Système de classification des occupants

Le système de classification des occupants (SCO) est conçu pour répondre à toutes les exigences réglementaires des normes de la Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 208 et pour désactiver (ne gonflera pas) le coussin gonflable du passager avant dans certaines situations.
P5-1507-USA-occupant weight sensor
Voyant lumineux du SCO.

Le coussin gonflable côté passager avant est soit activés soit désactivé en fonction de la classification du passager assis dans le siège du passager avant.

Volvo suit les recommandations NHTSA et recommande que TOUS les enfants jusqu'à et y compris 12 ans soient placés dans le siège arrière et soient maintenus d'une manière adéquate, conforme à leur posture et à leur poids. Ceci est fortement recommandé pour les enfants qui occupent les sièges d'enfant dirigés vers l'arrière.

Classification des passagers dans le siège du passager avantÉtat du témoin lumineux SCOÉtat du coussin gonflable avant, côté passager
Le passager est classifié comme étant un adulte.Le témoin lumineux du SCO n'est pas allumé.Activé
Le passager est classifié comme étant un enfant dans un siège d'enfant dirigé vers l'avant.La lampe indicatrice OCS est allumée ou non en fonction de plusieurs paramètres qui déterminent l'état le plus adéquat.L'activation ou la désactivation dépend de plusieurs paramètres qui déterminent l'état le plus adéquat.
Le passager est classifié comme étant un petit enfant dans un système d'enfant dirigé vers l'arrière.Le témoin lumineux du SCO est allumé.Désactivé
Le siège du passager est vide.Le témoin lumineux du SCO est allumé.Désactivé

Fonctionnement du système de classification des occupants

Le système de classification des occupants fonctionne avec des capteurs intégrés au siège du passager avant. Les capteurs sont conçus pour détecter la présence d'un occupant correctement installé et pour déterminer si le coussin gonflable du passager avant doit être activé (peut être gonflé) ou désactivé (ne gonflera pas).

Le SCO activera le témoin lumineux PASSENGER AIRBAG OFF pour vous rappeler que le coussin gonflable avant du côté passager est désactivé. Le témoin lumineux PASSENGER AIRBAG OFF se trouve dans la console de plafond près du support de rétroviseur.

Toujours vérifier l'état de la lampe indicatrice qui montre la classification correcte à la fois avant de rouler et pendant le trajet lorsque le siège de passager avant est occupé.

 Remarque

Lorsque le contact est mis, le témoin lumineux OCS s'allume pendant plusieurs secondes pendant que le système effectue un autodiagnostic. Ensuite, le témoin lumineux s'éteint ou reste allumé, selon la classification du passager dans le siège passager avant.
P5-1507 Symbol SRS indicator

Si un dysfonctionnement est détecté dans le système, le témoin lumineux SCO reste allumé et le symbole avertissement SRS apparaît dans l'écran du conducteur ainsi qu'un message textuel.

 Avertissement

Si une panne du système est détectée et est indiquée comme décrit, le sac gonflable avant côté passager ne se déploie pas en cas de collision. Dans ce cas, le système de protection d'impact et le système de classification de passager doivent être examinés dans un atelier, dès que possible. Volvo recommande de s'adresser à un atelier Volvo autorisé.

Classification d'un adulte

Pour garantir une classification exacte lorsqu'une personne de taille adulte est assise dans le siège passager avant, le passager doit :
  • avoir bouclé sa ceinture de sécurité
  • être assis normalement dans le siège, au centre de l'assise
  • être assis bien droit dans le siège avec des épaules plaquées contre le dossier
  • avoir les jambes confortablement étendues et les pieds posés sur le plancher.
P6-1746-XC40–Safety–Occupant Classification System correct seating
Position correcte d'assise.
P6-1746-XC40–Safety–Occupant Classification System seating 1
Exemple de position incorrecte d'assise - le passager ne peut glisser vers l'avant sur l'assise de siège.
P6-1746-XC40–Safety–Occupant Classification System seating 2
Exemple de posture assise incorrecte - le passager ne doit pas s'asseoir avec le/les pied(s) ailleurs que reposant sur le plancher.
P6-1746-XC40–Safety–Occupant Classification System seating 3
Exemple de position incorrecte d'assise - le passager ne peut abaisser le dossier de siège à une position de couchage.
Se rappeler ce qui suit lorsqu'un adulte s'assied dans le siège de passager avant :
  • Le passager ne peut jamais se lever de l'assise de siège à l'aide de l'accoudoir de la porte ou de la console centrale, en poussant les pieds contre le sol ou en poussant contre le dossier.
  • Le passager ne peut jamais s'asseoir sur le côté de l'assise de siège, glisser en avant sur l'assise de siège ou rabattre le dossier à une position de couchage.
  • Le passager ne peut jamais porter de vêtements humides ou épais tels que des vêtements de ski ou rembourrés, par exemple.
  • Ne jamais placer aucun objet entre le passager et l'assise de siège, tel qu'un oreiller, une couverture chauffante ou ordinaire, une housse de siège ou un tapis.
  • Ne jamais placer un émetteur radio (p. ex. une radio ou un talkie-walkie de chasseur) ou un appareil en cours de charge (p. ex. un téléphone portable, une tablette ou un ordinateur) sur le siège. Ne pas laisser également quiconque assis sur le siège passager utiliser un émetteur radio ou un appareil en cours de charge.

