Les voitures 100% électriques offrent un grand confort de conduite. Le moteur électrique ne provoque pas de vibrations, il est totalement silencieux et sans odeur. Conduire en 100% électrique incite également à une conduite plus souple et plus simple, avec moins de mouvements pour le conducteur. Cette nouvelle manière de conduire s’appelle l’écoconduite.

Les Volvo 100% électriques sont équipées de batteries au lithium-ion de haute capacité : 69, 82 ou 111 kWh.

Les batteries des Volvo 100% électriques sont rechargées en courant alternatif (AC) jusqu'à une puissance de 11 kW et en courant continu (CC) jusqu'à une puissance de 250 kW.

10 à 15 ans : c’est la durée de vie d’une batterie d’une voiture 100% électrique dans des conditions normales d’utilisation. La batterie est garantie 8 ans ou 160 000 km.

Après une première vie dans nos voitures, les batteries Volvo sont recyclées et réutilisées comme système de stockage d’énergie, pour les particuliers et les professionnels. Elles sont recyclées dans les centres de serveurs informatiques ou auprès de fournisseurs d’énergies renouvelables (éoliennes, panneaux solaires...). Elles permettent de stocker l’électricité et de la redistribuer en fonction de la demande du réseau.

95 755 points de recharge sont ouverts au public et disponibles en France fin mars 2023*. Pour 2030, 500 000 nouveaux points de recharge publics sont prévus via le programme Advenir du gouvernement. *Source : Avere

•Moins de 3kW : une prise de courant classique. •Jusqu’à 22kW : un câble de recharge de type 2, disponible sur toutes les voitures 100% électrique commercialisées. •À partir de 50kW : le câble solidaire des bornes de recharge rapide, muni d’une prise Combo CCS, norme européenne la plus répandue.

Oui. 46 stations de recharge Tesla, réparties sur toute la France, sont accessibles aux Volvo 100% électriques. Ces bornes sont visibles dans l'app Google Maps sur votre tableau de bord.

Dans 90% des cas, la recharge se fait à domicile ou sur le lieu de travail. Installer une borne de recharge chez soi est indispensable pour assurer la sécurité de l'installation électrique ainsi que pour votre confort et la rapidité de charge.

Le choix de l’installation de la borne de recharge dépend de l’endroit où vous garez votre voiture et de l’espace disponible pour fixer la solution de recharge. La borne de recharge d’une Volvo 100% électrique peut être installée en intérieur ou en extérieur, en maison individuelle ou en copropriété, dans votre garage ou dans votre parking.

Tout occupant d’un immeuble, propriétaire ou locataire, utilisateur d’un véhicule 100% électrique ou désirant le devenir, possède un « droit à la prise ». Il peut demander à installer à ses frais une borne de recharge sur une place de parking de la copropriété.

7,4 kW est la recommandation des experts partenaires Volvo dans la majorité des cas. Cependant, la puissance de la borne à installer à votre domicile dépend de votre installation électrique (monophasée ou triphasée) ainsi que de la puissance disponible chez vous.

0,2276 € est le tarif d’un kilowattheure à votre domicile (tarif réglementé auprès d’EDF). Vous utilisez l’électricité au même tarif que vos appareils domestiques, et pour réduire encore le montant de la facture, il est possible de paramétrer les Volvo 100% électriques pour qu'elles se rechargent aux heures creuses, notamment la nuit.

•36 à 40 heures avec une prise de courant classique (≤ 3 kW) à la maison ou au travail. •6 à 8 heures avec une borne de recharge lente ou semi-rapide (≤ 22 kW), à la maison, au travail, sur une voie publique ou dans un parking. •Moins de 30 minutes pour passer de 10% à 80% avec une borne de recharge rapide (≥ 50 kW), pour un long trajet ou sur l’autoroute.

Oui, un véhicule électrique peut rester branché plusieurs heures après la fin de son chargement sans danger. Néanmoins, pour éviter tout risque de surfacturation et profiter des heures creuses, vous pouvez programmer la charge aux horaires qui vous conviennent le mieux.

