Stationnement avec Park Assist Pilot
Park Assist Pilot (PAP1) aide le conducteur à stationner en trois étapes différentes. La fonction peut également aider le constructeur à sortir d'un emplacement de stationnement.
Remarque
La fonction PAP mesure l'espace et dirige le véhicule. Le rôle du conducteur est de :
- observer attentivement la zone qui entoure le véhicule,
- suivre les consignes de l'affichage central,
- sélectionner la marche arrière/un rapport avant – un son bref avertit le conducteur qui doit changer de rapports,
- réguler et maintenir une vitesse de sécurité,
- serrer les freins et arrêter.
L'information au sujet des actions requises par le conducteur s'affiche à l'affichage central en utilisant des pictogrammes, des graphismes et/ou du texte.
PAP peut être activé si les critères suivants ont été redits après le démarrage du moteur du véhicule :
- Aucune remorque n'est attachée au véhicule
- La vitesse de votre véhicule est inférieure à 30 km/h (20 mph).
Remarque
La distance entre le véhicule et les emplacements de stationnement doit être de 0,5-1,5 mètre (1,6-5,0 pi) lorsque PAP recherche un emplacement de stationnement.
Stationnement
PAP stationne le véhicule en utilisant les opérations suivantes :
- Le système recherche et mesure les emplacements potentiels de stationnement.
- Le véhicule est dirigé pendant qu'il recule dans l'espace de stationnement.
- Le véhicule est placé dans l'espace de stationnement (le conducteur peut être invité à changer de rapport).
Recherche et mesure des emplacements potentiels de stationnement
La fonction peut être activée dans la vue de fonction de l'affichage central.
Il peut également être accessible à partir des vues de caméra.
Pour ce faire :
La vitesse du véhicule ne peut dépasser 30 km/h (20 mph) en cas de stationnement parallèle ou 20 km/h (12 mph) pour un stationnement perpendiculaire.
Touchez brièvement Entrée de stationnement dans la vue fonctions ou dans la vue Camera (Caméra).
PAP recherche un emplacement de stationnement potentiel et vérifie s'il est suffisamment grand.
Se préparer à arrêter le véhicule lorsqu'un graphisme et un message à l'affichage central indiquent qu'un emplacement de stationnement adéquat a été trouvé.
Une fenêtre contextuelle s'affiche.
Sélectionner Station. parallèle ou Station. perpendiculaire et engager la marche arrière.
Remarque
PAP recherche un espace de stationnement, affiche les consignes et guide le véhicule sur son côté passager. Mais pour que le véhicule puisse stationner sur le côté conducteur de la rue :
- activer les feux de direction côté conducteur – le système recherche alors un espace de stationnement sur ce côté du véhicule.
Recul dans un emplacement de stationnement
Pour reculer dans un emplacement de stationnement :
Vérifier si le chemin derrière votre véhicule est dégagé et engagé la marche arrière.
Reculer lentement et prudemment sans toucher le volant de direction ni dépasser une vitesse de 7 km/h (4 mph).
Se préparer à arrêter le véhicule lors de l'invitation par un graphisme et un texte dans l'affichage central.
Remarque
- Les mains doivent rester à l'écart du volant de direction lorsque la fonction PAP est activée.
- Le volant de direction ne peut être dissimulé d'aucune manière et doit pouvoir tourner librement.
- Pour obtenir les meilleurs résultats, attendre jusqu'à ce que le volant de direction ait fini de tourner avant de commencer à avancer ou à reculer.
Placement du véhicule dans l'emplacement de stationnement
Pour ce faire :
Déplacer le sélecteur de vitesse en position D, attendre que le volant de direction tourne puis rouler lentement en avant.
Se préparer à arrêter le véhicule lors de l'invitation par un graphisme et un texte dans l'affichage central.
Engager le rapport de marche arrière et reculer lentement.
Se préparer à arrêter le véhicule lors de l'invitation par un graphisme et un texte dans l'affichage central.
La fonction passe en position d'arrêt automatiquement. Un graphisme et un message s'affichent pour indiquer que le stationnement est achevé. Les réglages peuvent toujours être effectués par le conducteur ensuite. Seul le conducteur peut déterminer si le véhicule est stationné correctement.
Important
La distance d'avertissement est plus courte lorsque les capteurs sont utilisés par la fonction PAP comparativement à l'assistance utilisée par le système d'aide au stationnement.