Comment fonctionnent les voitures électriques ?

Conduire un véhicule électrique, c'est vivre une expérience unique. Une accélération instantanée, une fluidité absolue et un silence qui redéfinit le plaisir de la route.

Avantages des voitures électriques face aux motorisations thermiques

Pourquoi privilégier la mobilité électrique ?

Femme et membre du personnel Volvo discutant à côté d’une voiture dans une salle d’exposition ou une aire de service.

L’expérience électrique au quotidien

La liberté de la mobilité électrique

Vivre avec une Volvo électrique, c’est la simplicité au quotidien. Rechargez-la chez vous, au bureau ou même en déplacement. Peu importe où vous êtes, tout est pensé pour vous faciliter la vie.

Avec une puissance instantanée et une conduite plus silencieuse, vos trajets deviennent plus agréables. De plus, avec moins de pièces mobiles, ces véhicules offrent une fiabilité accrue et requièrent un entretien bien moindre que les modèles à essence traditionnels.

Au coeur de la technologie

Que trouve-t-on au cœur d’une voiture électrique ? Voici quelques-uns des principaux composants d'une voiture électrique Volvo : 


Illustration d’une batterie dans un véhicule électrique

La batterie

La batterie

La batterie

C’est le cœur de votre véhicule électrique. La batterie stocke l’énergie nécessaire au fonctionnement de votre véhicule.

Illustration d’un moteur électrique dans un véhicule électrique

Le moteur électrique

Le moteur électrique

Le moteur électrique

Le moteur électrique transforme l’énergie en mouvement pour propulser les roues et vous offrir une conduite fluide et silencieuse.

Illustration du freinage régénératif dans un véhicule électrique

Système de freinage régénératif

Système de freinage régénératif

Système de freinage régénératif

Le système de freinage régénératif récupère l’énergie lors du freinage et la réinjecte dans la batterie, offrant ainsi le confort d’une conduite à pédale unique.


Onduleur

Onduleur

Les onduleurs convertissent le courant continu (CC) de la batterie en courant alternatif (CA) pour le moteur. Cela permet de contrôler la vitesse et le couple des moteurs électriques.


Chargeur embarqué

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué optimise la recharge en convertissant le courant alternatif (CA) en courant continu (CC), l’énergie que la batterie peut stocker pour alimenter votre véhicule.

Système de gestion thermique

Système de gestion thermique

Le système de gestion thermique régule la température des composants essentiels afin de garantir des performances et une sécurité optimales. Il intègre également une pompe à chaleur, contribuant ainsi à améliorer l'efficacité énergétique du système de climatisation.

Une route sinueuse traverse une forêt dense et verdoyante sous un ciel partiellement nuageux, tandis qu’une Volvo électrique descend la route.

L’innovation électrique au service du développement durable

Notre ambition est de réduire les émissions de CO₂ par voiture de 65 à 75 % d’ici 2030. Avec une gamme de modèles 100 % électriques en constante expansion, nous avançons résolument vers un futur sans compromis. Nous concevons également nos voitures de manière plus responsable, en intégrant davantage de matériaux recyclés et à faibles émissions pour allier performance et durabilité.

L’efficacité énergétique, l’art de la mobilité électrique

Le fonctionnement d’un véhicule électrique incarne la simplicité et la sophistication. L’énergie stockée dans la batterie est convertie par l’onduleur pour alimenter le moteur électrique, qui transmet directement la puissance aux roues. Sans embrayage, sans boîte de vitesses et sans le bruit d’un moteur thermique, la conduite devient fluide, silencieuse et résolument moderne.

L’efficacité énergétique distingue fondamentalement l’électrique du thermique. Près de 90 % de l’énergie stockée dans une batterie est directement convertie en propulsion, offrant un rendement exceptionnel. À l’inverse, un moteur à essence ne transmet qu’environ 30 % de son énergie aux roues, le reste se dissipant principalement sous forme de chaleur.

Un travailleur portant des gants orange attache un badge EX90 Twin Performance à l’arrière d’un véhicule pendant l’assemblage.
Comment fonctionnent les batteries des voitures électriques ?

La batterie est le cœur de chaque voiture électrique Volvo et se compose de centaines de cellules lithium-ion conçues pour offrir performance, efficacité et longévité. Nos véhicules électriques reposent sur des systèmes haute tension de 400 V ou 800 V. Les plateformes 800 V offrent des avantages majeurs : recharge ultra-rapide, réduction de la chaleur et puissance de charge pouvant atteindre 270 à 350 kW.

Quel est le principe de fonctionnement des moteurs électriques dans les véhicules électriques ?

Les moteurs électriques offrent aux véhicules une accélération instantanée et une conduite silencieuse, signature de leur technologie. Dans les véhicules électriques Volvo, des batteries haute tension alimentent soit des moteurs asynchrones (ASM), soit des moteurs synchrones à aimants permanents (PSM), chacun présentant des avantages différents. Les moteurs ASM sont très efficaces, générant un couple par induction électromagnétique. Les moteurs PSM utilisent des aimants permanents sur le rotor pour créer un champ magnétique. Les deux offrent une propulsion douce et directe, sans changement de vitesse.

Comment fonctionne le principe du couple instantané ?

Les moteurs électriques délivrent leur couple maximal dès la première pression sur l’accélérateur. Pas d’attente, pas de montée progressive : une accélération fluide et puissante dès le départ, pour une conduite d’une simplicité remarquable.

Comment le freinage régénératif permet-il aux véhicules électriques de récupérer de l’énergie ?

