Démarrage de la voiture
La voiture est démarrée au moyen du bouton rotatif d'allumage de la console de tunnel lorsqu'une clé se trouve dans la voiture.
Avertissement
Avant le démarrage :
- Boucler votre ceinture de sécurité.
- Régler le siège, le volant de direction et les rétroviseurs.
- Enfoncer complètement la pédale de frein.
Important
Faire tourner le bouton de démarrage dans le sens horaire puis le relâcher.
La voiture démarre et le bouton rotatif d'allumage retourne automatiquement à sa position d'origine.
Si One Pedal Drive est activé, la voiture se déplace dans la direction de conduite sélectionnée lorsque la pédale de frein est relâchée, à condition que la voiture ne soit pas face à une montée.
Si One Pedal Drive est désactivé, la voiture sera maintenue à l'arrêt jusqu'à ce que la pédale d'accélérateur soit enfoncée.
Important
Lorsque le moteur démarre, le démarreur fonctionne jusqu'au démarrage du moteur ou jusqu'à ce que sa protection contre la surchauffe se déclenche3.
Dans les situations normales de démarrage, le moteur électrique du véhicule a la priorité et le moteur essence reste arrêté. Ceci signifie qu'une fois que le bouton de démarrage est tourné dans le sens horaire, le moteur électrique a « démarré » et la voiture est prête à rouler. Les pictogrammes d'avertissement et d'information du tableau de bord s'éteignent et le thème sélectionné s'affiche pour indiquer que le moteur électrique est activé.
Dans certaines situations comme par temps froid ou lorsque le niveau de charge de la batterie hybride est trop bas c'est le moteur essence qui démarre.
Messages d'erreur
Si le message Clé de la voiture non détectée s'affiche, placer la clé dans le lecteur de secours, puis faire une nouvelle tentative de démarrage.
Remarque
Si le message Contrôle du système de démarrage du véhicule, veuillez attendre s'affiche, attendre la fin du message et tenter à nouveau de faire démarrer la voiture.
Remarque
Avertissement
Avertissement
- Toujours retirer la clé de l'habitacle au moment de quitter le véhicule et s'assurer que le contact est en mode 0.
- Toujours placer le sélecteur de vitesse à la position de stationnement P et appliquer le frein de stationnement avant de quitter le véhicule. Ne jamais laisser le véhicule sans surveillance pendant que le moteur tourne.
- Toujours ouvrir la porte de garage complètement et vérifier si la ventilation est très bonne avant de faire démarrer le moteur dans un garage. Les vapeurs d'échappement produites par le véhicule contiennent du monoxyde de carbone invisible et inodore mais très toxique.
Important
- En cas de démarrage par temps froid, il est possible que la boîte de vitesses automatique passe les rapports supérieurs à des régimes légèrement plus élevés que la normale jusqu'à ce que le liquide de la boîte de vitesses automatique atteigne sa température normale de fonctionnement.
- Ne pas emballer un moteur froid immédiatement après le démarrage. Ceci risque d'empêcher une lubrification correcte des organes vitaux du moteur avant que le moteur n'ait atteint la température correcte de fonctionnement.
- Le moteur du véhicule doit tourner au ralenti pendant le déplacement du sélecteur de vitesse. Ne jamais accélérer avant que la boîte de vitesses n'ait correctement engagé le rapport. Une accélération rapide avant l'engagement correct d'un rapport peut augmenter l'usure des organes.
- Pour éviter la surchauffe du liquide de boîte de vitesses, sélectionner P ou N pendant le fonctionnement au ralenti à l'arrêt pendant longtemps.
Remarque
Avertissement
- Ne jamais utiliser plus d'un tapis à la fois du côté conducteur. Si un autre type de tapis de sol est utilisé, déposer le tapis d'origine du plancher du siège de conducteur avant de rouler. Tous les types de tapis doivent être solidement entrés aux points de fixation du plancher. Le tapis de sol ne peut empêcher le déplacement de la pédale de frein et de la pédale d'accélérateur d'aucune manière, au risque de danger.
- Les tapis de sol Volvo sont fabriqués spécialement pour votre véhicule. Ils doivent être fixés correctement aux points de fixation du plancher pour qu'ils ne glissent pas et ne deviennent pas emprisonnés sous les pédales.