Park Assist Pilot (PAP)* - fonctionnement
1 : recherche et mesure
Le système PAP recherche un emplacement de stationnement potentiel et le mesure pour déterminer si l'espace est suffisant pour votre véhicule. Pour lancer cette procédure :
1. Activer le système PAP en appuyant sur le bouton de la console centrale et au besoin, ralentir jusqu'à une vitesse inférieure à 20 mph (30 km/h).
2. Garder un œil sur le tableau de bord et se préparer à arrêter le véhicule lorsque PAP le demande.
Remarque
Le système PAP recherche normalement des emplacements de stationnement disponibles le long du trottoir sur la droite (côté passager) du véhicule. Cependant, il peut également aider dans la recherche de stationnement dans des espaces du côté conducteur. Pour cela :
- Activer le feu de direction du côté gauche. Le système PAP recherche alors un emplacement de stationnement sur le côté gauche du véhicule.
2 : recul dans l'espace de stationnement
Lorsque le véhicule recul, le PAP le dirige dans l'espace de stationnement.
- Vérifier si la zone derrière le véhicule est libre et sélectionner la marche arrière R.
- Reculer lentement sans toucher au volant. La vitesse du véhicule doit être inférieure à environ 4 mph 7 km/h.
- Garder un œil sur le tableau de bord et se préparer à arrêter le véhicule lorsque PAP le demande.
Remarque
- Relâchez le volant de direction lorsque le PAP dirige le véhicule.
- Le volant doit pouvoir tourner librement.
- Pour un fonctionnement optimal du PAP, attendez l'arrêt de la rotation du volant avant de passer à la phase suivante de la procédure de stationnement.
3 : réglage de la position du véhicule
Après que le véhicule a reculé dans l'espacement de stationnement, sa position dans l'espace doit être réglée en roulant légèrement vers l'avant et l'arrière.
- Sélectionner la surmultipliée automatique D. Attendre la rotation du volant et rouler lentement vers l'avant.
- Arrêter le véhicule au signal du PAP.
- Sélectionner la marche arrière R. Reculer lentement et arrêter au signal du PAP.
À la fin du stationnement (ceci est indiqué par un message textuel et une image graphique au tableau de bord), le système PAP est désactivé automatiquement. Au besoin, le conducteur peut exiger de petits réglages pour corriger la position du véhicule.