Facteurs affectant l'autonomie en fonctionnement électrique

L'autonomie de la voiture en fonctionnement électrique dépend de plusieurs facteurs. Les conditions d'une longue autonomie varient selon les circonstances et les situations dans lesquelles la voiture roule.

La valeur certifiée d'autonomie en mode électrique ne doit pas être considérée comme une valeur réelle. La valeur de certification est une valeur de comparaison obtenue dans le cadre de cycles de conduite européens spéciaux. L'autonomie réelle est affectée par différents facteurs.

Facteurs impactant l'autonomie

Le conducteur ne peut maîtriser tous les facteurs, mais certainement certains d'entre-eux.

L'autonomie maximale est obtenue sous les conditions les plus favorables.

Facteurs sur lesquels le conducteur n'a aucun impact

Plusieurs facteurs externes influent sur l'autonomie à différents degrés :

  • la situation du trafic routier
  • les courtes distances parcourues
  • la topographie
  • la température extérieure et le vent de face
  • la chaussée et son revêtement.

Le tableau présente le rapport approximatif entre la température extérieure et l'autonomie, d'une part sur une voiture avec climatisation désactivée et d'autre part sur une voiture avec climatisation ordinaire.

Dans une certaine mesure, une température extérieure élevée est favorable à l'autonomie.

Température extérieureClimatisation désactivée Climat ordinaire dans l'habitacle
30 °C (86 °F)95 %80 %
20 °C (68 °F)100 %90%
10 °C (50 °F)90 %80 %
0 °C (32 °F)80 %60 %
-10 °C (14 °F)70 %40 %

Facteurs sur lesquels le conducteur a un impact

Le conducteur doit être conscient du fait que les facteurs suivants ont un impact sur l'autonomie, lui permettant de gérer efficacement l'énergie du véhicule :

  • charge régulière
  • Préconditionnement
  • mode de conduite Pure
  • Paramètres de climatisation
  • vitesse et accélération
  • la fonction Hold
  • pneus et pression de pneus.

Le tableau présente le rapport approximatif entre vitesse constante et autonomie, démontrant qu'une vitesse constante plus basse a un effet favorable sur l'autonomie.

Vitesse constante
100 km/h (62 mph)50 %
80 km/h (50 mph)70 %
60 km/h (37 mph)90 %
50 km/h (31 mph)100 %

 Note

  • Les valeurs indiquées dans les tableaux correspondent à une voiture neuve.
  • Ces valeurs ne sont pas absolues, elles dépendent du comportement au volant, de l'environnement, et d'autres circonstances.