Le conducteur ne peut maîtriser tous les facteurs, mais certainement certains d'entre-eux.
L'autonomie maximale est obtenue sous les conditions les plus favorables.
Facteurs impactant l'autonomie
Facteurs sur lesquels le conducteur n'a aucun impact
Plusieurs facteurs externes influent sur l'autonomie à différents degrés :
- la situation du trafic routier
- les courtes distances parcourues
- la topographie
- la température extérieure et le vent de face
- la chaussée et son revêtement.
Le tableau présente le rapport approximatif entre la température extérieure et l'autonomie sur un véhicule aux paramétrages de climatisation réduits. Une température extérieure plus élevée a un effet favorable sur l'autonomie.
25 °C | 105 % |
20 °C | 100 % |
10 °C | 90 % |
5 °C | 85 % |
0 °C | 80 % |
-5 °C | 75 % |
-10 °C | 70 % |
Facteurs sur lesquels le conducteur a un impact
Le conducteur doit être conscient du fait que les facteurs suivants ont un impact sur l'autonomie, lui permettant de gérer efficacement l'énergie du véhicule :
- charge régulière
- Préconditionnement
- mode de conduite Pure
- Paramètres de climatisation
- vitesse et accélération
- mode de conduite Save
- pneus et pression de pneus.
Le tableau présente le rapport approximatif entre vitesse constante et autonomie, démontrant qu'une vitesse constante plus basse a un effet favorable sur l'autonomie.
100 km/h (62 mph) | 70 % |
90 km/h (56 mph) | 80 % |
80 km/h (50 mph) | 90 % |
70 km/h (43 mph) | 100 % |
60 km/h (37 mph) | 110 % |
50 km/h (31 mph) | 120 % |
Note
- Les valeurs indiquées dans les tableaux s'appliquent à une voiture neuve.
- Ce ne sont pas des valeurs absolues, elles dépendent du comportement au volant, de l'environnement, et d'autres circonstances.
Conduite en mode électrique
Sélectionnez Pure pour une conduite économique - permettant d'optimiser l'autonomie en mode électrique uniquement.
Sélectionnez le mode Save à des vitesses supérieures, pour des distances de conduite supérieures à ce que l'autonomie électrique ne permet.