Conditions de fonctionnement de démarrage/arrêt

Mis à jour 2020-03-19

Certaines conditions doivent être réunies pour la fonction démarrage/arrêt.

Si une condition n'est pas réunie, une indication le mentionne dans le tableau de bord.

Pas de fonction d'arrêt automatique du moteur

La fonction d'arrêt automatique du moteur est inactive si :

le véhicule n'a pas atteint une vitesse d'environ d'environ 10 km/h (6 mph) après le démarrage,
après plusieurs arrêts automatiques, le véhicule doit à nouveau dépasser la vitesse d'environ 10 km/h (6 mph) avant le prochain arrêt automatique.
La ceinture de sécurité du conducteur n'est pas bouclée.
la charge de la batterie de démarrage est inférieure au niveau minimum,
le moteur du véhicule ne fonctionne pas à la température normale,
la température ambiante est inférieure à environ -5 °C (23 °F) ou supérieure à environ 30 °C (86 °F),
le chauffage du pare-brise est activé,
les réglages de la climatisation et la climatisation réelle de l'habitacle diffèrent,
Le véhicule recule.
la température de la batterie de démarrage est supérieure ou inférieure aux limites permises,
Le conducteur fait tourner le volant de direction de manière brutale.
la pente est trop raide,
le capot est ouvert,
Conduite à haute altitude et le moteur n'a pas atteint sa température normale de fonctionnement.
l'ABS a été activé,
freinage brutal (même si le système ABS n'a pas été activé),
de nombreux démarrages dans un bref laps de temps ont déclenché la protection contre la surchauffe du démarreur ;
Un circuit électrique de remorque est connecté au circuit électrique du véhicule.

La fonction de démarrage automatique ne fonctionne pas après un arrêt automatique si :

le conducteur n'a pas bouclé la ceinture de sécurité, le sélecteur de vitesse est en position P et la porte du conducteur est ouverte, le moteur du véhicule doit démarrer normalement,

Dans les situations suivantes, le moteur démarre automatiquement même si la pédale de frein est enfoncée :

niveaux élevés de condensation sur l'intérieur des vitres.
les réglages de la climatisation et la climatisation réelle de l'habitacle diffèrent,
La consommation de courant électrique est temporairement élevée ou la batterie de démarrage est trop peu chargée.
La pédale de frein est pompée de manière répétitive.
le capot est ouvert,
Le véhicule commence à rouler ou sa vitesse augmente légèrement si le moteur s'est arrêté automatiquement avant l'arrêt du véhicule.

La ceinture de sécurité du conducteur est débouclée avec le sélecteur de vitesse aux positions D ou N.
Le sélecteur de rapport est déplacé de la position D à la position R ou M (±).
La porte du conducteur est ouverte avec le sélecteur de vitesse à la position D. Un signal sonore et un message textuel signalent le conducteur que le contact est mis.

Ne pas ouvrir le capot si le moteur du véhicule s'est arrêté automatiquement. Arrêter le moteur en coupant le contact avant de lever le capot.