A kompresszornak kikapcsolva kell lennie. Ellenőrizze, hogy a kapcsoló 0 állásban van-e, és keresse meg a kávelt valamint a levegőtömlőt.
Távolítsa el a szelep fedelét1 - a szelep fedelének eltávolításához, lásd Szükséghelyzeti defektjavítás - használat.
Csavarja le a kerék porvédő sapkáját és csavarja a levegőtömlő szelepének csatlakozását a gumiabroncs levegőszelep-menetének aljáig.
Figyelmeztetés
A kipufogógázok belélegzése életveszélyes lehet. Soha ne hagyja járni a motort zárt vagy nem elégséges szellőzésű helyeken.
Figyelmeztetés
Ne hagyjon felügyelet nélkül gyermekeket az autóban, ha jár a motor.
Csatlakoztassa a kábelt az autó egyik 12 voltos aljzatához, majd indítsa be az autót.
Indítsa be a kompresszort a kapcsoló I helyzetbe billentésével.
Fontos
A túlmelegedés kockázata. A kompresszornak több mint 10 percig nem szabad járnia.
Fújja fel a gumiabroncsot a gumiabroncsnyomás-táblázatnak megfelelő előírt nyomásra, lásd Gumiabroncsok - jóváhagyott gumiabroncsnyomások. Engedje le a nyomást a nyomáscsökkentő szeleppel, ha a gumiabroncs nyomása túl magas.
Szerelje vissza a porvédő sapkát.
Szerelje vissza a szelep fedelét1 a fedél egyik szélét (a nyílás nélkülit) a helyére (a gumiabroncshoz legközelebb) nyomva, lásd Szükséghelyzeti defektjavítás - ismételt ellenőrzés. Ezután hajtsa a fedelet a keréktárcsa felé - és ezzel egy időben, finoman nyomja le a ferde szélet, hogy a keréktárcsa pereme alá segítse azt. Ellenőrizze, hogy a fedél egy vonalban van-e a keréktárcsa felületével - ha nem, akkor finoman nyomja be a kidudorodó részt.
Kapcsolja ki a kompresszort. Válassza le a levegőtömlőt és a kábelt.