Cross Traffic Alert*

Cross Traffic Alert (CTA) est un système supplémentaire de soutien au conducteur pour BLIS1 destiné à aider le conducteur à détecter les véhicules qui traversent derrière le véhicule pendant les marches arrière.

La fonction auxiliaire de freinage automatique peut aider la conducteur à arrêter la voiture en cas de risque de collision avec un véhicule dans l'angle mort de la voiture.

P5-1507-CrossTrafficAlert Princip
Exemples de zones où Cross Traffic Alert peut aider le conducteur à détecter les obstacles lors d'une marche arrière.

La fonction est principalement conçue pour détecter les véhicules, mais dans certains cas, elle détecte également les piétons ou des objets plus petits tels que des vélos.

La fonction est activée uniquement lorsque le véhicule recule ou lorsque la marche arrière est engagée.

Si la fonction détecte quelque chose s'approchant de la voiture sur le côté :
  • un signal sonore retentit depuis le haut-parleur du côté gauche ou droit, selon le côté du véhicule qui approche de l'objet.
  • une icône s'allume dans le schéma de l'écran du conducteur Système d'aide au stationnement.
  • une icône s'affiche dans la vue supérieure de la caméra d'aide au stationnement.
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Icône Cross Traffic Alert éclairée dans le graphisme Système d'aide au stationnement sur l'écran.

Si le conducteur ne tient pas compte de l'avertissement de la fonction et si une collision est inévitable, la sous-fonction de freinage automatique intervient pour arrêter le véhicule et un texte s'affiche au tableau de bord pour expliquer pourquoi le véhicule est freiné.

 Avertissement

  • La fonction est un soutien supplémentaire au conducteur destinée à faciliter la conduite et à la rendre plus sûre – elle n'est pas en mesure de gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et routières.
  • Il est conseillé au conducteur de lire toutes les sections du manuel de conduite et d'entretien au sujet de cette fonction pour connaître ces limites, dont le conducteur doit être conscient avant d'utiliser la fonction.
  • Les fonctions de soutien au conducteur n'ont pas pour vocation de remplacer l'attention et le jugement du conducteur. Le conducteur est par principe toujours responsable de veiller à ce que la voiture soit conduite de manière sûre, à la vitesse appropriée, à une distance de sécurité appropriée par rapport aux véhicules qui précèdent, et conformément à la réglementation de circulation en vigueur.
  1. * Option/accessoire.
  2. 1 Blind Spot Information