Calculateur d'autonomie pour Volvo électrique
Quelle distance puis-je parcourir avec ma voiture électrique ? Utilisez notre outil interactif pour calculer l'autonomie.
Voitures tout électriques
Motorisation
Scénario de conduite - Ville
La conduite urbaine et les vitesses moyennes peu élevées sont souvent les scénarios les plus efficaces pour les voitures électriques.
Sélectionnez la température extérieure
Par temps chaud, la batterie est davantage sollicitée quand la climatisation fonctionne, ce qui réduit l'autonomie.
Climatisation - Désactivée
L'utilisation de la climatisation sollicite davantage la batterie par temps doux ou chaud et réduit l'autonomie.
* Les essais WLTP sont contrôlés et normalisés. Les estimations d'autonomie sont des résultats expérimentaux et ne sont données qu'à titre indicatif pour montrer les effets possibles du style de conduite, de la température, de la climatisation et de la pompe à chaleur en option sur l'autonomie. L'autonomie est estimée pour une voiture standard, sans pré-conditionnement, et provient de centres d'essais et de tests de conduite en conditions réelles réalisés par Volvo Cars. Ces résultats ne sont pas garantis. Votre autonomie réelle peut varier par rapport aux chiffres ci-dessus.
Tout comme pour les véhicules à combustion, un style de conduite plus économe augmente l'autonomie d'une voiture électrique. Conduire à des vitesses élevées demande plus d'énergie. Une conduite souple à vitesse réduite permet donc d'augmenter l'autonomie d'une voiture électrique. Toutes les Volvo électriques sont équipées de l'application « Range Assistant », un outil utile pour contrôler la consommation d'énergie et contribuer à adopter une conduite plus performante.
L'autonomie d'une voiture électrique peut diminuer par temps froid, la batterie fonctionnant de manière moins efficace. De plus, la climatisation consomme beaucoup d'énergie pour réchauffer l'habitacle. Pour préserver votre autonomie par temps froid, préchauffez votre Volvo à distance via l'application Volvo, lorsqu'elle est connectée à votre borne de recharge murale, avant de prendre la route. Vous utilisez alors le réseau électrique, au lieu de la batterie de la voiture, pour la chauffer. Pendant le trajet, les sièges et le volant chauffants consomment beaucoup moins d'énergie que la climatisation.
Également connu sous le nom de « freinage régénératif », toutes les Volvo 100 % électriques sont équipées de série de la conduite à pédale unique. Ce système permet au conducteur de ralentir lorsqu'il relâche la pédale d'accélérateur, agissant alors comme un frein (ne vous inquiétez pas, la pédale de frein est toujours là). Le moteur électrique de la voiture agit comme un générateur et contribue à recharger la batterie à chaque fois que vous ralentissez.
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Nos voitures électriques offrent une conduite sans émissions et sans compromis sur l'autonomie ou la puissance.
Voitures tout électriquesVoitures hybrides rechargeables
Les plug-in hybrides combinent un moteur électrique et un moteur à combustion pour une conduite souple.
Voitures plug-in hybridesL'autonomie des voitures électriques WLTP, abréviation de Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, est la distance estimée qu'un véhicule électrique peut parcourir avec une seule charge, sur la base d'essais normalisés.
La durée de vie des batteries de voitures électriques peut varier, mais en moyenne, elles peuvent atteindre 8 à 15 ans ou plus, en fonction de facteurs tels que le type de batterie, les habitudes d'utilisation et de chargement, et les conditions environnementales.
La EX90 est actuellement la Volvo offrant la plus grande autonomie.