Compteur hybride

En mode de conduite Hybrid et Pure, l'écran conducteur affiche une jauge hybride qui peut aider le conducteur à conduire la voiture plus efficacement du point de vue énergétique.
P5P6-1917-Hybrid meter, changed values

Lee compteur hybride indique de diverses manières le rapport entre la puissance utilisée et la puissance disponible dans le moteur électrique.

Symboles dans le compteur hybride

P5-XC90H-15w19-Current level for available electric motor power

Indique le niveau actuel de puissance du moteur électrique disponible. Un symbole rempli signifie que le moteur électrique est utilisé.

P5-15w19 - XC90H torque bolt outline

Un symbole non rempli signifie que le moteur électrique n'est pas utilisé.

P5-XC90H-15w19-Indicates the power level

Marque le niveau de puissance lorsque le moteur à combustion démarre. Un symbole rempli signifie que le moteur à combustion est utilisé.

P5-15w19 - XC90H Torque drop outline

Marque le niveau de puissance au démarrage du moteur à combustion. Un symbole non rempli signifie que le moteur à combustion n'est pas utilisé.

P5-XC90H-15w19-Indicator that the hybrid battery is being charged

Témoin qui indique que la batterie hybride est en charge par exemple avec une légère pression sur la pédale de frein.

Puissance prérequise

L'indicateur du compteur hybride présente la puissance du moteur requise par le conducteur avec son action sur la pédale d'accélérateur. Plus l'indicateur est placé haut sur l'échelle, plus la quantité de puissance disponible sur le rapport engagé est grande. Le repère entre l'éclair et la goutte indique le point auquel le moteur à combustion est démarré.

Exemple :

P5P6-1917-Hybrid meter, changed values
La voiture est démarrée mais reste immobile, aucune puissance demandée.
P5P6-1917-Hybrid meter, changed values, engine running
Le moteur électrique ne peut délivrer la puissance moteur demandée et le moteur à combustion démarre.
P5P6-1917-Hybrid meter, changed values, meter charging
La voiture génère de l'énergie à la batterie et la batterie se recharge, lors d'une légère pression sur la pédale de frein ou d'un freinage moteur en descente par exemple.