Régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse (CC1) vous aide à maintenir une vitesse uniforme, offrant potentiellement une conduite plus relaxante sur autoroutes et longues routes droites en conditions de circulation normale.
 |  : active le régulateur de vitesse depuis le mode attente et reprend la vitesse sélectionnée. |
|  : augmente la vitesse sélectionnée. |
 |  : depuis le mode attente - active le régulateur de vitesse et sélectionne la vitesse actuelle. |
| : à partir du mode actif - désactive/place en mode attente le régulateur de vitesse. |
 |  : réduit la vitesse de consigne. |
 | Marqueur de vitesse sélectionnée |
 | La vitesse actuelle du véhicule |
 | Vitesse sélectionnée |
Remarque
Avertissement
- La fonction est un soutien supplémentaire au conducteur destinée à faciliter la conduite et à la rendre plus sûre – elle n'est pas en mesure de gérer toutes les situations dans toutes les conditions de circulation, météorologiques et routières.
- Il est conseillé au conducteur de lire toutes les sections du manuel de conduite et d'entretien au sujet de cette fonction pour connaître ces limites, dont le conducteur doit être conscient avant d'utiliser la fonction.
- Les fonctions de soutien au conducteur n'ont pas pour vocation de remplacer l'attention et le jugement du conducteur. Le conducteur est par principe toujours responsable de veiller à ce que la voiture soit conduite de manière sûre, à la vitesse appropriée, à une distance de sécurité appropriée par rapport aux véhicules qui précèdent, et conformément à la réglementation de circulation en vigueur.
Utilisation du frein moteur à la place de l'application des freins
Le régulateur de vitesse régule la vitesse en appliquant légèrement les freins. En pente, il peut être parfois souhaitable de rouler un peu plus rapidement et de réduire la vitesse en utilisant uniquement le frein moteur. Le conducteur peut temporairement désengager la fonction de freinage du régulateur de vitesse.
Pour désengager la fonction CC :
appuyer sur la pédale d'accélérateur environ à mi-course puis relâcher la pédale.
Le régulateur de vitesse désengage automatiquement la fonction de freinage automatique et la vitesse est réduite uniquement en utilisant le frein moteur.