Fully Electric.
Expérimentez la mobilité durable de près – Tout ce que vous devez savoir sur la recharge et la conduite de véhicules électriques.
Informations générales sur les véhicules 100% électriques
Un véhicule 100% électrique roule très vite sans faire beaucoup de bruit. Sans la moindre émission et avec un faible niveau sonore, quelle que soit la vitesse. Plongez dans le monde fascinant de la mobilité électrique et découvrez les avantages qu’elle apporte pour l’environnement et le confort de conduite.
One Pedal Drive
Ce mode de conduite vous permet de contrôler à la fois l’accélération et la décélération avec la pédale d’accélérateur. Dès que vous relâchez légèrement la pédale d’accélérateur, le véhicule freine automatiquement. Non seulement ce mode est énergétiquement efficace, mais il assure également une conduite fluide, légère et confortable. Vous pouvez activer ou désactiver les modes de conduite via l’écran central sous «Conduite».
Recharger facilement
Nos véhicules 100% électriques peuvent être facilement rechargés dans une station de recharge. Le câble nécessaire à cet effet est fourni de série avec chaque véhicule. Même pendant la conduite, la batterie est rechargée à chaque freinage ou décélération. Cela assure une autonomie totale de plus de 600 kilomètres en mode tout électrique. Cependant, l’autonomie dépend de divers facteurs tels que la température extérieure et la vitesse de conduite par exemple. Vous pouvez vérifier l’état de charge du véhicule à tout moment sur l’écran du conducteur ou dans votre application Volvo Cars.
Démarrer le chargement
1. Branchez le câble de chargement à une station de recharge. Veuillez ne jamais utiliser de câble de rallonge à cet effet.
2. Ouvrez la trappe de chargement du véhicule en appuyant légèrement dessus. Le véhicule ne doit pas être verrouillé.
3. Retirez le capuchon de protection de la poignée du câble de chargement, puis insérez cette dernière complètement dans la prise de chargement du véhicule. La poignée du câble de chargement se verrouille automatiquement sur la prise et le processus de charge commence dans les 5 secondes.
4. Le voyant vert clignotant confirme le processus de charge.
Arrêter le chargement
1. Avant de retirer le câble de chargement, il faut déverrouiller le véhicule. Cela arrête le processus de charge et déverrouille la poignée du câble de chargement.
2. Débranchez le câble de chargement du véhicule.
3. Fermez la trappe de chargement.
4. Débranchez le câble de chargement de la prise de chargement.
5. Placez le câble de chargement dans le compartiment sous le plancher du coffre.
Durée de charge
La durée de charge varie selon la batterie et la capacité de charge. Vous pouvez recharger un véhicule 100% électrique à la maison ou sur la route.
À une station de recharge ordinaire de 11 kW et 32 A, la durée de charge est comprise entre 6 et 11 heures (selon la taille de la batterie).
Sur des trajets plus longs, vous pouvez recharger le véhicule à des stations de recharge rapide DC. À une station de recharge rapide DC de 200 kW, la batterie peut être chargée de 10% à environ 80% en environ 30 minutes. Cela correspond exactement au temps nécessaire pour faire une pause et se restaurer.
La collaboration de Volvo avec Plugsurfing permet d’accéder à un vaste réseau de recharge en Suisse et en Europe. La carte Plugsurfing, qui est remise à chaque acheteur d’un véhicule tout électrique, permet une recharge publique à des prix attractifs. Vous pouvez localiser les stations de recharge publiques avec l’application Volvo Cars ou directement dans le véhicule via Google Maps.
Écran d’information conducteur de deuxième génération:
Le design graphique entièrement repensé avec de nouvelles fonctions vous place encore plus au cœur de la conduite et vous permet d’adapter l’affichage à vos besoins et souhaits ainsi qu’à la situation de conduite du moment.
Symboles sur l’écran du conducteur – Lors du chargement
1. Le pourtour vert clignotant indique que le véhicule est en cours de chargement. Lorsqu’il est fixe, la batterie est complètement chargée. 2. Indique à quelle heure la batterie aura fini de charger. Lorsque la batterie est complètement chargée, l’état «Done» (chargement terminé) s’affiche. 3. Le «Battery level» informe sur le niveau de charge de la batterie. En outre, la limite de charge est également indiquée. La limite de charge recommandée et paramétrée par défaut est de 90%, mais il est possible de la modifier à volonté. 4. «Range» (autonomie) affiche la distance de conduite approximative pouvant encore être parcourue avec la charge instantanée de la batterie. Cette distance dépend de plusieurs facteurs, tels que le style de conduite, la vitesse et la température extérieure, et peut varier pendant le trajet. La valeur initiale affichée est moins une prévision qu’une valeur maximale et est ajustée en permanence pendant le trajet. Si «---» s’affiche sur l’écran du conducteur, plus aucune autonomie en mode électrique n’est garantie. 5. Cet indicateur affiche la vitesse de charge instantanée, tant en kilomètres par heure de charge qu’en kilowatts. Sur l’image, la batterie est complètement chargée, c’est pourquoi aucune vitesse de charge n’est affichée.
Symboles sur l’écran du conducteur – En roulant
La jauge de puissance indique lorsque le véhicule fonctionne en mode électrique, lorsqu’il récupère de l’énergie pour alimenter la batterie ou lorsque la régénération est limitée.
La jauge de puissance se trouve à droite sur l’écran du conducteur.
1. La puissance disponible de la batterie est limitée. 2. Le véhicule consomme de l’énergie. 3. Régénération avec la pédale d’accélérateur ou la pédale de frein. 4. En cas de freinage appuyé, la capacité de freinage régénératif est dépassée, et le véhicule est freiné par le frein de service.
Récupération de l’énergie de freinage
Afin de réduire la consommation de carburant et les émissions, le véhicule récupère l’énergie libérée lors du freinage. Lorsqu’on actionne la pédale de frein, l’énergie cinétique du véhicule est convertie en énergie électrique, qui est ensuite transmise à la batterie. La récupération de l’énergie de freinage permet la conduite à une pédale («One Pedal Drive») avec la pédale d’accélérateur.
Transmission intégrale
Les roues avant et arrière sont entraînées par les deux moteurs électriques via une transmission monorapport. L’accélération rapide et sans effort avec transmission intégrale vous donne la sensation d’un contrôle absolu.
Conduite économique
Si vous planifiez votre voyage et veillez à conduire de façon économique, vous prolongez l’autonomie en fonctionnement électrique et préservez l’environnement. L’autonomie maximale possible peut varier en fonction des conditions de conduite à un moment donné. Vous pouvez influencer certains des facteurs déterminants par votre style de conduite, d’autres non. L’autonomie la plus grande peut être atteinte dans des conditions très favorables, dans lesquelles tous les facteurs ont un effet positif. Vous découvrirez ici les points à respecter pour obtenir l’autonomie la plus longue possible.
Conduite prévoyante
1. Chargez le véhicule avant chaque début de trajet.
2. Allumez la préclimatisation avant chaque démarrage.
Conduite économique
1. Baissez la température intérieure et la puissance de la soufflerie.
2. Pour limiter les freinages, respectez les distances de sécurité et conduisez à une vitesse régulière. Pour un trajet en mode électrique pur, la vitesse la plus efficace se situe entre 20 et 50 km/h.
3. Conduisez avec des pneus correctement gonflés et vérifiez leur pression régulièrement. Pour conduire le plus économiquement possible, choisissez la pression de pneus ECO.
4. Évitez de conduire avec les fenêtres ouvertes si possible.
Facteurs non influençables
1. Situation du trafic
2. État de la route et topographie
3. Température extérieure et vent contraire