À chaque ralentissement, votre Volvo électrique ne fait pas que s’arrêter : elle recharge sa batterie. Lorsque vous relâchez l'accélérateur, le moteur électrique fonctionne en sens inverse pour convertir l'énergie cinétique en électricité. Cette énergie est stockée dans la batterie pour une utilisation ultérieure. Le freinage régénératif permet d'augmenter votre autonomie et de réduire l'usure de vos plaquettes de frein. C'est un processus automatique et imperceptible.

Comment fonctionne la conduite à pédale unique ?

Dans tous les véhicules électriques Volvo, vous pouvez conduire en utilisant uniquement l’accélérateur. Appuyez pour avancer, relâchez pour ralentir. L’expérience est intuitive, même dans les embouteillages, et le freinage régénératif renforce le confort pour une conduite optimale.

Comment le mode de conduite Eco optimise-t-il la consommation d’énergie et l’autonomie de votre véhicule ?

Tous nos véhicules électriques intègrent le mode de conduite Eco, conçu pour optimiser la consommation d’énergie et prolonger l’autonomie. Une fois activé, il affiche en temps réel l’efficacité énergétique via l’application Assistant d’autonomie sur l’écran central. Pour maximiser les économies, ce mode ajuste la climatisation et modère les performances, garantissant une conduite plus efficiente sans compromis sur l’essentiel.

Questions fréquentes sur le fonctionnement des voitures électriques

En quoi le fonctionnement d’une voiture électrique se distingue-t-il de celui d’un modèle essence ou diesel ?

Dans une Volvo 100  % électrique, la batterie remplace le réservoir traditionnel et le moteur électrique prend la place du moteur à combustion, pour une expérience de conduite moderne et raffinée. Cette configuration permet d'obtenir un couple instantané et une accélération fluide, sans aucune transition de rapport de vitesse. Contrairement aux modèles essence ou diesel, les véhicules 100  % électriques n’émettent aucune émission d’échappement et ne consomment pas de carburant en mouvement.

Quelle est la longévité de la batterie d’un véhicule électrique ?

Les batteries des véhicules électriques sont conçues pour offrir une longévité comparable à celle des moteurs à combustion et des transmissions traditionnelles. Les batteries de nos véhicules électriques sont conçues pour offrir une performance optimale et une durabilité équivalente à toute la durée de vie du véhicule. À ce stade, nos batteries conservent généralement plus de 70 % de leur capacité initiale, garantissant performance et fiabilité sur le long terme.

Les véhicules électriques sont-ils équipés d’une transmission ?

Oui, les véhicules électriques disposent d’une transmission à rapport unique. Grâce à la constance de leurs performances, un seul rapport suffit : dès que vous appuyez sur l’accélérateur, le moteur délivre instantanément la puissance nécessaire pour entraîner les roues, contrairement aux véhicules à essence.

Pourquoi les véhicules électriques offrent-ils une accélération plus rapide que les modèles à essence ?

Les véhicules électriques délivrent un couple instantané dès le démarrage, ce qui leur confère une accélération nettement plus rapide que celle des voitures à essence traditionnelles.

Que se passe-t-il lorsqu’un véhicule électrique est à court de batterie ?

Votre Volvo électrique vous avertira clairement à plusieurs reprises via des alertes sur l’écran du véhicule. Vous percevrez également une évolution dans la sensation de conduite, la puissance étant progressivement réduite pour préserver l’autonomie.

Contrairement aux véhicules thermiques, dont les performances restent constantes jusqu’à l’arrêt du moteur, les voitures électriques anticipent la baisse d’autonomie en vous avertissant et en réduisant progressivement leur vitesse. Si la batterie atteint zéro malgré les avertissements, le véhicule s’immobilise et attend d’être rechargé. Vous pourrez alors la recharger sur n’importe quelle borne standard ou solliciter l’assistance routière.

Les véhicules électriques nécessitent-ils une vidange d’huile ou un entretien spécifique ?

Les véhicules électriques ne nécessitent pas de vidange d’huile et leur entretien reste très abordable. La plupart des opérations se limitent à des contrôles simples, tels que le remplacement des filtres, la rotation des pneus et la vérification des liquides comme le liquide de frein ou de refroidissement.

Que signifie exactement une transmission électrique ?

Une transmission électrique, ou autrement appelé le groupe motopropulseur, alimente votre véhicule électrique Elle regroupe la batterie, le moteur, l’onduleur et les composants qui transmettent directement la puissance aux roues. Contrairement aux systèmes traditionnels avec boîtes de vitesses et échappement complexes, elle se distingue par sa simplicité, sa fluidité et son efficacité, réduisant ainsi les pertes d’énergie.

Quelle est la différence entre un moteur à courant alternatif (AC) et un moteur à courant continu (DC) ?

Les moteurs à courant alternatif (CA) et à courant continu (CC) convertissent tous deux l’énergie électrique en mouvement, mais selon des principes distincts. Les moteurs CC utilisent de petits composants appelés balais pour commuter physiquement entre différents enroulements électriques lors de la rotation du moteur. Comme seuls certains enroulements sont utilisés simultanément, les moteurs CC ont une densité de puissance plus faible. Par conséquent, ils sont généralement moins efficaces pour une utilisation haute performance.

Pour un fonctionnement fluide et réactif à différentes vitesses, les moteurs modernes utilisent une électronique de puissance avancée. Ces systèmes pilotent les moteurs à courant alternatif en activant les enroulements selon une séquence précise. L'absence de contact physique entre les pièces mobiles et fixes rend les moteurs à courant alternatif plus compacts, plus efficaces et sans entretien.