 Avertissement

L'omission de suivre les conseils donnés plus haut peut affecter négativement les fonctions du système de classification d'occupant et causer de graves blessures voire le décès.

Si une personne de la taille d'un adulte est assise sur le siège du passager avant et que le témoin lumineux SCO est allumé, il est possible que cette personne ne soit pas correctement assise sur le siège.

Dans ce cas, arrêter le véhicule et demander à la personne de suivre les instructions susmentionnées pour obtenir une classification exacte. Redémarrer le moteur et demander à la personne assise à vos côtés de rester dans cette position pendant environ deux minutes. Cela permettra au système de détecter la présence de la personne et d'activer le coussin gonflable avant du côté passager.

Si le témoin SCO reste allumé après cette opération, demander à la personne de s'asseoir sur le siège arrière.

Ceci peut indiquer des restrictions dans la capacité de classification OCS, par exemple parce que la personne est trop légère pour être classifiée comme adulte. Ceci n'indique pas forcément une erreur OCS.

Classification d'un enfant

Volvo suit la recommandation NHTSA et recommande que TOUS les enfants jusqu'à et y compris 12 ans soient assis dans le siège arrière. Ceci est fortement recommandé pour les enfants qui occupent les sièges d'enfant dirigés vers l'arrière.

Si un enfant est assis dans un système de retenue pour enfants posé sur le siège du passager avant, le système de retenue doit être installé conformément aux instructions du fabricant pour garantir une classification exacte.

Se rappeler ce qui suit si un enfant dans un siège d'enfant se place dans le siège de passager avant :
  • Ne jamais placer aucun objet ou accessoire sur le siège de passager, entre le siège d'enfant et l'assise de siège ou près de l'assise de siège.
  • Ne jamais placer un émetteur radio (p. ex. une radio ou un talkie-walkie de chasseur) ou un appareil en cours de charge (p. ex. un téléphone portable, une tablette ou un ordinateur) sur le siège. Ne pas laisser également quiconque assis sur le siège passager utiliser un émetteur radio ou un appareil en cours de charge.
  • Ne jamais placer de vêtement humide ou de liquide sur le siège de passager.
  • Toujours placer correctement le siège d'enfant de manière à ce que toute la section inférieure du siège d'enfant repose contre l'assise de siège.
  • Toujours placer un siège d'enfant dirigé vers l'avant aussi en arrière que possible contre le dossier de siège.

 Avertissement

L'omission de suivre les conseils donnés plus haut peut affecter négativement les fonctions du système de classification d'occupant et causer de graves blessures voire le décès.

Modifications

Si vous envisagez de modifier votre véhicule, de quelle que façon que ce soit, pour l'adapter à des utilisateurs handicapés, par exemple en modifiant ou en adaptant les sièges ou les coussins gonflables avant, veuillez communiquer avec Volvo à :

Aux États-Unis

Volvo Car USA, LLC

Centre de service à la clientèle

1 Volvo Drive

P.O. Box 914

Rockleigh (New Jersey) 07647

1-800-458-1552

Au Canada

Volvo Car Canada Ltd.

Centre de service à la clientèle

9130, rue Leslie, suite 101

Richmond Hill (Ontario) L4B 0B9

1-800-663-8255

 Avertissement

Ne jamais tenter d'ouvrir, de retirer ou de réparer quelque composant du système OCS que ce soit. Volvo vous recommande de contacter un atelier Volvo autorisé. Les réparations incorrectes du système OCS provoquer son dysfonctionnement et de graves blessures.

Le siège de passager avant ne peut être modifié d'aucune façon. Il peut nuire au fonctionnement du système OCS.