CiSMA Acier circulaire

L’acier est un matériau essentiel pour nous. Il constitue la base de la sécurité, de la résistance et de la durabilité de nos voitures. Et nous sommes loin d’être la seule entreprise à apprécier l’acier pour ces qualités.

C’est l’un des matériaux les plus utilisés au monde, mais en même temps, la production d’acier est énergivore et contribue traditionnellement de manière significative aux émissions de carbone industrielles mondiales. La réduction de cette empreinte environnementale, tout en s’assurant que l’acier répond toujours à des normes élevées de qualité et de performance, est donc un défi majeur.

Ce défi a été le point de départ de CiSMA, qui signifie Circular Steel for Mass Market Applications. Il s’agit d’un projet européen de recherche et d’innovation qui vise à permettre une production d’acier de haute qualité à partir de ferraille recyclée, pour une utilisation dans des applications grand public dans de multiples industries.

Le projet rassemble des producteurs d’acier, des fabricants, des instituts de recherche et des spécialistes de la technologie de toute l’Europe, et nous sommes l’un des partenaires industriels impliqués. Cette approche collaborative permet de s’assurer que chaque étape de la fabrication de l’acier recyclé, du tri de la ferraille au développement de l’acier jusqu’à l’utilisation dans le monde réel, est traitée avec la bonne expertise.

Repenser la fabrication de l’acier

Produire de l’acier haute performance entièrement à partir de ferraille n’est pas simple. La ferraille d’acier peut contenir des éléments résiduels d’utilisations antérieures, ce qui peut affecter le comportement du matériau lors du formage et de l’assemblage. Cela a traditionnellement limité l’utilisation d’acier entièrement recyclé dans les produits de grande consommation tels que les voitures.

CiSMA aborde ce problème en se concentrant sur la technologie des fours à arc électrique. Cela permet de fabriquer de l’acier à partir de ferraille entièrement recyclée et de réduire les émissions de CO₂ de 75 % par rapport aux procédés traditionnels des hauts fourneaux. Le projet développe également des méthodes améliorées de tri de la ferraille, d’analyse des matériaux et de tests, afin de s’assurer que l’acier recyclé peut répondre aux exigences industrielles exigeantes.

Plus important encore, le travail va au-delà du développement des matériaux : CiSMA vise à montrer que les solutions circulaires en acier peuvent fonctionner à l’échelle industrielle, dans des systèmes de production réels.

Pourquoi c’est important pour nous

L’une des principales sources d’émissions de CO₂ dans notre processus de production est l’acier utilisé pour construire nos voitures, représentant en moyenne 25 % de toutes les émissions liées aux matériaux d’une nouvelle Volvo. Nous nous efforçons d’atteindre des émissions nettes de gaz à effet de serre nulles d’ici 2040, et la réduction des émissions liées à l’acier peut vraiment nous aider à atteindre cet objectif.

Volvo Cars est l’un des deux sites pilotes industriels du projet, et nous testons les performances de l’acier 100 % recyclé dans divers composants utilisés dans nos voitures. Ces essais pilotes nous aident à nous assurer que l’acier circulaire répond à nos normes de qualité et de durabilité, à comprendre comment il s’intègre à nos processus de production et à cartographier les avantages environnementaux par rapport aux composants en acier actuels.

Notre plan d’action pour le climat est complet et l’un des plus ambitieux de l’industrie automobile. Dans le cadre de ce plan, nous visons à utiliser en moyenne 30 % de matériaux recyclés pour l’ensemble de notre flotte d’ici 2030 et, pour les nouveaux modèles de voitures commercialisés à partir de 2030, à contenir au moins 35 % de matériaux recyclés ou biosourcés. Le projet CiSMA est une excellente occasion pour nous de réduire notre impact climatique global, tout en soutenant une approche plus circulaire de l’approvisionnement en acier.

Pour en savoir plus sur notre travail avec les matériaux recyclés, ne cherchez pas plus loin que notre nouveau SUV Volvo EX60 electric, qui établit de nouvelles normes dans notre utilisation de matériaux recyclés et à faible teneur en carbone. Il contient la plus grande quantité de matériaux recyclés de toutes les Volvo électriques que nous ayons jamais conçues, dont 49 % d’aluminium recyclé et un acier spécial produit avec pratiquement aucune émission de carbone lors du processus de fabrication de l’acier.

CiSMA (Circular Steel for Mass Market Applications) est financé par l’Union européenne dans le cadre du programme Horizon Europe de l’Union (projet n° 101177798).