Batterie

A chacun sa batterie

Les batteries d’une Volvo 100% électrique et d’une Volvo hybride sont différentes, les premières se chargeant de fournir de l’énergie en toutes circonstances, les secondes procurant une énergie d’appoint. Il s’agit dans les deux cas de batteries au lithium-ion mais avec d’importantes différences au niveau de la taille, du poids et de la puissance.



  Volvo XC40 électrique Pure Volvo XC40 plug-in hybride
Technologie : lithium-ion lithium-ion
Capacité nominale : 78 kWh 10,7 kWh
Poids : 500 kg 220 kg
Autonomie : 400 km 50 km

Des batteries durables. Et éthiques.

Différents minerais entrent dans la composition des batteries : cobalt, manganèse et nickel. Pour Volvo, il est essentiel d’acheter de manière éthique et donc de connaître en toute transparence, la provenance de ces matières premières ainsi que leurs conditions responsables d’extraction et de traitement. Volvo a été le premier constructeur automobile à mettre en place une traçabilité à l’échelle mondiale du cobalt employé dans ses batteries, ce que nous appelons la « blockchain technology ».

Parallèlement, les voitures électriques n’ont de sens que si elles sont vraiment durables. Il est donc nécessaire que les batteries et leurs différents composants soient efficacement recyclés. Les batteries contiennent également de l’aluminium, de l’acier (alliage fer-carbone) et du cuivre. Toutes ces matières premières, précieuses parce qu’elles ne sont pas inépuisables, sont traitées par Umicore dans sa nouvelle unité belge de Hoboken afin de récupérer un maximum de ces métaux précieux.

Ce registre numérique reprenant des informations de chaque acteur de la chaîne logistique, combiné par des inspections des mines, un suivi GPS, des vérifications entrée-sortie, de bons prestataires logistiques, la reconnaissance faciale, des vérifications d’identité, et un suivi des délais, contribue à la traçabilité des matériaux de la mine à l’usine.

Volvo Cars veut garantir à ses clients qu’ils conduisent des Volvo électriques qui ont été fabriquées de manière responsable, car le matériau des batteries provient de sources exploitées de façon responsable.

Des batteries durables. Au double sens du terme

Les batteries conçues par Volvo sont durables parce qu’efficacement recyclées, mais aussi parce qu’elles ont une durée de vie impressionnante, de 10 à 15 ans, ou une distance de conduite totale de 246.000 à 300.000 kilomètres et 1.500 cycles de recharge complète pour une rétention d’énergie de 80%. Une batterie est soumise à une usure naturelle en fonction de son âge et de son utilisation. Si sa capacité de charge descend en dessous de 70% par rapport à sa capacité d’origine, avant 8 ans ou 160.000 km (à la première échéance atteinte), la batterie sera remplacée sous garantie. Cette longévité se vérifie grâce aux Volvo C30 électriques, construites à 300 exemplaires en 2010, qui roulent toujours aujourd’hui dans les rues de Göteborg.

À ce sujet, découvrez l’interview de Ann Van Damme, spécialiste technique en électrification.





XC40 Recharge Blog

Voici la première Volvo entièrement électrique

En plus de son design affirmé et progressiste, quelques chiffres clés vallent le détour.

La nouvelle plateforme de sécurité de Volvo

Grâce à son nouveau système de sécurité active, la XC40 Recharge P8 AWD sera l’un des véhicules les plus sûrs sur les routes.

Prêts pour l'avenir

La XC40 Recharge P8 AWD est équipée d’un nouveau système multimédia, développé en collaboration unique avec Google.

Plus ambitieuse et novatrice que jamais

Volvo Cars inaugurait une nouvelle unité à Volvo Car Gand dans laquelle les batteries de la nouvelle XC40 Recharge P8 AWD sont assemblées.