Avant d'atteler une remorque, évaluez quel effet cela aura sur l'utilisation de la voiture. Procédez à une évaluation approfondie sur la base des capacités de votre voiture.
Le mode de remorque est automatiquement activé lorsque vous branchez une remorque à la voiture.
- N'oubliez pas que le poids supplémentaire à l'arrière influera sur les performances de la voiture. Cela vaut pour la tenue de route comme pour la consommation électrique. Prévoyez une réduction notable de l'autonomie en cas de tractage d'une remorque.
- La remorque doit être en bon état et conforme à la réglementation.
- Veillez à lire la section séparée relative aux recommandations en matière de chargement.
Note
Poids maximaux autorisés de remorque
Les poids maximaux autorisés de remorque indiqués sont ceux autorisés par Volvo. Les réglementations nationales relatives aux véhicules peuvent être plus restrictives en matière de poids et de vitesse des remorques. Votre crochet d'attelage peut être certifié pour un poids de remorque supérieur à la capacité de tractage de la voiture.
Préparations pour le tractage
Conseil
Test des feux de remorque
Une fois le câble d'alimentation de la remorque raccordé à la voiture, l'écran central vous invite à effectuer un contrôle des feux de la remorque. Le système peut vous aider à effectuer ce contrôle en allumant les différents feux dans un ordre donné. Dans certains cas, la voiture peut également détecter automatiquement les feux de la remorque en panne, comme les feux de stop et les clignotants. Dans ce cas, suivez les instructions apparaissant à l'écran conducteur.
Conduire avec une remorque
Important
Durant la conduite
- En cas de conduite avec une remorque, maintenez une vitesse basse dans les pentes montantes fortes et prolongées.
- Évitez de tracter une remorque dans des pentes dépassant 12 %.
- La charge supplémentaire accroît le risque de surchauffe, qui sera indiqué à l'écran conducteur. Suivez toutes les instructions affichées.
- Évitez, si possible, la mise en stationnement en pente. Le poids supplémentaire de la remorque peut affecter la capacité du frein de stationnement à maintenir la voiture immobile. Si vous n'avez pas d'autre choix que de stationner en pente, veillez à caler1 les roues par précaution.
Oscillation de l'équipage
Un phénomène d'oscillation peut survenir durant le tractage d'une remorque. La voiture et la remorque entament alors un mouvement latéral qui peut s'amplifier rapidement et entraîner une perte de maîtrise. L'oscillation survient principalement à vitesse élevée, en particulier si la charge de la remorque est excessive ou mal répartie. La voiture surveille constamment ses mouvements et peut intervenir pour aider le conducteur à reprendre la maîtrise si elle détecte une oscillation.
- Rafales et fort vent latéral
- Chaussée irrégulière
- Mouvements amples du volant
Stabilisateur de remorque
Le système de contrôle de la stabilité2 intervient s'il détecte une oscillation de l'équipage. Le système intervient à des moments précis, par freinage des roues avant, pour atténuer le phénomène d'oscillation. Cela suffit fréquemment à aider le conducteur à stabiliser l'équipage.
Lorsque le système de contrôle de stabilité intervient pour contrer l'oscillation, le symbole de contrôle électronique de la stabilité est affiché à l'écran conducteur.
Réglages de la suspension
Lors du tractage d'une remorque, le paramètre ferme pour la sensation de suspension doit être sélectionné à chaque nouveau cycle de conduite.
Interventions et avertissements en marche arrière
La voiture peut freiner automatiquement pour éviter une collision en marche arrière si elle détecte un obstacle ou de la circulation à la perpendiculaire derrière la voiture. Les interventions et les avertissements en marche arrière sont désactivées lors de la traction d'une remorque.