Non, par mesure de sécurité, il est nécessaire de débrancher votre câble.

Oui, si vous avez planifié un long trajet, vous pouvez charger votre batterie à 100%. Cependant, au quotidien il est recommandé de charger sa batterie à 90% pour optimiser la vie de la batterie.

Pour ne pas endommager la batterie, la puissance de la recharge diminue à mesure que la batterie se recharge. Les derniers 20% prennent plus de temps que les premiers 80%. Pour gagner du temps et faire des économies, il est recommandé de s’arrêter à 80% de chargement sur les bornes de recharge rapide.

3,96 € pour 100 km pour une Volvo XC40 Recharge Extended Range. A noter que la consommation moyenne d’une Volvo 100% électrique est de 17,4 kWh pour 100 km.

Volvo propose des solutions clés en main et un accompagnement personnalisé avec ses partenaires ChargeGuru et Zeplug. Rendez-vous ici (lien : https://chargeguru.typeform.com/to/ZpJ9zB) pour remplir le formulaire et être recontacté rapidement.

Il est recommandé d'entretenir le moteur électrique de votre Volvo 100% électrique tous les 2 ans ou 30 000 km (premier terme atteint).

La durée de vie d’un moteur électrique est beaucoup plus longue que celle d’un moteur thermique, car il n’y a pas de frottement ni de pièces d’usure à changer. Un moteur électrique a 40% de pièces en moins qu’un moteur thermique : plus besoin donc de vidange ni de changement de courroie. Cela permet de faire des économies sur le budget entretien.

582 km d'autonomie homologuée pour le Volvo C40 Recharge Extended Range et 573 km sur XC40 Recharge Extended Range, basée sur les cycles de conduite WLTP, obtenus dans des conditions d'essai spécifiques.

L’autonomie homologuée est la distance que la voiture peut parcourir avant de devoir recharger la batterie. L’autonomie réelle dépend du style de conduite et du lieu où se trouve la voiture : la batterie est sensible au froid et à la chaleur et en ville elle se décharge moins vite, car la voiture électrique produit de l’énergie grâce au freinage.

Les batteries sont sensibles au froid et à la chaleur et lorsqu’elles sont exposées de manière prolongée à des températures extrêmes, elles peuvent se décharger plus vite. De plus, la batterie emmagasine de l’énergie à chaque freinage : les environnements où vous freinez souvent, en ville par exemple, favorisent la tenue de la batterie. Tandis que les longues périodes sans freinage, à la campagne ou sur l’autoroute, empêchent la batterie de se recharger seule. Enfin, comme sur un modèle thermique, le style de conduite joue un rôle sur l’autonomie : plus vous adoptez un style sportif, plus la consommation sera importante.

Gagnez 15% d’autonomie en suivant les règles d'écoconduite : 1. Anticiper votre arrêt pour récupérer votre énergie cinétique et recharger votre batterie, 2. Roulez à vitesse constante, 3. Programmez le chauffage ou la climatisation pour utiliser moins de batterie, 4. Vérifiez la pression des pneus une fois par mois, 5. Voyagez léger et retirez les accessoires de votre voiture électrique (barres de toit, etc).

La technologie One Pedal Drive des voitures Volvo 100% électriques permet de ralentir et d'arrêter la voiture avec la seule pédale d’accélérateur, sans utiliser la pédale de frein.

La technologie One Pedal Drive augmente l’autonomie de la batterie chaque fois que vous relâchez l’accélérateur, grâce au freinage régénératif. Elle permet aussi de réduire l’utilisation des freins, ce qui prolonge leur durée de vie.

One Pedal Drive est particulièrement utile en ville : la technologie permet d’optimiser l’autonomie tout en offrant plus de confort au conducteur. En revanche, il est recommandé de la désactiver lors de longs trajets, sur l’autoroute par exemple.

Pendant un long trajet, rechargez votre voiture électrique sur des bornes de recharge rapides, dont la puissance varie de 50 à 350 kW en courant continu. Elles se trouvent sur les autoroutes ou les grands axes routiers dans des stations-service.

