Frein de stationnement
Fonction
Lors du fonctionnement du frein de stationnement à commande électrique, un léger bruit de moteur électrique se fait entendre. Ce bruit retentit aussi lors des contrôles automatiques du fonctionnement du frein de stationnement.
Si la voiture est immobile lors du serrage du frein de stationnement, celui-ci n'agit que sur les roues arrière. Si vous serrez le frein de stationnement lorsque la voiture est en mouvement, ce sont les freins de route ordinaires qui agissent, c'est-à-dire que les quatre roues sont freinées. Lorsque la voiture est presque immobile, l'action du freinage passe sur les roues arrière.
Tension de batterie faible
Si la tension de batterie est trop faible, le frein de stationnement ne peut être ni serré ni desserré. Branchez une batterie auxiliaire si la tension de batterie est trop faible, référez-vous à Aide au démarrage avec batterie.
Pour serrer le frein de stationnement
Lorsque vous laissez un véhicule en stationnement, engagez toujours le 1er rapport (pour les boîtes de vitesses manuelles) ou la position P (pour les boîtes de vitesses automatiques).
Frein d'urgence
En cas d'urgence, il est possible de serrer le frein de stationnement lorsque le véhicule est en mouvement en appuyant sur la commande de frein de stationnement et en la maintenant enfoncée. Le freinage cesse lorsque vous relâchez la commande.
Note
Stationnement en côte
Si la voiture est garée dans une côte :
- Tournez les roues vers la route.
Si la voiture est garée dans une descente :
- Tournez les roues vers le bord de la route.
Attention
Pour desserrer le frein de stationnement
Voiture avec boîte de vitesses manuelle
Desserrage manuel
Note
Desserrage automatique
Voiture avec boîte de vitesses automatique
Desserrage manuel
Desserrage automatique
Note
Lourde charge en montée
Une lourde charge, comme un remorque par exemple, peut faire reculer la voiture lorsque le frein de stationnement est automatiquement desserré dans une forte montée. Pour éviter ce problème, appuyez sur la commande tout en accélérant. Lâchez la commande lorsque le moteur a atteint la force de traction nécessaire.
Remplacement des garnitures de frein
Les garnitures des freins arrière doivent être remplacées dans un atelier en raison de la conception du frein de stationnement électrique. Un atelier Volvo agréé est recommandé.
Témoins et messages
Pour plus de précisions concernant l'affichage et la suppression des messages sur le combiné d'instruments, référez-vous à Message - utilisation.
Témoin | Message | Signification/Mesure |
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"Message" |
| |
Le clignotement du témoin indique que le frein de stationnement est serré. Si le témoin clignote en d'autres circonstances, cela signifie qu'un problème est apparu.
| ||
Frein de stationnement pas relâché complètement | Un problème entraîne l'impossibilité de desserrer le frein de stationnement:
Si le problème persiste après plusieurs tentatives :
NOTE : un signal d'avertissement retentit si vous continuez à rouler avec ce message d'erreur. | |
Frein stationnement non serré | Un problème entraîne l'impossibilité de serrer le frein de stationnement:
Si le problème persiste après plusieurs tentatives :
Ce message apparaît même sur le voiture avec boîte de vitesses manuelle lorsque la voiture roule à basse vitesse avec la porte ouverte pour indiquer au conducteur que le frein de stationnement peut s'être desserré par inadvertance. | |
Frein stationnement Entretien requis | Un problème est apparu:
Si le problème persiste après plusieurs tentatives :
|
Si la voiture doit être garée avant d'avoir résolu un problème éventuel, les roues doivent être positionnées comme pour un stationnement en côte et le 1er rapport doit être engagé (boîte de vitesses manuelle) le sélecteur de vitesses doit être en position P (boîte de vitesses automatique).
Un message texte peut être supprimé par une courte pression sur le bouton OK du levier des clignotants.