Démarrage et arrêt du moteur à combustion

Mis à jour 18/05/2020

Un système de commande de pointe détermine la mesure dans laquelle la voiture est entraînée par le moteur à combustion, le moteur électrique ou les deux simultanément. En mode d'entraînement électrique, la voiture peut parfois avoir besoin de démarrer automatiquement le moteur à combustion en raison de circonstances extérieures (comme une température extérieure basse), ce qui est tout à fait normal. De plus, le moteur démarre toujours lorsque la batterie hybride atteint son niveau de charge le plus bas.

Réglages de climatisation à basse température

Lorsque les températures extérieures sont basses, le moteur à combustion peut parfois démarrer automatiquement afin d'obtenir la température et la qualité de l'air souhaitées dans l'habitacle. La durée de fonctionnement du moteur à combustion peut être affectée par

une réduction de la température
une réduction de la puissance du ventilateur
l'activation du mode de conduite Pure.

Fonctionnement électrique avec des températures basses ou élevées

En mode électrique, l'autonomie et la puissance de la voiture sont affectées par la température extérieure (basse/élevée). Cela a également un effet sur la fréquence du démarrage automatique du moteur à combustion.

Épuration des gaz d'échappement

Pour vous assurer que l'épuration des gaz d'échappement est aussi éco-énergétique que possible, le moteur à combustion, une fois démarré, doit le rester pendant quelques minutes. La durée nécessaire de fonctionnement du moteur à combustion varie en fonction de la température du pot catalytique.