Volvo Car France partenaire actif du Saut Hermès 2023

Volvo Car France à mis à disposition une flotte de voitures hybrides rechargeables et 100% électriques pour le transport des cavaliers et la mise en place des obstacles sur la piste.

Volvo C40 en partenariat avec le Saut Hermès

Pour la cinquième édition consécutive, Volvo Car France a été heureux de renouveler son partenariat avec Hermès à l’occasion du Saut Hermès 2023, à Paris au Grand Palais Ephémère, du 17 au 19 mars. Le Saut Hermès réunit les plus grands cavaliers du monde et les jeunes cavaliers de moins de 25 ans en plein cœur de Paris, pour un concours de jumping international CSI 5*. Organisé depuis 2010 par la maison Hermès, ce concours de saut d’obstacles est également un lieu de rencontre autour du cheval donnant lieux à des moments uniques et notamment un spectacle équestre et de nombreuses animations pour tous les âges dans les galeries du Grand Palais Ephémère et sur le Champs de Mars. 



Mise en place des obstacles avec le Volvo C40 Recharge 100% électrique


La mise en place des obstacles sur la piste du Saut Hermès est effectuée sans émettre le moindre gramme de CO2 puisque Volvo met à disposition de l’organisation deux C40 Recharge 100% électrique. Le crossover 100% électrique Volvo, dans sa version 4 roues motrices, peut tracter jusqu’à 1800 kg (poids de la remorque freinée).



Le transport des cavaliers assuré par la gamme Volvo Recharge


Volvo Car France met à disposition de l’organisation une flotte de véhicules de gamme Recharge exclusivement pour le transport des cavaliers participants au concours international de saut d’obstacles par la maison Hermès.

Parmi ces voitures, on notera la présence du fameux SUV XC60, le bestseller mondial de Volvo Cars, ainsi que du break V60 et de la berline S60. La gamme 90 sera également rendue visible avec le SUV Volvo XC90.

Tout ces modèles tirent bénéfice de la dernière génération de motorisations hybrides rechargeables de Volvo associant un nouveau moteur électrique de 107 kW (soit 145 ch) à une nouvelle batterie « haute autonomie » de 18,8 kWh. Ces modèles hybrides rechargeables atteignent un niveau supérieur d’autonomie, parmi les meilleurs de leurs catégories respectives, de meilleurs résultats CO2 et offrent plus de puissance.

 



La démarche de Volvo Car France de mettre exclusivement à disposition de l’organisation du Saut Hermès des véhicules de sa gamme Recharge, hybrides rechargeables et 100% électriques, montre sa forte ambition d’électrifier sa gamme afin de devenir un constructeur 100% électrique en 2030.

Volvo C40 en partenariat avec le Saut Hermès

Nouvelle autonomie remarquée pour le C40 Recharge Start : jusqu’à 582 km



Grâce à sa nouvelle batterie, notre crossover 100% électrique affiche une autonomie remarquable pouvant aller jusqu’à 582 km*. Cela signifie plus d’autonomie mais aussi moins de temps de recharge. Le XC40 Recharge Start gagne aussi en autonomie, avec jusqu’à 573 km** sans recharge. Ces évolutions sont essentielles car elles vous permettent de parcourir des longs trajets sans vous soucier de la recharge en cours de route.


Si vous désirez aller plus loin et explorer en détail les nombreux équipements et technologies de nos véhicules 100% électriques, nous vous invitons à cliquer sur les liens suivants : configurez votre C40, configurez votre XC40, configurez votre EX90.





*Cycle mixte WLTP C40 Recharge 100% électrique : Consommation électrique (kWh/100 km) : 16.4 - 18.6, CO2 en phase de roulage (g/km) : 0, Autonomie électrique (km) : 453-582. Données en cours d’homologation. Depuis le 01/09/2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d'essai harmonisée (WLTP) permettant de mesurer leur consommation de carburant et leurs émissions de CO2 de façon plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.


**Cycle mixte WLTP XC40 Recharge 100% électrique : Consommation électrique (kWh/100 km) : 17.1 - 18.7, CO2 en phase de roulage (g/km) : 0, autonomie électrique (km) : 438-573. Données en cours d’homologation. Depuis le 01/09/2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d'essai harmonisée (WLTP) permettant de mesurer leur consommation de carburant et leurs émissions de CO2 de façon plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.


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