moottorivaurioiden estämiseksi, kun moottori saavuttaa enimmäiskierroslukunsa.

  1. * Valinnais-/lisävaruste.