Entre 30 et 45 minutes selon la capacité des bornes pour recharger votre batterie de 10 à 80%. C’est le temps d’un café ou de vous dégourdir les jambes.

Il n’est pas recommandé de charger sa voiture électrique au-delà de 80% sur l’autoroute, pour préserver votre batterie, mais aussi parce que la recharge devient plus lente au-delà de cette limite.

Consultez Google Maps ou votre application Volvo Cars pour trouver facilement toutes les bornes de recharge de voiture électrique sur votre trajet. Les stations-service sont de plus en plus nombreuses à proposer des bornes de recharge sur l’autoroute.

1 000 points de recharge sont installés sur les aires d’autoroute, dont 70% délivrent de la recharge « très haute puissance », supérieure à 150 kW. Et la majorité des aires de service sur l'autoroute sont désormais équipées.

Le paiement aux bornes de recharge rapide sur l’autoroute s’effectue comme sur des bornes sur la voie publique. Pour y avoir accès, munissez-vous d'une solution de paiement adaptée selon les bornes : carte ou application de l’opérateur ou bien votre carte bancaire.

Il n’est pas nécessaire d’avoir un abonnement pour recharger sa Volvo 100% électrique. Cependant, la carte Plugsurfing ou d’autres abonnements de réseau offrent des tarifs préférentiels pour la recharge de votre véhicule 100% électrique.

Toutes les Volvo 100% électriques sont livrées avec une carte Plugsurfing brandée Volvo. Elle donne accès à 400 000 bornes de recharge en Europe au prix de 0,45 € le kilowattheure sur le réseau de recharge rapide Ionity, pendant un an après la livraison du véhicule, au lieu de 0,69 €.

Oui, votre carte Plugsurfing permet l’accès à 400 000 stations de recharge en Europe. Avec Plugsurfing, bénéficiez d'un tarif préférentiel dans le réseau de bornes de recharge rapide Ionity au prix de 0,45 € le kilowattheure au lieu de 0,69 €, pendant un an après la livraison du véhicule.

Après avoir payé votre recharge, vous recevez une facture que vous pourrez consulter sur votre application Volvo Cars ou sur l’application de l’opérateur.

Le réseau Ionity est un réseau de stations de recharge rapide de voiture électrique en France et en Europe. Il est développé par BMW, Mercedes-Benz, Ford, Audi, Porsche, Hyundai et Kia pour concurrencer le réseau Tesla.

Une centaine de stations Ionity sont disponibles partout en France, soit près des 500 points de recharge. Retrouvez la station de recharge la plus près de chez vous ou sur votre trajet dans l’assistant Google de votre Volvo 100% électrique.

0,45 € / kWh est le tarif préférentiel de recharge sur le réseau Ionity pendant 12 mois après la livraison du véhicule avec la carte Plugsurfing. Le tarif de base, sans la carte Plugsurfing, est de 0,69 € / kWh.

Sur le réseau Ionity, payez par le biais de la carte Plugsurfing brandée Volvo, remise à la livraison de votre Volvo 100% électrique. Sans carte ni abonnement, scannez le QR Code de la borne et payez depuis votre mobile iOS et Android.

Depuis 2021, les opérateurs ont l'obligation de permettre à tous les conducteurs de recharger leur véhicule 100% électrique dans n’importe quel réseau de bornes grâce à l’utilisation d’une carte de paiement ou d’une application. Attention, néanmoins, si vous pouvez payer avec votre carte bancaire sur certaines bornes de recharge, mieux vaut prévoir plusieurs solutions de paiement pour accéder à la recharge.

Si vous habitez dans un immeuble, que vous soyez propriétaire ou locataire, vous avez un droit à la prise, mais à vos frais. Le syndicat de copropriété peut s'opposer aux travaux seulement s'il a des arguments légitimes (installation future d’une infrastructure collective, existence préalable de solutions de recharge ou impossibilité technique). Vous avez un projet ? N'hésitez pas à vous renseigner auprès de nos partenaires ChargeGuru et Zeplug (lien : https://chargeguru.typeform.com/to/ZpJ9zB)