Contrôle électronique de la stabilité

La commande électronique de stabilité (ESC1) aide le conducteur à éviter le dérapage et augmente la stabilité directionnelle du véhicule.
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Ce pictogramme s'affiche au tableau de bord lorsque le système ESC intervient.

Lorsque ESC est intervenu pour appliquer les freins, une impulsion sonore peut s'entendre et le véhicule peut accélérer plus lentement que prévu lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée.

Le système ESC comprend les sous-fonctions suivantes :
  • Contrôle de stabilité2
  • Antipatinage et contrôle actif du lacet
  • Contrôle du frein moteur
  • Assistance de la stabilité de la remorque

 Avertissement

  • Le système de commande électronique de stabilité ESC est un soutien supplémentaire au conducteur destiné à faciliter la conduite et à la rendre plus sûre – elle n'est pas en mesure de gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et routières.
  • ESC n'a pas pour vocation de remplacer l'attention et le jugement du conducteur. Le conducteur est par principe toujours responsable de veiller à ce que la voiture soit conduite de manière sûre, à la vitesse appropriée, à une distance de sécurité appropriée par rapport aux véhicules qui précèdent, et conformément à la réglementation de circulation en vigueur.

Contrôle de stabilité2

Cette fonction contribue à contrôler la force d'entraînement et de freinage de chaque roue individuelle afin de stabiliser le véhicule.

Antipatinage et contrôle actif du lacet

Cette fonction est active à faible vitesse, elle freine les roues qui patinent afin de transférer plus de puissance depuis les roues qui ne patinent pas.

Cette fonction contribue aussi à empêcher les roues de patiner pendant que le véhicule accélère.

Contrôle du frein moteur

Le contrôle de moteur (EDC3) contribue à éviter un blocage accidentel des roues, par exemple après avoir rétrogradé ou en utilisant le frein moteur en roulant à petite vitesse sur un sol glissant.

Un blocage accidentel des roues en roulant peut réduire la capacité du conducteur à diriger le véhicule.

Assistance de la stabilité de la remorque*4

Le stabilisateur de véhicule attelé (TSA5) stabilise un véhicule qui tracte une remorque si le véhicule et la remorque ont commencé à osciller. Pour plus d'information, se reporter à la description de l'assistance à la stabilité de remorque.

 Remarque

La fonction TSA est désactivée si Mode Sport ESC est activé.
  1. 1 Electronic Stability Control
  2. 2 Aussi appelé contrôle de traction.
  3. 3 Engine Drag Control
  4. * Option/accessoire.
  5. 4 L'assistance à la stabilité de la remorque est incluse si le véhicule est équipé d'une barre de traction d'origine Volvo.
  6. 5 Trailer Stability Assist